Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Tehnički podaci

Tehnički podaci (BMW 3 Series E46)

            0

Sadržaj: Glava cilindra ↓ Ventili ↓ Blok cilindra ↓ Klipovi ↓ Klipnjače ↓ Radilica ↓ Klipni prstenovi ↓ Momenti pritezanja spojeva ↓

Glava cilindra



Maksimalno dopušteno savijanje površine ispod brtve je 0,05 mm

Visina nove glave cilindra:
  • 4-cilindrični motor M43TU - 141,00 mm
  • 4-cilindrični motor N42 - 143,30 mm
  • Motor sa 6 cilindara - 140,00 mm

Najmanja dopuštena visina glave (nakon obrade)
  • 4-cilindrični motor M43TU - 140,55 mm
  • 4-cilindrični motor N42 - 143,00 mm
  • 6-cilindrični motor - 139,70 mm

Ventili



Promjer ploče:

4-cilindrični motor M43TU:
  • Ulaz - 41,40 mm
  • Ispuh - 35,60 mm

4-cilindrični motor N42:
  • Ulaz - 31,50 mm
  • Ispuh - 28,40 mm

6-cilindrični motor:

Motor M54 2.2 l
  • Ulaz - 30,00 mm
  • Graduacija - 27,00 mm

Ostali motori:
  • Ulaz - 33,00 mm
  • Izlaz - 30,50 mm

Maksimalni zazor stabljika ventila u vodilicama (kod mjerenja na ploči ventila, kraj vretena je u ravnini s vodilicom) — 0,50 mm

Blok cilindra



Promjer cilindra (nominalni):
  • Motor M54TU - 85,00 mm
  • Motor N42 - 84,00 mm
  • Motor M52 TU - 84,00 mm

M54 motori:
  • Volumen 2,2 l - 80,00 mm
  • Ostali modeli - 84,00 mm

Najveća dopuštena ovalnost cilindra je 0,010 mm

Najveća dopuštena konusnost cilindra je 0,010 mm

Klipovi



Promjer klipa:

4-cilindrični motor M43TU:
  • Nazivna veličina - 84,985 mm
  • Reparaturne mjere - nominalno + 0,25 mm i + 0,50 mm

4-cilindrični motor N42:
  • Nazivna veličina - 83,996 mm
  • Veličina popravka - nazivna + 0,25 mm

6-cilindrični motor M52 TU:
  • Nazivna veličina - 83.980 mm
  • Veličina popravka - nazivna + 0,25 mm

6-cilindrični motor M54:

Volumen 2,2 l:
  • Nazivna veličina - 79.980 mm
  • Veličina popravka - nazivna + 0,25 mm

Ostali motori:
  • Nazivna veličina - 83,995 mm
  • Veličina popravka - nazivna + 0,25 mm

Radni razmak između klipa i cilindra - 0,010-0,047 mm



Najveći dopušteni razmak između klipa i cilindra je 0,150 mm

Klipnjače



Najveća razlika u masama klipnjača je 4000 g

Radilica



Aksijalni razmak - 0,080-0,163 mm

Glavni promjer rukavca:

4-cilindrični motor M43TU:
  • Nazivna veličina - 59,971-59,990 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

4-cilindrični motor N42:
  • Nazivna veličina - 64.986-65.000 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

6-cilindrični motori:
  • Nazivna veličina - 59,971-59,990 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

Promjer klipnjače:

4-cilindrični motor M43TU i 6-cilindrični motor s promjenjivim razvodom ventila:
  • Nazivna veličina - 44,50-45,00 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

4-cilindrični motor N42:
  • Nazivna veličina - 49,50-50,00 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

6-cilindrični motori:
  • Nazivna veličina - 44,50-45,00 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

Maksimalno radijalno odstupanje u srednjem glavnom ležaju je 0,15 mm

Radni zazor u glavnim ležajevima:
  • 4-cilindrični motori - 0,020-0,046 mm
  • 6-cilindrični motori - 0,020-0,058 mm

Radni zazor u ležajevima klipnjače:
  • 4-cilindrični motor M43TU - 0,010-0,052 mm
  • 4-cilindrični motor N42 - 0,028-0,070 mm
  • 6-cilindrični motori - 0,020-0,055 mm

Klipni prstenovi



Praznine u bravama:

4-cilindrični motor M43TU:
  • Gornji kompresijski prsten - 0,20-1,0 mm
  • Drugi kompresijski prsten - 0,20-1,0 mm
  • Prsten za struganje ulja - nema informacija

4-cilindrični motor N42:
  • Gornji kompresijski prsten - 0,10-0,30 mm
  • Drugi kompresijski prsten - 0,20-0,40 mm
  • Prsten za struganje ulja - 0,40-1,40 mm

6-cilindrični motor M52TU:


  • Gornji kompresijski prsten - 0,10-0,30 mm
  • Drugi kompresijski prsten - 0,20-0,40 mm
  • Prsten za struganje ulja - 0,25-0,50 mm

6-cilindrični motor M54:

Volumen 2,2 l:
  • Gornji kompresijski prsten - 0,10-0,30 mm
  • Drugi kompresijski prsten - 0,20-0,40 mm
  • Prsten za struganje ulja - 0,25-0,50 mm

Ostali motori:
  • Gornji kompresijski prsten - 0,20-0,40 mm
  • Drugi kompresijski prsten - 0,20-0,40 mm
  • Prsten za struganje ulja - 0,20-0,45 mm

Momenti pritezanja spojeva


  • Motori s 4 vretena - Vidi. Tehnički podaci za poglavlje 2A
  • Motori sa 6 cilindara - Vidi. Tehnički podaci za poglavlje 2B


Izvorni tekst može se pročitati na web stranici BMWMAN.RU

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Remont motora
Sljedeći članci

Osnovne informacije
Popravak motora — osnovne odredbe
Uklanjanje motora — metode i mjere opreza
Motor — demontaža i ugradnja
Popravak motora — redoslijed rastavljanja


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Podaci o putovnici vozila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Tehnički podaci BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrolne dimenzije i podaci o prilagodbi. Automobili proizvedeni od… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Tehnički podaci o automobilu BMW X3 E83 (2003-2010)
Opći podaci o automobilu BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 29 + 39 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.