Головка циліндрів
Максимально допустиме жолоблення поверхні під прокладку — 0.05 мм
Висота нової головки циліндрів:
- 4-циліндровий двигун M43TU - 141.00 мм
- 4-циліндровий двигун N42 - 143.30 мм
- 6-циліндровий двигун - 140.00 мм
Мінімально допустима висота головки (після обробки)
- 4-циліндровий двигун M43TU - 140.55 мм
- 4-циліндровий двигун N42 - 143.00 мм
- 6-циліндровий двигун - 139.70 мм
Клапани
Діаметр тарілки:
4-циліндровий двигун M43TU:
- Впускний - 41.40 мм
- Випускний - 35.60 мм
4-циліндровий двигун N42:
- Впускний - 31.50 мм
- Випускний - 28.40 мм
6-циліндровий двигун:
Двигун М54 2.2 л
- Впускний - 30.00 мм
- Випускний - 27.00 мм
Інші двигуни:
- Впускний - 33.00 мм
- Випускний - 30.50 мм
Максимальний люфт стрижнів клапанів у напрямних (при вимірі на тарілці клапана, торець стрижня врівень з напрямною) - 0.50 мм
Блок циліндрів
Діаметр циліндрів (номінал):
- Двигун M54TU - 85.00 мм
- Двигун N42 - 84.00 мм
- Двигун М52 TU - 84.00 мм
Двигуни М54:
- Об'ємом 2.2 л - 80.00 мм
- Інші моделі - 84.00 мм
Максимально допустима овальність циліндра – 0.010 мм
Максимально допустима конусність циліндра – 0.010 мм
Поршні
Діаметри поршнів:
4-ципіндровий двигун M43TU:
- Номінальний розмір - 84.985 мм
- Ремонтні розміри - номінал + 0.25 мм та + 0.50 мм
4-циліндровий двигун N42:
- Номінальний розмір - 83.996 мм
- Ремонтний розмір – номінал + 0.25 мм
6-циліндровий двигун М52 TU:
- Номінальний розмір - 83.980 мм
- Ремонтний розмір – номінал + 0.25 мм
6-циліндровий двигун М54:
Об'ємом 2.2 л:
- Номінальний розмір - 79.980 мм
- Ремонтний розмір – номінал + 0.25 мм
Інші двигуни:
- Номінальний розмір - 83.995 мм
- Ремонтний розмір – номінал + 0.25 мм
Робочий зазор між поршнем та циліндром - 0.010-0.047 мм
Максимально допустимий зазор між поршнем та циліндром – 0.150 мм
Шатуни
Максимальна різниця мас шатунів - 4000 г
Колінчастий вал
Осьовий люфт - 0.080-0.163 мм
Діаметр корінних шийок:
4-ципіндровий двигун M43TU:
- Номінальний розмір - 59 971-59.990 мм
- Ремонтні розміри - номінал - 0.25 мм та - 0.50 мм
4-циліндровий двигун N42:
- Номінальний розмір - 64.986-65.000 мм
- Ремонтні розміри - номінал - 0.25 мм та - 0.50 мм
6-циліндрові двигуни:
- Номінальний розмір - 59.971-59.990 мм
- Ремонтні розміри - номінал - 0.25 мм та - 0.50 мм
Діаметр шатунних шийок:
4-циліндровий двигун M43TU та 6-циліндровий двигун з регулятором фаз газорозподілу:
- Номінальний розмір - 44.50-45.00 мм
- Ремонтні розміри - номінал - 0.25 мм та - 0.50 мм
4-циліндровий двигун N42:
- Номінальний розмір - 49.50-50.00 мм
- Ремонтні розміри - номінал - 0.25 мм та - 0.50 мм
6-циліндрові двигуни:
- Номінальний розмір - 44.50-45.00 мм
- Ремонтні розміри - номінал - 0.25 мм та - 0.50 мм
Максимальне радіальне биття в середньому корінному підшипнику – 0.15 мм
Робочий зазор у корінних підшипниках:
- 4-циліндрові двигуни - 0.020-0.046 мм
- 6-циліндрові двигуни - 0.020-0.058 мм
Робочий зазор у шатунних підшипниках:
- 4-циліндровий двигун M43TU - 0.010-0.052 мм
- 4-ципіндровий двигун N42 - 0.028-0.070 мм
- 6-циліндрові двигуни - 0.020-0.055 мм
Поршневі кільця
Зазори у замках:
4-циліндровий двигун M43TU:
- Верхнє компресійне кільце - 0.20-1.0 мм
- Друге компресійне кільце - 0.20-1.0 мм
- Маслознімне кільце - немає відомостей
4-циліндровий двигун N42:
- Верхнє компресійне кільце - 0.10-0.30 мм
- Друге компресійне кільце - 0.20-0.40 мм
- Маслознімне кільце - 0.40-1.40 мм
6-циліндровий двигун M52TU:
- Верхнє компресійне кільце - 0.10-0.30 мм
- Друге компресійне кільце - 0.20-0.40 мм
- Маслознімне кільце - 0.25-0.50 мм
6-циліндровий двигун М54:
Об'ємом 2.2 л:
- Верхнє компресійне кільце - 0.10-0.30 мм
- Друге компресійне кільце - 0.20-0.40 мм
- Маслознімне кільце - 0.25-0.50 мм
Інші двигуни:
- Верхнє компресійне кільце - 0.20-0.40 мм
- Друге компресійне кільце - 0.20-0.40 мм
- Маслознімне кільце - 0.20-0.45 мм
Моменти затягування з'єднань
- 4-шпиндрові двигуни - Див Технічні дані до розділу 2А
- 6-ііліндрові двигуни - Див Технічні дані до розділу 2Б