Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Технички подаци

Технички подаци (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Глава цилиндра ↓ Вентили ↓ Блок цилиндра ↓ Клипови ↓ Спојне шипке ↓ Цранксхафт ↓ Клипни прстенови ↓ Моменти затезања за спојеве ↓

Глава цилиндра



Максимално дозвољено савијање површине испод заптивке је 0,05 мм

Висина нове главе цилиндра:
  • 4-цилиндарски мотор M43TU — 141,00 мм
  • 4-цилиндарски мотор N42 — 143,30 мм
  • 6-цилиндрични мотор - 140,00 мм

Минимална дозвољена висина главе (након обраде)
  • 4-цилиндарски мотор M43TU — 140,55 мм
  • 4-цилиндарски мотор N42 — 143,00 мм
  • 6-цилиндрични мотор - 139,70 мм

Вентили



Пречник плоче:

4-цилиндарски мотор M43TU:
  • Улаз - 41.40 мм
  • Издув - 35,60 мм

4-цилиндарски мотор N42:
  • Улаз - 31.50 мм
  • Издув - 28,40 мм

6-цилиндарски мотор:

Мотор М54 2.2 л
  • Улаз - 30.00 мм
  • Дипломација - 27,00 мм

Остали мотори:
  • Улаз - 33.00 мм
  • Излаз - 30,50 мм

Максимални зазор стабљика вентила у вођицама (када се мери на плочи вентила, крај вретена је у равни са вођицом) - 0,50 мм

Блок цилиндра



Пречник цилиндра (номинални):
  • Мотор M54TU — 85,00 мм
  • Мотор N42 — 84,00 мм
  • Мотор М52 TU — 84,00 мм

М54 мотори:
  • Запремина 2,2 л - 80,00 мм
  • Остали модели - 84.00 мм

Максимална дозвољена овалност цилиндра је 0,010 мм

Максимални дозвољени конус цилиндра је 0,010 мм

Клипови



Пречник клипа:

4-цилиндарски мотор M43TU:
  • Номинална величина - 84.985 мм
  • Димензије поправке - номиналне + 0,25 мм и + 0,50 мм

4-цилиндарски мотор N42:
  • Номинална величина - 83.996 мм
  • Величина поправке - номинална + 0,25 мм

6-цилиндарски мотор М52 TU:
  • Номинална величина - 83.980 мм
  • Величина поправке - номинална + 0,25 мм

6-цилиндарски мотор М54:

Запремина 2,2 л:
  • Номинална величина - 79.980 мм
  • Величина поправке - номинална + 0,25 мм

Остали мотори:
  • Номинална величина - 83.995 мм
  • Величина поправке - номинална + 0,25 мм

Радни зазор између клипа и цилиндра - 0,010-0,047 мм



Максимални дозвољени зазор између клипа и цилиндра је 0,150 мм

Спојне шипке



Максимална разлика у масама клипњаче је 4000 г

Цранксхафт



Аксијални зазор - 0,080-0,163 мм

Пречник главног носача:

4-цилиндарски мотор M43TU:
  • Номинална величина - 59.971-59.990 мм
  • Димензије поправке - номиналне - 0,25 мм и - 0,50 мм

4-цилиндарски мотор N42:
  • Номинална величина - 64.986-65.000 мм
  • Димензије поправке - номиналне - 0,25 мм и - 0,50 мм

6-цилиндарски мотори:
  • Номинална величина - 59.971-59.990 мм
  • Димензије поправке - номиналне - 0,25 мм и - 0,50 мм

Пречник клипњаче:

4-цилиндарски мотор M43TU и 6-цилиндарски мотор са променљивим темпом вентила:
  • Називна величина - 44,50-45,00 мм
  • Димензије поправке - номиналне - 0,25 мм и - 0,50 мм

4-цилиндарски мотор N42:
  • Називна величина - 49,50-50,00 мм
  • Димензије поправке - номиналне - 0,25 мм и - 0,50 мм

6-цилиндарски мотори:
  • Називна величина - 44,50-45,00 мм
  • Димензије поправке - номиналне - 0,25 мм и - 0,50 мм

Максимално радијално бијање у средњем главном лежају је 0,15 мм

Радни зазор у главним лежајевима:
  • 4-цилиндрични мотори - 0,020-0,046 мм
  • 6-цилиндарски мотори - 0,020-0,058 мм

Радни зазор у лежајевима клипњаче:
  • 4-цилиндарски мотор M43TU — 0,010-0,052 мм
  • 4-цилиндарски мотор N42 — 0,028-0,070 мм
  • 6-цилиндарски мотори - 0,020-0,055 мм

Клипни прстенови



Празнине у бравама:

4-цилиндарски мотор M43TU:
  • Горњи компресиони прстен - 0,20-1,0 мм
  • Други компресијски прстен - 0,20-1,0 мм
  • Прстен за стругање уља - нема информација

4-цилиндарски мотор N42:
  • Горњи компресиони прстен - 0,10-0,30 мм
  • Други компресијски прстен - 0,20-0,40 мм
  • Прстен за стругање уља - 0,40-1,40 мм

6-цилиндарски мотор M52TU:


  • Горњи компресиони прстен - 0,10-0,30 мм
  • Други компресијски прстен - 0,20-0,40 мм
  • Прстен за стругање уља - 0,25-0,50 мм

6-цилиндарски мотор М54:

Запремина 2,2 л:
  • Горњи компресиони прстен - 0,10-0,30 мм
  • Други компресијски прстен - 0,20-0,40 мм
  • Прстен за стругање уља - 0,25-0,50 мм

Остали мотори:
  • Горњи компресиони прстен - 0,20-0,40 мм
  • Други компресијски прстен - 0,20-0,40 мм
  • Прстен за стругање уља - 0,20-0,45 мм

Моменти затезања за спојеве


  • Мотори са 4 вретена - види. Технички подаци за поглавље 2А
  • 6-цилиндарски мотори - Види. Технички подаци за поглавље 2Б


(Оригинални материјал се налази на веб-сајту: BMWman)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Главне поправке мотора
Следећи чланци

Основне информације
Поправка мотора — основне одредбе
Уклањање мотора — Методе и мере предострожности
Мотор — демонтажа и уградња
Поправка мотора — редослед растављања


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Технички подаци BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Подаци из пасоша возила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Технички подаци система горива и система предгревања дизел мотора BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Општи подаци о елементима система безбедности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Општи подаци аутомобила БМВ Кс5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 49 + 23 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.