Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Hlavná
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motora
  • Možnosti opravy motora

Možnosti opravy motora (BMW 7 Series E32)

            0

Obsah: Prispôsobené detaily ↓ Výmena skupiny piestov ↓
Pri plánovaní opravy motora bude musieť mechanik urobiť určitú voľbu. Rozhodnutie o výmene bloku valcov, zostavy piestu/ojnice a kľukového hriadeľa závisí od mnohých faktorov, z ktorých najdôležitejší je stav bloku motora. Medzi ďalšie faktory patria náklady, dostupnosť špecializovaných opravovní, čas potrebný na dokončenie opravy a predchádzajúce skúsenosti s podobnou prácou.

Niektoré z alternatívnych spôsobov opravy sú nasledovné.

Prispôsobené detaily



Ak kontrola preukázala, že blok motora a väčšina jeho komponentov sú v stave, ktorý umožňuje ich ďalšie používanie, najekonomickejšou alternatívou by bol nákup len nevyhnutných dielov a komponentov. Valce, kľukový hriadeľ a piesty/ojnice by sa mali veľmi starostlivo preskúmať. Aj keď je na valci len minimálne opotrebovanie, vývrty valca by mali byť brúsené.

Výmena skupiny piestov



Ak kontrola ukáže, že všetky diely sú silne opotrebované, odporúčame radšej vymeniť skupinu piestov za novú, než kupovať diely samostatne. Skupina piestov továrenskej zostavy obsahuje sady: piestov, krúžkov (kompresia a škrabka na olej), piestne čapy, poistné krúžky.

Spojovacie tyče vymeňte ako súpravu. V prípade potreby, ak ojnice nie sú zdeformované alebo mechanicky poškodené, môžete vymeniť puzdrá piestneho čapu, po výmene však musíte vystružovať otvor na požadovaný priemer (nasaďte piestny čap).

Po dôkladnej kontrole treba kľukový hriadeľ vymeniť alebo prebrúsiť na najbližší opravný rozmer.

Pred objednaním alebo zakúpením náhradných dielov dôkladne zvážte, ktorá možnosť je pre vaše podmienky najvhodnejšia, a pred objednávkou alebo nákupom náhradných dielov prediskutujte situáciu s odborníkmi z dielne alebo autoservisu, ako aj so skúsenejšími opravármi.



Je oveľa jednoduchšie rozobrať a pracovať na motore, ak je namontovaný na prenosnom stojane. Takýto stojan sa dá prenajať za veľmi rozumný poplatok. Pred inštaláciou motora na stojan sa musí z motora odstrániť zotrvačník/doska pohonu.

Ak nemáte stojan, môžete motor rozobrať tak, že ho upevníte na podlahu alebo stôl. Pri práci bez podstavca buďte mimoriadne opatrní, aby vám motor nespadol.

Ak máte v úmysle kúpiť prestavaný motor, budete musieť najskôr odstrániť všetky externé komponenty, aby ste ich mohli preniesť do motora, ktorý si kúpite, rovnako ako keby ste ich nainštalovali na motor, ktorý ste sa rozhodli prerobiť sami.

Upozornenie: Pri odstraňovaní vonkajších komponentov z motora venujte veľkú pozornosť všetkým častiam, ktoré môžu byť užitočné počas inštalácie. Označte polohu všetkých tesnení, tesnení, puzdier, svorníkov, konzol, podložiek, skrutiek a iných malých častí.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Generálna oprava motora
Najnovšie články

Motor — demontáž a montáž
Demontáž motora — metódy a bezpečnostné opatrenia
Demontáž motora — Všeobecné informácie
Kontrola kompresie vo valcoch
Generálna oprava motora. Všeobecné informácie
Všeobecná príprava na opravu motora
Generálna oprava motora — postupnosť demontáže a montáže
Brzdový kľúč — montáž a demontáž
Hlava valca — demontáž
Hlava valcov — čistenie a kontrola


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Štartovanie motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž motora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Možnosti generálnej opravy motora BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Štartovanie motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Štartovanie motora z externého zdroja energie BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti zimnej prevádzky dieselového motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 41 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor M60/1, M60/2 (benzín)
  • Motor M62 (benzín)
  • Motor M57 (dieselový)
  • Motor M67 (dieselový)
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E32 (1986-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Generálna oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.