Размеркавальныя валы і штурхачы — зняцце, агляд і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)

Увага! Для выканання гэтай аперацыі запатрабуецца прынада BMW 113360. Самастойна вырабіць такую прынаду вельмі цяжка з-за яго складанай канструкцыі і высокіх патрабаванняў да дакладнасці выраба. Не спрабуйце зняць размеркавальныя валы без гэтай прынады, паколькі ў гэтым выпадку магчымыя такія пашкоджанні, якія прывядуць да неабходнасці дарагога рамонту.

Зняцце

1. Зніміце рэгулятар VANOS, як паказана ў папярэднім параграфе.

2. Зніміце другасны ланцуг механізма газаразмеркавання, як паказана ў параграфе 7.

3. Зніміце з зорачкі выпускнога размеркавальнага вала фланец і зубчасты вянок.

4. Зніміце нацягвальнік другаснай мэты (гл. мал. 8.13).

5. Вывярніце з зорачкі выпускнога вала тры шпількі, падніміце ланцуг і зніміце зорачку з канца вала. Заўважце, якім бокам вонкі ўсталявана зорачка.

6. Выцягніце з махавіка фіксатар, затым, утрымліваючы першасны ланцуг у нацягнутым стане, правярніце каленчаты вал на 30° супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб прадухіліць выпадковае ўтыканне поршняў у адчыненыя клапаны. Кавалкам дроту прывяжыце да галоўкі цыліндраў першасны ланцуг, каб ён не праваліўся ўнутр рухавіка, і не расчапілася са зорачкай.

7. Пры неабходнасці, вывярніце шпількі з канца впускного вала і зніміце ротар датчыка становішча вала (мал. 10.7)



8. Выдаліце ўсталявальны шаблон з размеркавальных валаў.



9. Вывярніце свечкі запальвання.

10. Праверце, ці ёсць пі маркіроўка на накрыўках размеркавальных валаў. Вечкі павінны быць пранумараваны, пачынальна з пярэдняга боку рухавіка, і лічбы павінны лёгка чытацца са боку выпускнога вала. Вечкі выпускнога вала маюць маркіроўку ад А1 да А7, а вечкі впускнога вала - ад Е1 да Е7.

11. Вывярніце з галоўкі цыліндраў чатыры шпількі мацавання вечка размеркавальных валаў (мал. 10.11).



12. Адкруціце гайкі вечка №1 і зніміце вечка, каб яе не заклінавала пры зняцці вала (мал. 10.12).



13. Валы здымаюцца па чарзе. Устанавіце на галоўку цыліндраў прыстасаванне 11 3 260. Укруціце яго балты ў свячныя адтуліны. Прыстасаванне ўсталюеце так, каб плунжары размяшчаліся над вечкамі які адпавядае вала (г.зн. впускнога або выпускнога) (мал. 10.13).





14. Павярніце эксцэнтрыкавы вал прынады ключом за яго лыскі, каб націснуць на вечкі размеркавальнага вала (мал. 10.14).



15. Адкруціце гайкі астатніх накрывак.

Увага! Не адварочвайце гайкі вечкаў без прынады - можна пашкодзіць размеркавальны вал ці яго апоры.

16. Зніміце ціск з накрывак і выдаліце прыстасаванне з галоўкі цыліндраў.

17. Зніміце вечкі апор, затым падніміце размеркавальны вал. Вечкі апор захоўвайце так, каб пры зборцы яны занялі ранейшыя месцы.

18. Цяпер можна зняць блок апор з галоўкі цыліндраў. Блок апор трэба здымаць вельмі павольна, паколькі штурхачы пры падняцці апоры вызваляцца і могуць выскачыць са сваіх гнёздаў. Небяспека заключаецца ў тым, што пры гэтым штурхачы могуць перамяшацца і іх немагчыма будзе ў далейшым устанавіць на ранейшыя месцы.



19. Пасля зняцця блока апор выцягнеце па чарзе штурхачы клапанаў. Раскладзяце штурхачы ў вызначанай паслядоўнасці, якая дазволіць усталяваць іх на ранейшыя месцы. Захоўваеце штурхачы ў вертыкальным становішчы ў кантэйнерах, запоўненых алеем.

20. Для зняцця другога размеркавальнага вала паўторыце тыя ж дзеянні.

Агляд

21. Ачысціце і прамыйце ўсе дэталі, у тым ліку, апоры валаў і іх вечкі. Агледзіце дэталі на наяўнасць зносу і пашкоджанняў. Асабліва ўважліва агледзіце апоры і паверхні кулачкоў на наяўнасць сколаў і пітынга. Агледзіце таксама паверхні штурхачоў на наяўнасць зносу і задиров. Дэталі з дэфектамі заменіце.

