Upozornenie: Táto kapitola poskytuje všeobecný postup pri rozoberaní a montáži motorov. Podrobné informácie o kontrole jednotlivých komponentov motora nájdete v nasledujúcich kapitolách.
Prepážkový šesťvalcový motor Séria M30
Opravte odstránený motor. Vypustite motorový olej. Odstráňte kryt rozdeľovača zapaľovania s káblami.
Odstráňte zapaľovacie sviečky. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
Otáčajte motorom, kým piest č. 1 nie je v hornej úvrati a oba ventily sú zatvorené.
Zaistite zotrvačník motora v tejto polohe.
Odstráňte napínač reťaze z pravej prednej strany.
Odstráňte reťazové koleso na vačkovom hriadeli a vyberte reťaz.
Uvoľnite skrutky hlavy valcov (motor musí byť studený).
Demontujte hlavu valca spolu so sacím a výfukovým potrubím.
Okamžite odstráňte všetku vodu z otvorov valcov.
Nakloňte motor a vyberte olejovú vaňu.
Odstráňte remenicu klinového remeňa z prednej časti motora.
Odstráňte spodný predný kryt.
Po uvoľnení montážnej matice príruby tlmiča odstráňte prírubu, reťaz a reťazový prevod z kľukového hriadeľa.
Demontujte olejové čerpadlo, vodné čerpadlo a strmeň olejového filtra.
Odstráňte spojku zo zotrvačníka a zotrvačníka.
Odstráňte predný kryt pod zotrvačníkom.
Uvoľnite skrutky ložiska ojnice a odstráňte veká ložísk. Kryty položte tak, aby sa dali namontovať v rovnakej polohe.
Odstráňte piesty s ojnicami nahor.
Prvky skupiny piestov
1 - piest;
2 - piestny čap;
3 - krúžok na stieranie oleja;
4 - kompresný krúžok.
Namontujte späť kryty ložísk ojnice a zľahka utiahnite skrutky.
Odstráňte ložiskové panvy z kľukového hriadeľa a nainštalujte ich do príslušného ojničného ložiska.
Uvoľnite skrutky veka hlavného ložiska, odstráňte kryty ložísk.
Odstráňte kľukový hriadeľ z bloku.
Umiestnite všetky diely tak, aby sa nepoškodili.
Vymazať všetky podrobnosti.
Po skontrolovaní opotrebovania všetkých častí a zostáv môžete začať s montážou motora.
Vložte hlavné ložiská do lôžka bloku.
Vložte kľukový hriadeľ do bloku, namažte čapy a nainštalujte uzávery hlavného ložiska.
Utiahnite skrutky na 58-63 Nm.
Po utiahnutí skontrolujte ľahkosť pohybu kľukového hriadeľa. Ak sa lepí, povoľujte ložiská jedno po druhom, kým nenájdete lepiace ložisko.
Vložte piesty s ojnicami do valcov.
Namažte ojničné ložiská a nainštalujte príslušné uzávery.
Šípka na korune piesta musí smerovať dopredu nad motor.
Utiahnite skrutky ojnice na 52-57 Nm.
Pre každú inštaláciu použite nové skrutky.
Skontrolujte zdvih ojnice. Nainštalujte zadný kryt s novým tesnením.
Vložte hnacie koleso reťaze a nasaďte reťaz.
Nainštalujte olejové čerpadlo. Výstelky pre čerpadlo sú zvolené tak, aby reťaz mala vôľu 3-4 mm. Reťaz nesmie byť príliš napnutá.
Nainštalujte vodidlo reťaze a vložte pohyblivý hrot.
Nasuňte prírubu tlmiča na kľukový hriadeľ a zaistite.
Matica je nakoniec utiahnutá po inštalácii zotrvačníka.
Nainštalujte spodný predný kryt s novým tesnením.
Vytiahnite reťaz až po horný otvor a zaistite ju drôtom, aby nemohla spadnúť.
Pripevnite tlmič a novú kladku klinového remeňa k prírube.
Nainštalujte olejovú vaňu.
Namontujte zotrvačník na hnací hriadeľ a utiahnite ho momentom 105 Nm. Používajte iba nové ryhované skrutky.
Upevnite kľukový hriadeľ cez zotrvačník a utiahnite maticu na 440 Nm.
Nainštalujte držiak olejového filtra a ručne naskrutkujte nový filter.
Vyčistite tesniace plochy hlavy valcov.
Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov tak, aby označenie TOP na tesnení bolo hore a značka FRONT bola pri reťazi. Podložku vyberte z obalu bezprostredne pred použitím, inak zoxiduje. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest prvého valca v polohe TDC.
Pred inštaláciou hlavy valca sa uistite, že ventily prvého valca sú zatvorené.
Položte hlavu valca na blok a ručne dotiahnite skrutky do suchých otvorov. Pri inštalácii by mali byť skrutky mierne namazané.
