2. Ako nema postolja, motor možete rastaviti na postolju, radnom stolu ili čak na podu, postavljajući ga sigurno na nosače. Kada radite bez postolja, pazite da se motor ne prevrne ili padne.
3. Ako ćete kupiti obnovljeni motor, prije svega uklonite sve vanjske dijelove sa starog motora za naknadnu ugradnju na novi motor (ako želite sami obaviti sve ostale poslove). Ovi vanjski dijelovi uključuju:
- a) Kabelski svežanj i nosači nosača motora.
- b) Montažni nosači za generator, starter, filter ulja, pumpu servoupravljača itd.
- c) Termostat i njegovo kućište.
- d) Cijev šipke za mjerenje ulja.
- d) Svi električni prekidači i senzori.
- e) Usisni i ispušni razvodnik.
- g) Zavojnice i svjećice.
- c) Zamašnjak ili prednja ploča.
Napomena: Prilikom uklanjanja vanjskih dijelova s motora, obratite pozornost na značajke ugradnje koje mogu biti korisne tijekom sastavljanja. Zabilježite položaj brtvila, brtvila, vijaka, podloški i drugih sitnih predmeta.
4. Ako kupite motor u "malom kompletu", koji uključuje blok cilindra zajedno s kućištem koljenastog vratila, radilicom, klipovima i klipnjačama, tada sa starog motora morate skinuti i glavu cilindra, korito ulja, pumpu za ulje i pogonski lanac bregastog vratila.
5. Ako je planiran potpuni remont motora, on se može rastaviti prema sljedećem redoslijedu.
- a) Usisni i ispušni razvodnik (pogledajte poglavlje 4A).
- b) Pogonski mehanizam bregastog vratila (lanac, lančanici i zatezač).
- c) Glava cilindra.
- d) Zamašnjak/prednja ploča.
- d) Posuda za ulje.
- e) Pumpa za ulje.
- g) Klipovi s klipnjačama (vidi paragraf 9 ovog poglavlja).
- c) radilica (vidi paragraf 10 ovog poglavlja).
6. Prije početka rastavljanja i popravka provjerite imate li sav potreban alat. Za više informacija pogledajte odjeljak Alati i gadgeti na kraju knjige.
(Ovaj članak temelji se na podacima s web stranice BMWman)