Галоўка цыліндраў — зборка (BMW 3 Series E46)

Заўвага. Пры зборцы галоўкі цыліндраў трэба замяніць усе маслотражательные каўпачкі клапанаў. Для выканання зборкі запатрабуецца прынада для сціску затамкавых спружын.

4-цыпіндравы рухавік M43TU

1. Выканайце аперацыі, указаныя ў п.п. 4-9.

2. Устаўце гідраўлічныя апоры каромыслаў, каромысла і размеркавальныя валы (кіраўнік 2А).

3. Усталюйце галоўку цыліндраў, як паказана ў чале 2А.

Рухавік N42 і 6-цыліндравыя рухавікі

4. Вышмаруйце стрыжні клапанаў і ўстаўце клапаны так, як яны стаялі да разборкі (мал. 8.4). Калі ўсталёўваюцца новыя клапаны, устаўце іх у тыя сядлы, да якіх яны былі прыцёртыя.



5. Акуніце маслоотражательный каўпачок першага клапана ў маторнае масла. Звычайна новыя маслоотражательные каўпачкі забяспечаны апраўкай для іх усталёўкі, каб прадухіліць пашкоджанне каўпачка бакамі канаўкі для сухароў. Надзеньце апраўку зверху на стрыжань клапана і праштурхніце каўпачок праз апраўку да пасадкі на накіроўвалую ўтулку трубкай падыходнага дыяметра. Калі ў камплекце каўпачкоў апраўкі няма, наматайце на верхнюю частку стрыжня стужку, якая абароніць каўпачок пры праходжанні канаўкі (мал. 8.5, а, б).







6. Усталюйце сядла спружын (мал. 8.6, а, б).





7. Усталюйце спружыны на сядлы, затым надзеньце на стрыжань верхнюю талерку спружын (мал. 8.7, а-у). Калі канцы спружыны маюць розныя дыяметры, стаўце спружыну вялікім дыяметрам уніз(да галоўкі цыліндраў).









8. Сцісніце спружыны прыстасаваннем і ўстаўце ў канаўку стрыжня сухары. Адпусціце прынаду. Паўторыце гэтую аперацыю на астатніх клапанах.

9. Пасля ўсталёўкі ўсіх клапанаў падапрыце галоўку двума драўлянымі брускамі і пастукаеце малатком праз драўляны брусок па тарцах усіх клапанаў, каб дэталі затамкавых механізмаў усталі на свае месцы.



10. Усталюйце апоры размеркавальных валаў, каромысла і размеркавальныя валы, як паказана ў чале 2Б.

11. Усталюйце галоўку цыліндраў на месца (разьдзел 2Б).

[Азнаёміцца ​​з арыгіналам можна на сайце «BMWMAN»]