Utiahnite skrutky nasledovne:
- 1. prijatie - dotiahnite skrutky silou 60 Nm.
- 2. príjem - držte 33°.
- 3. príjem - po 25 minútach zahrievania utiahnite o uhol 35°.
Nainštalujte reťaz s ozubeným kolesom tak, aby kolík bol vľavo dole, keď sú závitové otvory na prírube vertikálne a horizontálne.
Utiahnite reťazové koleso na 10 Nm.
Namontujte napínač reťaze na predný kryt a naplňte ho olejom.
Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky. Dávajte pozor na ľahké otáčanie. Ak cítite odpor, skontrolujte nastavenie vačkového hriadeľa.
Otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC piestu prvého valca a skontrolujte inštaláciu vačkového hriadeľa.
V opačnom prípade nainštalujte správne.
Namontujte predný kryt hlavy valcov.
Nainštalujte prírubu rotora rozdeľovača na vačkový hriadeľ a utiahnite skrutku pomocou nového O-krúžku.
Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania.
Nastavte vôľu ventilov. Nainštalujte zapaľovacie sviečky a nasaďte uzáver rozdeľovača zapaľovania.
Nainštalujte kryt ventilu.
Nainštalujte všetko príslušenstvo. Napnite klinový remeň tak, aby bol prstom pretlačený o 8-10 mm na najdlhšej vetve.
Prepážkový dvanásťvalcový motor Séria M70
Upevnite motor.
Odstráňte potrubie nasávaného vzduchu.
Odpojte vákuové hadice regulátora tlaku. Uvoľnite skrutky zaisťujúce vstrekovacie rúrky a odstráňte ich spolu so vstrekovacími ventilátormi.
Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
Odstráňte armatúry škrtiacej klapky z rozdeľovačov.
Uvoľnite matice na armatúrach sacieho potrubia.
Odstráňte ochrannú lištu zo slúchadiel.
Odskrutkujte rozdeľovač pomocou T-kľúča s otočnou hlavou.
Odskrutkujte posúvače rozdeľovača.
Odskrutkujte dýzy bežcov z vačkových hriadeľov.
Vyberte polymérovú vložku a odskrutkujte tri skrutky. Odstráňte kryt.
Odskrutkujte gumové ložiská z krytov ventilov.
Prvky mechanizmu distribúcie plynu motora série M70
Odstráňte kryty ventilov.
Odstráňte horný kryt rozvodového kolesa.
Odstráňte páčky ventilov pomocou nástroja. Za týmto účelom nainštalujte príslušné vačky vertikálne nad ventily.
Odstráňte hydraulické zdviháky ventilov. Musia byť zachované vertikálne, aby sa zabránilo úniku oleja.
Odstráňte rozdeľovače. Nastavte piest prvého valca do polohy zapaľovania.
Uvoľnite poistnú maticu, uvoľnite nastavovaciu skrutku. Vyskrutkujte zaisťovaciu skrutku, vyberte napínací piest. Odstráňte stredovú lištu zosilňovača.
Odskrutkujte reťazové koleso pre valce 1-6.
Uvoľnite skrutku ľavej tyče tlmiča a vytiahnite tyč nahor.
Uvoľnite skrutky reťazového kolesa a vyberte reťazové koleso.
Odstráňte olejové vedenia z hláv valcov.
Po odstránení uzáverov ložísk vačkového hriadeľa odstráňte vačkové hriadele kľukového hriadeľa Demontujte zadnú časť hornej rozvodovej skrine.
Skrinka je umiestnená v strede hláv valcov na vodiacich puzdrách.
Odstráňte potrubie chladiacej kvapaliny medzi hlavami valcov vzadu.
Odstráňte alternátor.
Odstráňte tlmič, aby ste to urobili, zablokujte zotrvačník pomocou nástroja.
Uvoľnite skrutky tlmiča a vyberte tlmič.
Odskrutkujte náboj tlmiča z kľukového hriadeľa.
Odstráňte náboj pomocou nástroja. Odstráňte hlavy valcov.
Odstráňte vodné čerpadlo.
Stlačte skrutky čerpadla smerom od bloku držiaka.
Odstráňte olejovú vaňu.
Uvoľnite matice reťazového kolesa olejového čerpadla. Zložte hviezdu.
Odstráňte olejové čerpadlo.
Odstráňte spodný kryt rozvodového kolesa. Za týmto účelom odstráňte snímač referenčného signálu.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt.
Uvoľnite kryty ojničných ložísk a odstráňte piesty spolu s ojnicami.
Označte montážnu polohu ojníc, ak sú piesty oddelené od ojníc, označte aj montážnu polohu.
Ojnice a kryty sú označené číslami.
Čísla by mali byť oproti sebe.
Odstráňte reťazové koleso z kľukového hriadeľa pomocou sťahováka.
