Remont motora — redoslijed rastavljanja i sastavljanja (BMW 7 Series E32)

Napomena: Ovo poglavlje daje općenite postupke za rastavljanje i sastavljanje motora. Za detaljne informacije o provjeri pojedinačnih komponenti motora, pogledajte sljedeća poglavlja.

Remont šestocilindričnog motora serije M30

Osigurajte uklonjeni motor. Ispustite motorno ulje. Uklonite poklopac razdjelnika s kabelima.



Uklonite svjećice. Uklonite rotor razdjelnika.



Okrenite motor sve dok klip prvog cilindra ne bude u TDC i oba ventila ne budu zatvorena.

Učvrstite zamašnjak motora u ovom položaju.

Uklonite zatezač lanca s prednje desne strane.

Skinite lančanik s bregaste osovine i uklonite lanac.



Otpustite vijke glave cilindra (motor mora biti hladan).



Uklonite glavu cilindra zajedno s usisnim i ispušnim razvodnikom.

Odmah uklonite svu vodu iz otvora cilindra.

Nagnite motor i uklonite korito ulja.

Uklonite remenicu klinastog remena s prednje strane motora.

Skinite donji prednji poklopac.

Nakon otpuštanja pričvrsne matice prirubnice prigušnice, uklonite prirubnicu, lanac i lančanik s radilice.

Uklonite pumpu za ulje, pumpu za vodu i nosač filtra za ulje.

Uklonite kvačilo sa zamašnjaka i zamašnjaka.

Skinite prednji poklopac ispod zamašnjaka.

Otpustite vijke ležaja klipnjače i uklonite poklopce ležaja. Postavite poklopce tako da se mogu postaviti u isti položaj.

Izvadite klipove zajedno s klipnjačama prema gore.



Vratite poklopce ležaja klipnjače i lagano zategnite vijke.

Uklonite čahure ležaja s koljenastog vratila i ugradite ih u odgovarajuće ležajeve klipnjače.

Otpustite vijke poklopca glavnog ležaja i uklonite poklopce ležaja.

Izvadite radilicu iz bloka.

Postavite sve dijelove tako da se ne oštete.

Očistite sve dijelove.

Nakon što su svi dijelovi i komponente provjereni na istrošenost, možete početi sastavljati motor.



Umetnite glavne ležajeve u krevete blokova.

Postavite radilicu u blok, podmažite rukavce i postavite poklopce glavnih ležajeva.

Zategnite vijke na 58-63 Nm.

Nakon zatezanja provjerite lakoću kretanja radilice. Ako se zalijepi, olabavite ležajeve jedan po jedan dok se ne pronađe zaglavljeni ležaj.

Klipove s klipnjačama umetnite u cilindre.

Podmažite ležajeve klipnjača i postavite odgovarajuće poklopce.

Strelica na dnu klipa treba pokazivati prema naprijed u motoru.

Zategnite vijke klipnjače na 52-57 Nm.

Koristite nove vijke za svaku instalaciju.

Provjerite hod klipnjače. Postavite stražnji poklopac s novom brtvom.

Umetnite lančani pogonski kotač i stavite lanac.

Ugradite pumpu za ulje. Jastučići za pumpu su odabrani tako da lanac ima zračnost od 3-4 mm. Lanac se ne smije previše zategnuti.

Postavite vodilicu lanca i umetnite klizni vrh.

Gurnite prirubnicu prigušnice na radilicu i učvrstite je na mjestu.

Matica se konačno zateže nakon postavljanja zamašnjaka.

Postavite donji prednji poklopac s novom brtvom.

Povucite lanac do gornje rupe i pričvrstite ga žicom da ne može pasti.

Pričvrstite prigušivač i novu remenicu na prirubnicu.

Ugradite posudu za ulje.

Postavite zamašnjak na pogonsko vratilo i zategnite ga na 105 Nm. Koristite samo nove nazubljene vijke.

Učvrstite radilicu kroz zamašnjak i zategnite maticu na 440 Nm.

Ugradite nosač filtra za ulje i ručno pričvrstite novi filtar.

Očistite brtvene površine glave cilindra.

Postavite novu brtvu glave cilindra tako da oznaka TOP na brtvi bude na vrhu, a oznaka FRONT blizu lanca. Jastučić izvadite iz pakiranja neposredno prije upotrebe jer će u protivnom oksidirati. Okrenite radilicu tako da klip prvog cilindra bude u GMT položaju.



Prije ugradnje glave cilindra, provjerite jesu li ventili prvog cilindra zatvoreni.

