Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Glavna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Mogućnosti popravka motora

Mogućnosti popravka motora (BMW 7 Series E32)

            0

Sadržaj: Prilagođeni detalji ↓ Zamjena klipne skupine ↓
Kada planira popraviti motor, mehaničar će morati napraviti određeni izbor. Odluka o zamjeni bloka cilindra, sklopova klip/klipnjača i koljenastog vratila ovisi o mnogim čimbenicima, od kojih je najvažniji stanje bloka motora. Ostali čimbenici uključuju cijenu, dostupnost specijaliziranih radionica za popravak, vrijeme potrebno za dovršetak popravka i prethodno iskustvo sa sličnim radovima.

Neki od alternativnih načina popravka su sljedeći.

Prilagođeni detalji



Ako je pregledom utvrđeno da su blok motora i većina njegovih komponenti u stanju koje omogućuje daljnju uporabu, najekonomičnija alternativa bila bi kupnja samo potrebnih dijelova i komponenti. Cilindre, radilicu i klipove/klipnjače treba vrlo pažljivo pregledati. Čak i ako je cilindar minimalno istrošen, provrte cilindra treba izbrusiti.

Zamjena klipne skupine



Ako pregled pokaže da su svi dijelovi jako istrošeni, preporučujemo zamjenu klipne skupine novom, umjesto da dijelove kupujete zasebno. Grupa klipa tvorničke montaže uključuje setove: klipova, prstenova (kompresija i strugač ulja), osovinice klipa, pričvrsni prstenovi.

Zamijenite klipnjače u kompletu. Ako je potrebno, ako klipnjače nisu deformirane ili mehanički oštećene, možete zamijeniti čahure klipnjače, ali nakon zamjene morate razbušiti rupu na željeni promjer (namjestite osovinicu klipa).

Nakon temeljitog pregleda, radilica se mora zamijeniti ili izbrusiti na sljedeću veličinu za popravak.

Pažljivo razmislite koja je opcija najprikladnija za vaše okolnosti i porazgovarajte o situaciji sa stručnjacima iz radionice ili trgovine automobila, kao i s iskusnijim serviserima prije naručivanja ili kupnje zamjenskih dijelova.



Puno je lakše rastaviti i raditi na motoru ako je montiran na prijenosno postolje. Takav se štand može iznajmiti uz vrlo razumnu naknadu. Prije postavljanja motora na postolje potrebno je ukloniti zamašnjak/pogonsku ploču s motora.

Ako nemate stalak, motor možete rastaviti tako da ga pričvrstite za pod ili stol. Budite izuzetno oprezni da ne ispustite motor dok radite na njemu bez postolja.

Ako namjeravate kupiti obnovljeni motor, najprije ćete morati ukloniti sve vanjske komponente kako biste ih mogli prenijeti na motor koji ste kupili, baš kao što biste to učinili kada biste ih ugradili na motor koji ste odlučili sami obnoviti.

Oprez: Prilikom uklanjanja vanjskih komponenti s motora, obratite posebnu pozornost na sve dijelove koji bi mogli biti korisni tijekom ugradnje. Označite položaj svih brtvi, brtvila, čahura, klinova, držača, podložaka, vijaka i drugih malih dijelova.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Remont motora
Sljedeći članci

Motor — demontaža i ugradnja
Uklanjanje motora — metode i mjere opreza
Uklanjanje motora — Opće informacije
Provjera kompresije u cilindrima
Remont motora. Opće informacije
Opća priprema za popravak motora
Remont motora — redoslijed rastavljanja i sastavljanja
Bregasto vratilo(s) — uklanjanje i ugradnja
Glava cilindra — demontaža
Glava cilindra — čišćenje i pregled


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Prvo pokretanje motora nakon popravka BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Pokretanje motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pokretanje motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja BMW X3 E83 (2003-2010)
Značajke zimskog rada dizel motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 37 + 15 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
  • Motor M62 (benzinski)
  • Motor M57 (dizel)
  • Motor M67 (dizel)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
BMW E32 (1986-1994) 
  • Opće informacije
  • Njega i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Manja popravka motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.