Odskrutkujte zotrvačník a spojkový kotúč z kľukového hriadeľa.
Odstráňte kryt zadného ložiska.
Odstráňte veko hlavného ložiska a vyberte kľukový hriadeľ.
Po skontrolovaní všetkých detailov zostavte motor.
Vložte kľukový hriadeľ do namazaných ložísk bloku.
Nainštalujte veko hlavného ložiska s úplne zaskrutkovanými puzdrami.
Vnútorné ložiskové skrutky zaskrutkujte rukou.
Utiahnite skrutky v dvoch krokoch:
- 1. príjem - dotiahnite silou 20 Nm.
- Krok 2 - Utiahnite o 70°.
Utiahnite podporné puzdrá vonkajších skrutiek na 10 Nm.
Utiahnite vonkajšie skrutky na 34 Nm.
Utiahnite držiaky olejového čerpadla na 34 Nm.
Po utiahnutí skontrolujte ľahkosť pohybu kľukového hriadeľa. Ak sa lepí, povoľujte ložiská jedno po druhom, kým nenájdete lepiace.
Nainštalujte kryt zadného ložiska.
Zahrejte reťazové koleso na 150-200°C a nasaďte ho na kľukový hriadeľ.
Nainštalujte piesty s ojnicami. Pri inštalácii by mali byť piesty v polohe, ako je znázornené.
Nainštalujte uzávery ojníc a utiahnite ich v dvoch krokoch:
- 1. príjem - silou 20 Nm,
- 2. príjem - utiahnite o 70.
Vložte reťaz a nainštalujte rozvodovú skriňu (nainštalovaný napínací popruh).
Nainštalujte reťaz olejového čerpadla.
Nainštalujte hornú časť olejovej vane.
Zotrvačník priskrutkujte ku kľukovému hriadeľu silou 100 Nm a zafixujte v polohe TDC piestu prvého valca.
Úplne zaskrutkujte ložiskové puzdrá olejového čerpadla a nainštalujte čerpadlo.
Nainštalujte reťazové koleso. Utiahnite maticu na 28 Nm.
Otočte nosné puzdrá tak, aby reťaz mala vôľu 7+1 mm.
Utiahnite podpornú skrutku na 24 Nm.
Zatlačte na náboj tlmiča. Utiahnite skrutku na 440 Nm.
Priskrutkujte tlmič silou 24 Nm.
Nainštalujte generátor.
Odmerajte vyčnievanie piestu pomocou nástroja.
Nainštalujte zariadenie so základňou na blok a nastavte váhu na «0».
Presuňte zariadenie do bodu A a otáčaním kľukového hriadeľa nastavte najvyšší bod.
Presuňte prístroj do bodu B a zistite hodnotu.
Veľkosť A+B poskytne výkon.
Toto meranie sa vykonáva na 6 piestoch.
Priemerná hodnota veľkosti určí hrúbku tesnenia.
Vyberte vhodné tesnenie. Nainštalujte tesnenia.
Nainštalujte obe hlavy valcov.
Namontujte zadnú časť hornej rozvodovej skrine s vodiacimi puzdrami. Utiahnite skrutky rukou.
Po dotiahnutí hlavy dotiahnite na 10 Nm.
Utiahnite skrutky hlavy valcov nasledovne:
- 1. príjem - 30 Nm - 15 minútová pauza.
- Krok 2: Otočte o 120°.
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
Otočte motor na TDC prvého valca a upevnite zotrvačník.
Namontujte oba vačkové hriadele podľa obrázka a utiahnite veká ložísk na 15 Nm.
Pomocou nástroja nastavte vačkový hriadeľ do požadovanej polohy.
Reťazovú reťaz nainštalujte proti smeru jazdy, aby sa dala napnúť v oblasti drážky.
Ľahko dotiahnite matice ozubeného kolesa.
Nainštalujte lišty tlmiča a dotiahnite reťazové kolesá v montážnej polohe.
Kovanie reťaze
Nainštalujte napínač reťaze.
Úplne uvoľnite nastavovaciu skrutku.
Otočte motorom o jednu otáčku v smere jazdy. Opatrenie A.
Zatlačte napínaciu tyč úplne proti sile pružiny.
Zmerajte rozmer B. Rozdiel by mal byť A-B = 6±0,5 mm. Nainštalujte nastavovaciu skrutku a utiahnite poistnú maticu.
Otočte kľukový hriadeľ na TDC na valci číslo jedna a pomocou škáromeru skontrolujte polohu vačkového hriadeľa.
Vložte hydraulické zdvíhadlá.
Vložte vodiace dosky do hláv ventilov. Vložte páky. Nainštalujte olejové potrubia.
Nainštalujte kryty hlavy valcov.
Vycentrujte uzáver rozdeľovača zapaľovania pomocou spáromeru a utiahnite uzáver.
Nainštalujte adaptér s vodiacim kolíkom.
Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.