Postavite glavu cilindra na blok i rukom zategnite vijke u suhe rupe. Za ugradnju vijke treba lagano podmazati.

Zategnite vijke na sljedeći način:

• Korak 1: Zategnite vijke na 60 Nm.
• 2. korak - dosegnuti 33°.
• 3. korak - nakon 25 minuta zagrijavanja okrenuti na kut od 35°.

Ugradite lanac s lančanikom tako da klin za lociranje bude dolje lijevo kada su rupe s navojem na prirubnici okomite i vodoravne.



Zategnite lančanik na 10 Nm.

Postavite zatezač lanca na prednji poklopac i napunite ga uljem.

Okrenite radilicu dva okretaja. Uvjerite se da se lako okreće. Ako osjetite otpor, provjerite ugradnju bregastog vratila.

Okrenite radilicu u TDC položaj klipa prvog cilindra i provjerite ugradnju bregaste osovine.

U suprotnom, ispravno instalirajte.

Ugradite prednji poklopac glave cilindra.

Ugradite prirubnicu rotora razdjelnika na bregasto vratilo i zategnite vijak s novim brtvenim prstenom.

Ugradite rotor razdjelnika.

Podesite zazore ventila. Ugradite svjećice i stavite kapicu razdjelnika.

Ugradite poklopac ventila.

Ugradite sve pomoćne jedinice. Zategnite klinasti remen tako da ga možete pritisnuti prstom za 8-10 mm na najdužoj grani.

Remont dvanaestocilindričnog motora serije M70

Osigurajte motor.

Uklonite usisnu granu zraka.

Odvojite vakuumska crijeva regulatora tlaka. Otpustite pričvrsne vijke cijevi za ubrizgavanje i uklonite ih zajedno s ventilatorima za ubrizgavanje.



Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice.

Uklonite priključke tijela leptira za gas s razvodnika.

Otpustite matice pričvršćenja usisnog razvodnika.



Uklonite zaštitnu traku s obloga.



Odvijte razvodnik pomoću T-ključa s okretnom glavom.



Odvijte vodilice razdjelnika.



Odvijte priključke vodilice s bregastog vratila.



Uklonite polimerni umetak i odvrnite tri vijka. Uklonite poklopac.



Odvijte gumene ležajeve s poklopaca ventila.

Elementi mehanizma za distribuciju plina motora serije M70


Uklonite poklopce ventila.

Uklonite gornji poklopac razvodnog zupčanika.

Uklonite poluge ventila pomoću alata. Da biste to učinili, postavite odgovarajuće bregove okomito iznad ventila.



Uklonite podizače hidrauličkih ventila. Moraju se čuvati okomito kako biste spriječili istjecanje ulja.



Uklonite bregaste osovine. Postavite klip prvog cilindra u položaj za paljenje.

Otpustite sigurnosnu maticu, otpustite postavljeni vijak. Odvijte sigurnosni vijak i uklonite zatezni klip. Uklonite središnju šipku pojačala.



Odvijte lančanik lanca cilindra 1-6.



Otpustite vijak lijeve poluge amortizera i povucite šipku prema gore.



Otpustite vijke lančanika i uklonite lančanik.

Skinite uljne vodove glave cilindra.



Nakon skidanja poklopaca ležajeva bregastog vratila, uklonite bregaste osovine radilice Uklonite stražnji dio gornjeg kućišta razvodnog zupčanika.

Kutija se nalazi u sredini glava motora na čahurama za vođenje.

Uklonite razvodnik rashladne tekućine između glava motora straga.



Uklonite alternator.



Uklonite prigušivač zaključavanjem zamašnjaka s uređajem.



Otpustite vijke amortizera i uklonite ga.



Odvijte glavčinu amortizera s radilice.



Uklonite glavčinu pomoću alata. Uklonite glave cilindra.

Skinite vodenu pumpu.



Pomoću vijaka gurnite pumpu dalje od montažnog bloka.



Uklonite posudu za ulje.



Otpustite pričvrsne matice lančanika pumpe za ulje. Uklonite lančanik.



Uklonite pumpu za ulje.

Skinite donji poklopac razvodnog zupčanika. Da biste to učinili, uklonite senzor referentnog signala.



Odvijte pričvrsne vijke i skinite poklopac.



Otpustite poklopce ležajeva klipnjača i uklonite klipove zajedno s klipnjačama.

Označite položaj ugradnje klipnjača, ako su klipovi odvojeni od klipnjača također označite položaj ugradnje.

Klipnjače i poklopci označeni su brojevima.



Brojevi moraju biti smješteni jedan nasuprot drugog.

Skinite lančanik s radilice pomoću izvlakača.

