1 - hlava valca; 2,7 - centrovacie puzdro; 3,8 - skrutková zátka (M8x1); 4 - kryt (∅28); 5 - vlásenka (M6x30); 6 - vlásenka (Mbx60); 9 - vlásenka (M6x28); 10 - skrutka (M8x28); 11 - držiak postroja; 12 - rozpera; 13 - tmel; 14.30 - kryt; 15 - samosvorná matica; 16 - orech (M7); 17 - vlásenka (М7 x 95); 18, 20 - stred, rukáv (∅9,5); 19 - nosná tyč; 21 - skrutka T (M6x50); 22 - skrutka T (M6x70); 23 - skrutka 7 (M6x100); 24 - skrutková zátka s tesniacim krúžkom (М12 x 1,5 x 26); 25 - skrutka; 26,35 - tesniaci krúžok; 27 - vlásenka (M7x39); 28 - vlásenka (M7/6x29,5); 29 - skrutkovacia zátka (M18x1,5); 31 - vodiaca objímka; 32 - hlavová skrutka (M10x110); 33 - tesniaca podložka; 34 - kryt (∅22); 36 - skrutkovacia zátka (M10x1,0); 37 - kryt (∅18); 38 - vlásenka (M7x55); 39 - snímač; 40 - vydanie sedla. ventil; 41 - sedlo vp. ventil; 42 - vlásenka (M6x25); 43 - tesniace tesnenie; 44 - spätný ventil
Ventily sa pohybujú v lisovaných vodiacich puzdrách. Sedlá ventilov sú vtlačené do hlavy valcov. Ventily sú poháňané vačkami vačkových hriadeľov cez valcové hydraulické zdvihátka (hydraulické posúvače), ventilové vôle sú kompenzované automaticky a nie je potrebné ich nastavovať. V hlave valca sú vytvorené olejové kanály na zásobovanie hydraulických tlačných zariadení a iných prvkov olejom.
Prípustná deformácia (plochosť) spojovacia plocha hlavy bloku a bloku motora nie je väčšia ako - 0,05 mm. Nominálna / minimálna výška hlavy valcov motora - 140,0 / 139,70 mm.