Pomocou okraja pravítka a dotykovej dosky skontrolujte deformáciu povrchu hlavy valca v kontakte s blokom valca.
Ak je deformácia väčšia ako maximálna prípustná hodnota (0,05 mm), povrch musí byť spracovaný na stroji, pričom nesmie prekročiť požadovanú hraničnú hodnotu.
Skontrolujte sedlá ventilov v každej zo spaľovacích komôr. Ak sú spálené, prasknuté alebo s jamkami, sedlá ventilov sa musia vymeniť.
Skontrolujte vôľu medzi driekom a vedením ventilu meraním horizontálnej vôle drieku pomocou meradla s indikátorom. Ak chcete určiť medzeru medzi driekom ventilu a vedením ventilu, potraste driekom a vykonajte merania v extrémnych bodoch pomocou indikátora. Ventil by mal byť zdvihnutý asi o 1,5 mm. Aby sme získali skutočnú hodnotu medzery, musí sa výsledok vydeliť dvoma. Ak je vôľa väčšia ako povolená hodnota, vodiace puzdrá sa musia vymeniť.
Ventily
Starostlivo skontrolujte každý ventil, či nevykazuje známky opotrebovania, praskliny, ryhy a spálené miesta. Otočte ventil a skontrolujte, či nie je ohnutý. Ak sa zistí niečo z vyššie uvedeného, ventil musí byť opravený v odbornej dielni.
Skontrolujte opotrebovanie ventilu.
Skontrolujte opotrebovanie ventilu v určených bodoch
A - vstupný ventil;
B - výfukový ventil;
1 - koniec ventilu;
2 - drážka na cracker;
3 - zásoba (najmenej opotrebovaná oblasť);
4 - tyč (najviac opotrebovaná oblasť);
5 - povrch ventilu;
6 - okraj.
Zmerajte vyčnievanie každého ventilu zo sedla (pre sací ventil - 1,191 mm, pre výfuk - 1,98 mm). Ak je menší alebo chýba, ventil treba vymeniť.
Časti ventilov
Skontrolujte opotrebovanie každej pružiny ventilu (na koncoch) a bodová korózia. Odmerajte voľnú dĺžku a porovnajte s technickými údajmi. Pružiny, ktoré sú kratšie ako povolená dĺžka, sa nesmú znovu použiť. Pred rozhodnutím o ich vhodnosti je potrebné skontrolovať napnutie všetkých pružín pomocou špeciálneho zariadenia (tieto merania sa vykonávajú v špecializovanej dielni).
Umiestnite každý prameň na rovný povrch a skontrolujte, či je pravouhlý.
Ak sú pružiny zdeformované, vymeňte ich ako môžu spôsobiť zrýchlené opotrebovanie vodiacich puzdier.
Skontrolujte činely a držiaky na opotrebovanie a praskliny. Všetky sporné časti musia byť vymenené za nové.
Rocker diely
Skontrolujte vahadlá, ktoré sa dotýkajú koncov zdvihátka a driekov ventilov, či nie sú preliačené, opotrebované, usadeniny a škrabance. Skontrolujte aj pánty. Skontrolujte, či na vahadlách, skrutkách a maticách nie sú praskliny.
Všetky poškodené alebo silne opotrebované diely by sa mali vymeniť za nové.
Ak kontrola ukázala, že časti ventilu sú v zlom stave a opotrebované nad povolenú hranicu (čo je zvyčajne prípad motorov prechádzajúcich generálnou opravou) ventily a sedlá musia byť vymenené alebo lapované.