- Glavna
- BMW 7 Series
- E32
- Pogonska jedinica
- Remont motora
- Mogućnosti popravka motora
Mogućnosti popravka motora (BMW 7 Series E32)
Kada planira popraviti motor, mehaničar će morati napraviti određeni izbor. Odluka o zamjeni bloka cilindra, sklopova klip/klipnjača i koljenastog vratila ovisi o mnogim čimbenicima, od kojih je najvažniji stanje bloka motora. Ostali čimbenici uključuju cijenu, dostupnost specijaliziranih radionica za popravak, vrijeme potrebno za dovršetak popravka i prethodno iskustvo sa sličnim radovima.
Neki od alternativnih načina popravka su sljedeći.
Ako je pregledom utvrđeno da su blok motora i većina njegovih komponenti u stanju koje omogućuje daljnju uporabu, najekonomičnija alternativa bila bi kupnja samo potrebnih dijelova i komponenti. Cilindre, radilicu i klipove/klipnjače treba vrlo pažljivo pregledati. Čak i ako je cilindar minimalno istrošen, provrte cilindra treba izbrusiti.
Ako pregled pokaže da su svi dijelovi jako istrošeni, preporučujemo zamjenu klipne skupine novom, umjesto da dijelove kupujete zasebno. Grupa klipa tvorničke montaže uključuje setove: klipova, prstenova (kompresija i strugač ulja), osovinice klipa, pričvrsni prstenovi.
Zamijenite klipnjače u kompletu. Ako je potrebno, ako klipnjače nisu deformirane ili mehanički oštećene, možete zamijeniti čahure klipnjače, ali nakon zamjene morate razbušiti rupu na željeni promjer (namjestite osovinicu klipa).
Nakon temeljitog pregleda, radilica se mora zamijeniti ili izbrusiti na sljedeću veličinu za popravak.
Pažljivo razmislite koja je opcija najprikladnija za vaše okolnosti i porazgovarajte o situaciji sa stručnjacima iz radionice ili trgovine automobila, kao i s iskusnijim serviserima prije naručivanja ili kupnje zamjenskih dijelova.
Puno je lakše rastaviti i raditi na motoru ako je montiran na prijenosno postolje. Takav se štand može iznajmiti uz vrlo razumnu naknadu. Prije postavljanja motora na postolje potrebno je ukloniti zamašnjak/pogonsku ploču s motora.
Ako nemate stalak, motor možete rastaviti tako da ga pričvrstite za pod ili stol. Budite izuzetno oprezni da ne ispustite motor dok radite na njemu bez postolja.
Ako namjeravate kupiti obnovljeni motor, najprije ćete morati ukloniti sve vanjske komponente kako biste ih mogli prenijeti na motor koji ste kupili, baš kao što biste to učinili kada biste ih ugradili na motor koji ste odlučili sami obnoviti.
Neki od alternativnih načina popravka su sljedeći.
Prilagođeni detalji
Ako je pregledom utvrđeno da su blok motora i većina njegovih komponenti u stanju koje omogućuje daljnju uporabu, najekonomičnija alternativa bila bi kupnja samo potrebnih dijelova i komponenti. Cilindre, radilicu i klipove/klipnjače treba vrlo pažljivo pregledati. Čak i ako je cilindar minimalno istrošen, provrte cilindra treba izbrusiti.
Zamjena klipne skupine
Ako pregled pokaže da su svi dijelovi jako istrošeni, preporučujemo zamjenu klipne skupine novom, umjesto da dijelove kupujete zasebno. Grupa klipa tvorničke montaže uključuje setove: klipova, prstenova (kompresija i strugač ulja), osovinice klipa, pričvrsni prstenovi.
Zamijenite klipnjače u kompletu. Ako je potrebno, ako klipnjače nisu deformirane ili mehanički oštećene, možete zamijeniti čahure klipnjače, ali nakon zamjene morate razbušiti rupu na željeni promjer (namjestite osovinicu klipa).
Nakon temeljitog pregleda, radilica se mora zamijeniti ili izbrusiti na sljedeću veličinu za popravak.
Pažljivo razmislite koja je opcija najprikladnija za vaše okolnosti i porazgovarajte o situaciji sa stručnjacima iz radionice ili trgovine automobila, kao i s iskusnijim serviserima prije naručivanja ili kupnje zamjenskih dijelova.
Puno je lakše rastaviti i raditi na motoru ako je montiran na prijenosno postolje. Takav se štand može iznajmiti uz vrlo razumnu naknadu. Prije postavljanja motora na postolje potrebno je ukloniti zamašnjak/pogonsku ploču s motora.
Ako nemate stalak, motor možete rastaviti tako da ga pričvrstite za pod ili stol. Budite izuzetno oprezni da ne ispustite motor dok radite na njemu bez postolja.
Ako namjeravate kupiti obnovljeni motor, najprije ćete morati ukloniti sve vanjske komponente kako biste ih mogli prenijeti na motor koji ste kupili, baš kao što biste to učinili kada biste ih ugradili na motor koji ste odlučili sami obnoviti.
Oprez: Prilikom uklanjanja vanjskih komponenti s motora, obratite posebnu pozornost na sve dijelove koji bi mogli biti korisni tijekom ugradnje. Označite položaj svih brtvi, brtvila, čahura, klinova, držača, podložaka, vijaka i drugih malih dijelova.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Remont motora
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Prvo pokretanje motora nakon popravka BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Pokretanje motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pokretanje motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja BMW X3 E83 (2003-2010)
Značajke zimskog rada dizel motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Prvo pokretanje motora nakon popravka BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Pokretanje motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pokretanje motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja BMW X3 E83 (2003-2010)
Značajke zimskog rada dizel motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
- Motor M62 (benzinski)
- Motor M57 (dizel)
- Motor M67 (dizel)
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustavi paljenja i upravljanja
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatski mjenjač
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Rasvjeta
- Grijanje i klimatizacija
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Njega i održavanje
- Pogonska jedinica
- Manja popravka motora
- Remont motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina i vratila
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi karoserije
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