Odvijte zamašnjak i pogonsku ploču kvačila s radilice.

Uklonite stražnji poklopac ležaja.



Skinite poklopac glavnog ležaja i izvadite radilicu.

Nakon što su svi dijelovi provjereni, sastavite motor.

Postavite radilicu u podmazane obloge bloka.

Ugradite poklopac glavnog ležaja tako da su čahure potpuno postavljene.



Uvrnite vijke unutarnjeg ležaja rukom.

Zategnite vijke u dva koraka:

• Korak 1: Zategnite na 20 Nm.
• 2. korak - okrenite ga za 70° dalje.

Zategnite potporne čahure vanjskog vijka na 10 Nm.

Zategnite vanjske vijke na 34 Nm.

Zategnite nosače pumpe za ulje na 34 Nm.



Nakon zatezanja provjerite lakoću kretanja radilice. Ako zaglavljuje, olabavite ležajeve jedan po jedan dok se ne pronađe zaglavljeni.

Ugradite stražnji poklopac ležaja.

Zagrijte lančanik lanca na 150-200°C i postavite ga na radilicu.

Ugradite klipove s klipnjačama. Kada su ugrađeni, klipovi trebaju biti postavljeni kao što je prikazano na slici.

Postavite kapice klipnjača i zategnite ih u dva koraka:

• 1. korak - sa silom od 20 Nm,
• 2. korak - okrenite ga za 70 stupnjeva.

Umetnite lanac i ugradite kutiju razvodnog mjenjača (postavljena zatezna šipka).

Ugradite lanac pumpe za ulje.

Ugradite gornji dio posude za ulje.

Pričvrstite zamašnjak na radilicu silom od 100 Nm i fiksirajte ga u TDC položaju klipa prvog cilindra.

Potpuno zategnite potporne čahure pumpe za ulje i ugradite pumpu.

Ugradite lančanik s lancem. Zategnite maticu na 28 Nm.

Okrenite potporne čahure tako da lanac može popustiti za 7+1 mm.



Zategnite potporni vijak na 24 Nm.

Pritisnite glavčinu amortizera. Zategnite vijak na 440 Nm.

Pričvrstite prigušivač zakretnim momentom od 24 Nm.

Ugradite generator.

Izmjerite izbočinu klipa pomoću mjerača.



Ugradite uređaj s okvirom na blok i postavite ljestvicu na "0".

Pomaknite uređaj do točke A i postavite najvišu točku okretanjem koljenastog vratila.

Pomaknite uređaj do točke B i odredite vrijednost.

Veličina A+B će dati izbočenost.

Izvedite ovo mjerenje na 6 klipova.

Prosječna veličina će odrediti debljinu brtve.



Odaberite odgovarajuću brtvu. Postavite brtve.

Ugradite obje glave cilindra.

Ugradite stražnji dio gornjeg kućišta razvodnog zupčanika s čahurama za vođenje. Zategnite vijke rukom.

Nakon zatezanja glave, zategnite na 10 Nm.

Zategnite vijke glave cilindra na sljedeći način:

• 1. doza – 30 Nm – 15 minuta pauze.
• 2. korak - rotirati pod kutom od 120°.

Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra



Okrenite motor do TDC točke prvog cilindra i popravite zamašnjak.

Ugradite oba bregasta vratila kao što je prikazano na slici i zategnite poklopce ležajeva na 15 Nm.



Postavite bregasto vratilo u željeni položaj pomoću alata.



Ugradite lanac s lančanicima suprotno od smjera vožnje tako da se može zategnuti u području utora.

Lagano zategnite matice lančanika.

Ugradite vodilice i zategnite lančanike u položaj za ugradnju.

Elementi za montažu lanca


Ugradite zatezač lanca.

Potpuno otpustite postavljeni vijak.

Okrenite motor za jedan okretaj u smjeru vožnje. Izmjerite veličinu A.



Pritisnite šipku zatezača do kraja protiv sile opruge.

Izmjerite veličinu B. Razlika bi trebala biti A-B = 6±0,5 mm. Ugradite postavljeni vijak i zategnite sigurnosnu maticu.

Okrenite koljenasto vratilo u TDC klipa prvog cilindra i upotrijebite mjerač za provjeru položaja bregastog vratila.

Umetnite hidraulične podizače.

Postavite vodeće ploče u glave ventila. Umetnite poluge. Postavite uljne vodove.

Ugradite poklopce glave cilindra.

Upotrijebite mjerač za centriranje poklopca razdjelnika i zategnite pričvršćivač.

Ugradite adapter pomoću zatika za vođenje.

Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.