Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Tehnički podaci

Tehnički podaci (BMW 3 Series E46)

            0

Sadržaj: Glava cilindra ↓ Ventili ↓ Blok cilindra ↓ Klipovi ↓ Klipnjače ↓ Radilica ↓ Klipni prstenovi ↓ Momenti pritezanja spojeva ↓

Glava cilindra



Maksimalno dopušteno savijanje površine ispod brtve je 0,05 mm

Visina nove glave cilindra:
  • 4-cilindrični motor M43TU - 141,00 mm
  • 4-cilindrični motor N42 - 143,30 mm
  • Motor sa 6 cilindara - 140,00 mm

Najmanja dopuštena visina glave (nakon obrade)
  • 4-cilindrični motor M43TU - 140,55 mm
  • 4-cilindrični motor N42 - 143,00 mm
  • 6-cilindrični motor - 139,70 mm

Ventili



Promjer ploče:

4-cilindrični motor M43TU:
  • Ulaz - 41,40 mm
  • Ispuh - 35,60 mm

4-cilindrični motor N42:
  • Ulaz - 31,50 mm
  • Ispuh - 28,40 mm

6-cilindrični motor:

Motor M54 2.2 l
  • Ulaz - 30,00 mm
  • Graduacija - 27,00 mm

Ostali motori:
  • Ulaz - 33,00 mm
  • Izlaz - 30,50 mm

Maksimalni zazor stabljika ventila u vodilicama (kod mjerenja na ploči ventila, kraj vretena je u ravnini s vodilicom) — 0,50 mm

Blok cilindra



Promjer cilindra (nominalni):
  • Motor M54TU - 85,00 mm
  • Motor N42 - 84,00 mm
  • Motor M52 TU - 84,00 mm

M54 motori:
  • Volumen 2,2 l - 80,00 mm
  • Ostali modeli - 84,00 mm

Najveća dopuštena ovalnost cilindra je 0,010 mm

Najveća dopuštena konusnost cilindra je 0,010 mm

Klipovi



Promjer klipa:

4-cilindrični motor M43TU:
  • Nazivna veličina - 84,985 mm
  • Reparaturne mjere - nominalno + 0,25 mm i + 0,50 mm

4-cilindrični motor N42:
  • Nazivna veličina - 83,996 mm
  • Veličina popravka - nazivna + 0,25 mm

6-cilindrični motor M52 TU:
  • Nazivna veličina - 83.980 mm
  • Veličina popravka - nazivna + 0,25 mm

6-cilindrični motor M54:

Volumen 2,2 l:
  • Nazivna veličina - 79.980 mm
  • Veličina popravka - nazivna + 0,25 mm

Ostali motori:
  • Nazivna veličina - 83,995 mm
  • Veličina popravka - nazivna + 0,25 mm

Radni razmak između klipa i cilindra - 0,010-0,047 mm



Najveći dopušteni razmak između klipa i cilindra je 0,150 mm

Klipnjače



Najveća razlika u masama klipnjača je 4000 g

Radilica



Aksijalni razmak - 0,080-0,163 mm

Glavni promjer rukavca:

4-cilindrični motor M43TU:
  • Nazivna veličina - 59,971-59,990 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

4-cilindrični motor N42:
  • Nazivna veličina - 64.986-65.000 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

6-cilindrični motori:
  • Nazivna veličina - 59,971-59,990 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

Promjer klipnjače:

4-cilindrični motor M43TU i 6-cilindrični motor s promjenjivim razvodom ventila:
  • Nazivna veličina - 44,50-45,00 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

4-cilindrični motor N42:
  • Nazivna veličina - 49,50-50,00 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

6-cilindrični motori:
  • Nazivna veličina - 44,50-45,00 mm
  • Reparaturne mjere - nazivne - 0,25 mm i - 0,50 mm

Maksimalno radijalno odstupanje u srednjem glavnom ležaju je 0,15 mm

Radni zazor u glavnim ležajevima:
  • 4-cilindrični motori - 0,020-0,046 mm
  • 6-cilindrični motori - 0,020-0,058 mm

Radni zazor u ležajevima klipnjače:
  • 4-cilindrični motor M43TU - 0,010-0,052 mm
  • 4-cilindrični motor N42 - 0,028-0,070 mm
  • 6-cilindrični motori - 0,020-0,055 mm

Klipni prstenovi



Praznine u bravama:

4-cilindrični motor M43TU:
  • Gornji kompresijski prsten - 0,20-1,0 mm
  • Drugi kompresijski prsten - 0,20-1,0 mm
  • Prsten za struganje ulja - nema informacija

4-cilindrični motor N42:
  • Gornji kompresijski prsten - 0,10-0,30 mm
  • Drugi kompresijski prsten - 0,20-0,40 mm
  • Prsten za struganje ulja - 0,40-1,40 mm

6-cilindrični motor M52TU:


  • Gornji kompresijski prsten - 0,10-0,30 mm
  • Drugi kompresijski prsten - 0,20-0,40 mm
  • Prsten za struganje ulja - 0,25-0,50 mm

6-cilindrični motor M54:

Volumen 2,2 l:
  • Gornji kompresijski prsten - 0,10-0,30 mm
  • Drugi kompresijski prsten - 0,20-0,40 mm
  • Prsten za struganje ulja - 0,25-0,50 mm

Ostali motori:
  • Gornji kompresijski prsten - 0,20-0,40 mm
  • Drugi kompresijski prsten - 0,20-0,40 mm
  • Prsten za struganje ulja - 0,20-0,45 mm

Momenti pritezanja spojeva


  • Motori s 4 vretena - Vidi. Tehnički podaci za poglavlje 2A
  • Motori sa 6 cilindara - Vidi. Tehnički podaci za poglavlje 2B


(Izvorni tekst članka dostupan je na resursu «BMWMan.ru»)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Remont motora
Sljedeći članci

Osnovne informacije
Popravak motora — osnovne odredbe
Uklanjanje motora — metode i mjere opreza
Motor — demontaža i ugradnja
Popravak motora — redoslijed rastavljanja


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Podaci o putovnici vozila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Tehnički podaci BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrolne dimenzije i podaci o prilagodbi. Automobili proizvedeni od… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Tehnički podaci o automobilu BMW X3 E83 (2003-2010)
Opći podaci o automobilu BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 31 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.