Ўстаноўка

22. Калі былі зняты блокі апор размеркавальных валаў, праверце, ці дастаткова чыстыя спалучаныя паверхні апор і галоўкі цыліндраў. Праверце, ці знаходзяцца на сваіх месцах усталявальныя ўтулкі, якія павінны размяшчацца на шпільках апор №2 і 7 (мал. 10.22).



23. Усталюйце на свае месцы блокі апор і штурхальнікі клапанаў.

24. Самае простае - замацаваць штурхачы ў апоры і ўсталяваць іх на месца ў зборы.

25. Вышмаруйце расточванні пад штурхачы ў блоку апор вала маторным маслам (не змазвайце пакуль тарцовыя паверхні штурхачоў) і ўстаўце штурхачы а блок апор на ранейшыя месцы.



26. Пасля ўсталёўкі ўсіх штурхачоў у блок апор, штурхачы трэба замацаваць у блоку, каб яны не вываліліся з яго пры ўсталёўцы блока апор на галоўку цыліндраў.

27. У становіце блок апор са штурхачамі на галоўку цыліндраў. Майце на ўвазе: блок апор впускнога вала мае маркіроўку А, а блок апор выпускнога вала - Е. Пасля ўсталёўкі блокаў апор маркіроўкі валаў павінны апынуцца на боку першаснага ланцуга і быць накіраванымі сябар да сябра.

Увага! Штурхальнікі клапанаў, не нагружаныя намаганнем кулачкоў. могуць павялічыць сваю даўжыню. Калі размеркавальны вал хутка ўсталяваць, гэта значыць небяспека, што зачыненыя клапаны пад дзеяннем падаўжэлых штурхачоў пойдуць уніз і уткнуцца ў поршні.

28. Для прадухілення ўтыкання клапанаў у поршні пасля ўсталёўкі размеркавальных валаў, перад тым як вярнуць каленчаты вал у становішча ВМТ, зрабіце перапынак не меней паказанага ніжэй:




29. Спачатку ідэнтыфікуйце валы, каб не пераблытаць іх месцамі. Впускной вал мае на пярэднім канцы трохкутны фланец, а выпускны вал - круглы фланец. Пераканайцеся ў тым, што каленчаты вал па-ранейшаму павернуты на 30° супраць гадзіннікавай стрэлкі ад ВМТ.



30. Абкладзеце размеркавальныя валы ў апоры так, каб перадпакоі кулачкі впускного і выпускнога валаў былі накіраваныя насустрач адзін аднаму. Бакі квадратных фланцаў на задніх канцах валаў павінны быць строга перпендыкулярныя ў адносінах да верхняй плоскасці галоўкі цыліндраў (можна праверыць кутнікам), а бок фланца з адтулінамі павінен быць зверху. Пасля ўсталёўкі выпускнога вала надзеньце на яго пярэдні канец першасны ланцуг.

31. Усталюйце на свае месцы вечка апор размеркавальных валаў у адпаведнасці з іх маркіроўкай. Вечкі выпускнога вала маюць маркіроўку ад А1 да А7, а вечкі впускнога вала - ад Е1 да Е7.

32. Устанавіце паверх вечкаў прыстасаванне 11 3 260 і замацуйце яго на галоўцы цыліндраў, як у працэсе разборкі.

Увага! Не спрабуйце скончыць усталёўку размеркавальных валаў без гэтай прынады.

33. Прыцісніце вечкі адпаведнага вала, павярнуўшы эксцэнтрыкавы вал прынады.

34. Прыціснуўшы вечкі, накруціце гайкі мацавання вечкаў і зацягніце іх ад рукі наколькі магчыма.

35. Зацягніце гайкі накрывак апор патрэбным момантам у дыяганальнай паслядоўнасці.

36. Пасля зацяжкі ўсіх гаек адкруціце і зніміце прынаду для прыціскання вечкаў.

37. Усталюйце другі вал аналагічнай выявай.

38. Укруціце свечкі і шпількі вечка размеркавальных валаў.

39. Устаўце шаблон для праверкі ўсталёўкі размеркавальных валаў. Пры неабходнасці, звярніце валы за наяўныя на іх лыскі, пакуль шаблон не ўстане на месца.

Увага! Перад працягам прачытайце перасцярогу пасля п.27.

40. Павярніце каленчаты вал на 30° па гадзіннікавай стрэлцы ў становішча ВМТ і ўстаўце фіксатар махавік.

41. Устанавіце зорачкі размеркавальных валаў і ланцугі механізма газаразмеркавання. як паказана ў параграфе 7.

42. Усталюйце вузел рэгулятара фаз VANOS, як паказана ў параграфе 9.

43. Для прадухілення ўтыкання клапанаў у поршні пасля ўсталёўкі размеркавальных валаў, перад тым як пракручваць каленчаты вал стартарам, зрабіце перапынак не меней паказанага ніжэй: