Generálna oprava motora — postupnosť demontáže a montáže (BMW 7 Series E32)

Poznámka: Táto kapitola poskytuje všeobecné postupy na rozoberanie a montáž motorov. Podrobné informácie o kontrole jednotlivých komponentov motora nájdete v nasledujúcich kapitolách.

Generálna oprava šesťvalcového motora radu M30

Zaistite demontovaný motor. Vypustite motorový olej. Odstráňte uzáver rozdeľovača s káblami.



Odstráňte zapaľovacie sviečky. Odstráňte rotor rozdeľovača.



Otáčajte motor, kým piest prvého valca nie je v hornej úvrati a oba ventily sú zatvorené.

Upevnite zotrvačník motora v tejto polohe.

Odstráňte napínač reťaze z pravej prednej strany.

Odstráňte reťazové koleso z vačkového hriadeľa a vyberte reťaz.



Uvoľnite skrutky hlavy valcov (motor musí byť studený).



Demontujte hlavu valcov spolu so sacím a výfukovým potrubím.

Okamžite odstráňte všetku vodu z otvorov valca.

Nakloňte motor a vyberte olejovú vaňu.

Odstráňte remenicu klinového remeňa z prednej časti motora.

Odstráňte spodný predný kryt.

Po uvoľnení montážnej matice príruby tlmiča odstráňte prírubu, reťaz a reťazové koleso z kľukového hriadeľa.

Odstráňte olejové čerpadlo, vodné čerpadlo a držiak olejového filtra.

Odstráňte spojku zo zotrvačníka a zotrvačníka.

Odstráňte predný kryt pod zotrvačníkom.

Uvoľnite skrutky ložiska ojnice a odstráňte veká ložísk. Umiestnite viečka tak, aby sa dali nainštalovať v rovnakej polohe.

Odstráňte piesty spolu s ojnicami smerom nahor.



Vymeňte kryty ložísk ojnice a mierne dotiahnite skrutky.

Odstráňte ložiskové panvy z kľukového hriadeľa a nainštalujte ich do príslušných ojničných ložísk.

Uvoľnite skrutky veka hlavného ložiska a odstráňte veka ložiska.

Odstráňte kľukový hriadeľ z bloku.

Všetky časti umiestnite tak, aby sa nepoškodili.

Vyčistite všetky časti.

Po skontrolovaní opotrebovania všetkých častí a komponentov môžete začať s montážou motora.



Vložte hlavné ložiská do blokových lôžok.

Umiestnite kľukový hriadeľ do bloku, namažte čapy a nainštalujte uzávery hlavného ložiska.

Utiahnite skrutky na 58-63 Nm.

Po utiahnutí skontrolujte ľahkosť pohybu kľukového hriadeľa. Ak sa lepí, povoľujte ložiská jedno po druhom, kým nenájdete lepiace ložisko.

Vložte piesty s ojnicami do valcov.

Namažte ojničné ložiská a nainštalujte príslušné uzávery.

Šípka na spodnej časti piesta by mala v motore smerovať dopredu.

Utiahnite skrutky ojnice na 52-57 Nm.

Pre každú inštaláciu použite nové skrutky.

Skontrolujte zdvih ojnice. Nainštalujte zadný kryt s novým tesnením.

Vložte hnacie koleso reťaze a nasaďte reťaz.

Nainštalujte olejové čerpadlo. Podložky pre pumpu sú vybrané tak, aby reťaz mala vôľu 3-4 mm. Reťaz nesmie byť príliš napnutá.

Nainštalujte vodidlo reťaze a vložte posuvný hrot.

Nasuňte prírubu klapky na kľukový hriadeľ a zaistite ju na mieste.

Po inštalácii zotrvačníka je matica nakoniec utiahnutá.

Nainštalujte spodný predný kryt s novým tesnením.

Vytiahnite reťaz do horného otvoru a zaistite ju drôtom, aby nemohla spadnúť.

Zaistite tlmič a novú remenicu k prírube.

Nainštalujte olejovú vaňu.

Namontujte zotrvačník na hnací hriadeľ a utiahnite na 105 Nm. Používajte iba nové zúbkované skrutky.

Upevnite kľukový hriadeľ cez zotrvačník a utiahnite maticu na 440 Nm.

Nainštalujte držiak olejového filtra a ručne naskrutkujte nový filter.

Vyčistite tesniace plochy hlavy valcov.

Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov tak, aby značka TOP na tesnení bola navrchu a značka FRONT bola blízko reťaze. Podložku vyberte z obalu bezprostredne pred použitím, inak zoxiduje. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest prvého valca v polohe TDC.



Pred inštaláciou hlavy valca sa uistite, že ventily prvého valca sú zatvorené.

Umiestnite hlavu valca na blok a ručne utiahnite skrutky do suchých otvorov. Pri inštalácii by mali byť skrutky mierne namazané.

Utiahnite skrutky nasledovne:

• Krok 1: Utiahnite skrutky na 60 Nm.
• 2. krok - dosiahnuť 33°.
• 3. krok - po 25 minútach zahrievania otočte do uhla 35°.

Nainštalujte reťaz s ozubeným kolesom tak, aby vodiaci kolík bol vľavo dole, keď sú závitové otvory na prírube vertikálne a horizontálne.



Utiahnite reťazové koleso na 10 Nm.

Namontujte napínač reťaze na predný kryt a doplňte olej.

Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky. Uistite sa, že sa ľahko otáča. Ak cítite odpor, skontrolujte inštaláciu vačkového hriadeľa.

Otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC piestu prvého valca a skontrolujte inštaláciu vačkového hriadeľa.

V opačnom prípade nainštalujte správne.

Namontujte predný kryt hlavy valcov.

Namontujte prírubu rotora rozdeľovača na vačkový hriadeľ a utiahnite skrutku s novým tesniacim krúžkom.

Nainštalujte rotor rozdeľovača.

Nastavte vôle ventilov. Nainštalujte zapaľovacie sviečky a nasaďte uzáver rozdeľovača.



Nainštalujte kryt ventilu.

Nainštalujte všetky pomocné jednotky. Napnite klinový remeň tak, aby sa dal prstom stlačiť o 8-10 mm na najdlhší konár.

Generálna oprava dvanásťvalcového motora radu M70

Zaistite motor.

Odstráňte sacie potrubie vzduchu.

Odpojte vákuové hadice regulátora tlaku. Uvoľnite upevňovacie skrutky vstrekovacej rúrky a odstráňte ich spolu so vstrekovacími ventilátormi.



Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine motora.

Odstráňte armatúry telesa škrtiacej klapky z rozdeľovačov.

Uvoľnite upevňovacie matice sacieho potrubia.



Odstráňte ochranný pásik vložiek.



Odskrutkujte rozdeľovač pomocou T-kľúča s otočnou hlavou.



Odskrutkujte vodiace lišty rozdeľovača.



Odskrutkujte upevnenia bežca z vačkových hriadeľov.



Odstráňte polymérovú vložku a odskrutkujte tri skrutky. Odstráňte kryt.



Odskrutkujte gumové ložiská z krytov ventilov.

Prvky mechanizmu distribúcie plynu motora série M70


Odstráňte kryty ventilov.

Odstráňte horný kryt rozvodového kolesa.

Odstráňte páčky ventilov pomocou nástroja. Za týmto účelom nainštalujte príslušné vačky vertikálne nad ventily.



Odstráňte hydraulické zdviháky ventilov. Musia byť zachované vertikálne, aby sa zabránilo úniku oleja.



Odstráňte vačkové hriadele. Nastavte piest prvého valca do polohy zapaľovania.

Uvoľnite poistnú maticu, uvoľnite nastavovaciu skrutku. Odskrutkujte poistnú skrutku a vyberte napínací piest. Odstráňte stredovú lištu zosilňovača.



Odskrutkujte ozubené koleso reťaze valca 1-6.



Uvoľnite skrutku ľavej tyče tlmiča a vytiahnite tyč nahor.



Uvoľnite skrutky reťazového kolesa a vyberte reťazové koleso.

Odstráňte olejové vedenia hlavy valcov.



Po odstránení uzáverov ložísk vačkového hriadeľa odstráňte vačkové hriadele kľukového hriadeľa Odstráňte zadnú časť hornej skrine rozvodového kolesa.

Skriňa je umiestnená v strede hláv valcov na vodiacich puzdrách.

Odstráňte potrubie chladiacej kvapaliny medzi hlavami valcov vzadu.



Odstráňte alternátor.



Odstráňte tlmič uzamknutím zotrvačníka pomocou zariadenia.



Uvoľnite skrutky tlmiča a vyberte ho.



Odskrutkujte náboj tlmiča z kľukového hriadeľa.



Odstráňte náboj pomocou nástroja. Odstráňte hlavy valcov.

Odstráňte vodné čerpadlo.



Pomocou skrutiek odtlačte čerpadlo od montážneho bloku.



Odstráňte olejovú vaňu.



Uvoľnite upevňovacie matice reťazového kolesa olejového čerpadla. Odstráňte ozubené koleso.



Odstráňte olejové čerpadlo.

Odstráňte spodný kryt rozvodového kolesa. Za týmto účelom odstráňte snímač referenčného signálu.



Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt.



Uvoľnite uzávery ložísk ojnice a odstráňte piesty spolu s ojnicami.

Označte montážnu polohu ojníc, ak sú piesty oddelené od ojníc, označte aj montážnu polohu.

Ojnice a uzávery sú označené číslami.



Čísla musia byť umiestnené oproti sebe.

Odstráňte reťazové koleso z kľukového hriadeľa pomocou sťahováka.

