2. Ak nie je k dispozícii stojan, môžete motor rozobrať na stojane, pracovnom stole alebo dokonca na podlahe a bezpečne ho umiestniť na podpery. Pri práci bez stojana dávajte pozor, aby sa motor neprevrátil alebo nespadol.
3. Ak sa chystáte kúpiť repasovaný motor, najskôr odstráňte všetky vonkajšie diely zo starého motora pre následnú montáž na nový motor (ak chcete robiť všetku ostatnú prácu sami). Tieto vonkajšie časti zahŕňajú:
- a) Káblové zväzky a držiaky motora.
- b) Montážne konzoly pre generátor, štartér, olejový filter, čerpadlo posilňovača riadenia atď.
- c) Termostat a jeho kryt.
- d) Hadička na mierku oleja.
- d) Všetky elektrické spínače a snímače.
- e) Nasávacie a výfukové potrubie.
- g) Cievky a zapaľovacie sviečky.
- c) Zotrvačník alebo čelná doska.
Poznámka: Pri odstraňovaní vonkajších dielov z motora venujte pozornosť inštalačným prvkom, ktoré môžu byť užitočné pri montáži. Všimnite si polohu tesnení, tesnení, skrutiek, podložiek a iných malých predmetov.
4. Ak si zakúpite motor v "malej súprave", ktorá obsahuje blok valcov doplnený o kľukovú skriňu, kľukový hriadeľ, piest a ojnice, potom musíte zo starého motora demontovať aj hlavu valcov, olejovú vaňu, olejové čerpadlo a reťaz pohonu vačkového hriadeľa.
5. Ak sa plánuje kompletná generálna oprava motora, je možné ho rozobrať v nasledujúcom poradí.
- a) Nasávacie a výfukové potrubie (pozri kapitolu 4A).
- b) Mechanizmus pohonu vačkového hriadeľa (reťaz, ozubené kolesá a napínač).
- c) Hlava valca.
- d) Zotrvačník/čelná doska.
- d) Olejová vaňa.
- e) Olejové čerpadlo.
- g) Piesty s ojnicami (pozri odsek 9 tejto kapitoly).
- c) Kľukový hriadeľ (pozri odsek 10 tejto kapitoly).
6. Pred začatím demontáže a opravy sa uistite, že máte všetky potrebné nástroje. Ďalšie informácie nájdete v časti Nástroje a miniaplikácie na konci knihy.