Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E46
  • Сілавы агрэгат
  • Капрамонт рухавікоў
  • Рамонт рухавіка — паслядоўнасць разборкі

Рамонт рухавіка — паслядоўнасць разборкі (BMW 3 Series E46)

            0

1. Выконваць разборку і рамонт рухавіка значна прасцей, калі ён усталяваны на спецыяльным перасоўным стэндзе. Такія стэнды можна ўзяць напракат у пунктах пракату прылад. Перад усталёўкай рухавіка на стэнд неабходна зняць махавік ці вядучую планшайбу для таго, каб можна было выкарыстоўваць нітавыя адтуліны ў сценцы блока цыліндраў і картэра для замацавання рухавіка на стэндзе.

2. Калі стэнда няма, можна разбіраць рухавік на падстаўцы, варштаце ці нават на падлозе, устойліва ўсталяваўшы яго на падпорках. Пры працы без стэнда ўважліва сачыце за тым, каб рухавік не перакуліўся ці не зваліўся.

3. Калі Вы збіраецеся набыць адноўлены рухавік, першым чынам зніміце са старога рухавіка ўсе вонкавыя дэталі для іх наступнай усталёўкі на новы рухавік (калі Вы самі хочаце выканаць усе астатнія працы). Гэтыя вонкавыя дэталі складаюцца з:
  • а) Джгуты правадоў і кранштэйны апор рухавіка.
  • б) Кранштэйны мацавання генератара, стартара, алейнага фільтра, помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і інш.
  • в) Тэрмастат і яго корпус.
  • г) Трубку алейнага маца.
  • д) Усе электрычныя выключальнікі і датчыкі.
  • е) Впускны і выпускны калектары.
  • ж) Шпулькі і свечкі запальвання.
  • з) Махавік або планшайбу.

Заўвага: Пры зняцці вонкавых дэталяў з рухавіка зважайце на асаблівасці іх усталёўкі, якія могуць апынуцца карыснымі пры зборцы. Заўважайце становішча пракладак, абшэўак, нітаў, шайбаў і іншых дробязяў.


4. Калі Вы набываеце рухавік у "малым наборы", у які ўваходзяць блок цыліндраў у зборы з картэрам, каленчатым узлом, поршнямі і шатунамі, то неабходна таксама зняць са старога рухавіка галоўку цыліндраў, алейны паддон, алейная помпа і ланцуг прывада размеркавальных валаў.



5. Калі плануецца поўны капітальны рамонт рухавіка, то яго можна разабраць у наступным парадку.
  • а) Впускны і выпускны калектары (гл. раздзел 4А).
  • б) Механізм прывада размеркавальных валаў (ланцуг, зорачкі і нацягвальнік).
  • в) Галоўка цыліндраў.
  • г) Махавік / планшайба.
  • д) Алейны паддон.
  • е) Алейная помпа.
  • ж) Поршні з шатунамі (гл. параграф 9 гэтага раздзела).
  • з) Каленчаты вал (гл. параграф 10 гэтага раздзела).

6. Перад пачаткам разборкі і рамонту пераканаецеся ў тым, што ў Вас маецца ўся неабходная прылада. За далейшай інфармацыяй звярніцеся да раздзела "Інструменты і прыстасаванні" у канцы кнігі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Капрамонт рухавікоў
Наступныя артыкулы

Рухавік — зняцце і ўстаноўка
Зняцце рухавіка — метады і меры засцярогі
Рамонт рухавіка — асноўныя палажэнні
Асноўныя звесткі
Тэхнічныя дадзеныя
Галоўка цыліндраў — разборка
Галоўка цыліндраў і затамкавы механізм — ачыстка і праверка стану
Галоўка цыліндраў — зборка
Поршні і шатуны — зняцце
Каленчаты вал — зняцце


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рамонт галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце, капітальны рамонт і ўстаноўка суппорта дыскавага тармазнога… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Дробны рамонт бензінавых рухавікоў серыі М52. Агульнае апісанне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Капітальны рамонт каробкі перадач BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рамонт правадоў сістэмы НПБ BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 20 + 30 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.