Odskrutkujte zotrvačník a kotúč hnanej spojky z kľukového hriadeľa.

Odstráňte kryt zadného ložiska.



Odstráňte veko hlavného ložiska a vyberte kľukový hriadeľ.

Po skontrolovaní všetkých častí namontujte motor.

Umiestnite kľukový hriadeľ do namazaných vložiek bloku.

Nainštalujte veko hlavného ložiska s úplne usadenými puzdrami.



Vnútorné ložiskové skrutky zaskrutkujte rukou.

Utiahnite skrutky v dvoch krokoch:

• Krok 1: Utiahnite na 20 Nm.
• 2. krok - otočte ďalej o 70°.

Utiahnite vonkajšie podperné puzdrá skrutiek na 10 Nm.

Utiahnite vonkajšie skrutky na 34 Nm.

Utiahnite podpery olejového čerpadla na 34 Nm.



Po utiahnutí skontrolujte ľahkosť pohybu kľukového hriadeľa. Ak sa zadrie, povoľujte ložiská jedno po druhom, až kým nenájdete zadreté.

Nainštalujte kryt zadného ložiska.

Zahrejte reťazové koleso na 150-200°C a nasaďte ho na kľukový hriadeľ.

Nainštalujte piesty s ojnicami. Pri inštalácii by mali byť piesty umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.

Nainštalujte uzávery ojníc a utiahnite ich v dvoch krokoch:

• 1. krok - silou 20 Nm,
• 2. krok - otočte ho o 70 stupňov.

Vložte reťaz a nainštalujte rozvodovú skriňu (nainštalovaná napínacia tyč).

Nainštalujte reťaz olejového čerpadla.

Nainštalujte hornú časť olejovej vane.

Zotrvačník naskrutkujte na kľukový hriadeľ silou 100 Nm a upevnite ho v polohe TDC piestu prvého valca.

Úplne utiahnite podporné puzdrá olejového čerpadla a nainštalujte čerpadlo.

Nainštalujte ozubené koleso s reťazou. Utiahnite maticu na 28 Nm.

Otočte nosné puzdrá tak, aby sa reťaz mohla prehnúť o 7+1 mm.



Utiahnite podpornú skrutku na 24 Nm.

Zatlačte na náboj tlmiča. Utiahnite skrutku na 440 Nm.

Tlmič priskrutkujte krútiacim momentom 24 Nm.

Nainštalujte generátor.

Meradlom zmerajte výstupok piestu.



Nainštalujte zariadenie s rámom na blok a nastavte mierku na "0".

Presuňte zariadenie do bodu A a nastavte najvyšší bod otáčaním kľukového hriadeľa.

Presuňte zariadenie do bodu B a zistite hodnotu.

Veľkosť A+B bude vyčnievať.

Vykonajte toto meranie na 6 piestoch.

Priemerná veľkosť určí hrúbku tesnenia.



Vyberte vhodné tesnenie. Nainštalujte tesnenia.

Nainštalujte obe hlavy valcov.

Nainštalujte zadnú časť hornej skrine rozvodového kolesa s vodiacimi puzdrami. Utiahnite skrutky rukou.

Po dotiahnutí hlavy dotiahnite na 10 Nm.

Utiahnite skrutky hlavy valcov nasledovne:

• 1. dávka – 30 Nm – 15 minút prestávka.
• 2. krok - otočte pod uhlom 120°.

Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov



Otočte motor do bodu TDC prvého valca a upevnite zotrvačník.

Namontujte oba vačkové hriadele podľa obrázku a utiahnite veká ložísk na 15 Nm.



Pomocou nástroja nastavte vačkový hriadeľ do požadovanej polohy.



Nainštalujte reťaz s ozubenými kolesami proti smeru jazdy, aby sa dala napnúť v oblasti drážky.

Ľahko dotiahnite matice ozubeného kolesa.

Nainštalujte vodiace lišty a dotiahnite reťazové kolesá do montážnej polohy.

Montážne prvky reťaze


Nainštalujte napínač reťaze.

Úplne uvoľnite nastavovaciu skrutku.

Otočte motorom o jednu otáčku v smere jazdy. Zmerajte veľkosť A.



Zatlačte napínaciu tyč úplne proti sile pružiny.

Odmerajte veľkosť B. Rozdiel by mal byť A-B = 6±0,5 mm. Nainštalujte nastavovaciu skrutku a utiahnite poistnú maticu.

Otočte kľukový hriadeľ k hornej úvrati piestu prvého valca a pomocou špáromeru skontrolujte polohu vačkového hriadeľa.

Vložte hydraulické zdviháky.

Vložte vodiace dosky do hláv ventilov. Vložte páky. Nainštalujte olejové potrubia.

Namontujte kryty hlavy valcov.

Pomocou spáromeru vycentrujte uzáver rozdeľovača a utiahnite upevňovací prvok.

Nainštalujte adaptér pomocou vodiaceho kolíka.

Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.