Шків каленчатага вала і дэмпфер ваганняў — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)

Заўвага. Калі зняць ступіца шківа, то пры ўсталёўцы трэба замяніць ніт мацавання. Спатрэбіцца таксама дынамаметрычны ключ, здольны стварыць момант 410 Нм.

Зняцце

1. Зніміце з-пад рухавіка абарону картэра.

2. Зніміце вентылятар сістэмы астуджэння з кажухом (гл. раздзел 3).

3. Зніміце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў, як паказана ў чале 1.

4. На розных мадэлях могуць быць устаноўлены шківы дзвюх розных канструкцый. На адных мадэлях шкіў з дэмпферам прышрубаваны да ступіцы (разборная канструкцыя). На іншых шкіў са ступіцай складаюць адзінае цэлае (неразборная канструкцыя).

Шкіў з дэмпферам і ступіцах - разборная канструкцыя

5. Вывярніце балты мацавання шківа да ступіцы і зніміце шкіў з дэмпферам (мал. 5.5).



6. Для зняцця калодкі трэба вывярнуць цэнтральны ніт.

Увага! Ніт ступіца зацягнуты вельмі прутка. Каб прадухіліць пракручванне вала, трэба яго надзейна прытрымаць. Не спрабуйце адкруціць ніт, карыстаючыся непадыходнай або няспраўнай прыладай.

7. Вырабіце прыладу, з дапамогай якой можна ўтрымаць вал пры адварочванні ніта. Вазьміце дзве сталёвыя палосы і злучыце іх вялікім нітам у выглядзе літары Ў. Прышрубуеце канцы прынады да ступицы нітамі мацавання шківа. Калі ёсць магчымасць дастаць фірмовую прыладу, скарыстайцеся ім (мал. 5.7),





8. Прыслабце ніт калодкі. Памятайце, што ён зацягнуты вельмі туга.

9. Вывярніце ніт і зніміце шайбу (мал. 5.9). Ніт можна выкінуць - пры ўсталёўцы яго варта замяніць.



10. Зніміце ступіцу з шкарпэткі вала (мал. 5.10). Калі ступіца не здымаецца рукамі, скарыстайцеся здымнікам.



11. Калі шпонка дрэнна трымаецца ў пазе вала, выміце яе і захавайце.

Шкіў з дэмпферам і ступіцах — неразборная канструкцыя

12. Для ўтрымлівання ступицы ад проворачивания вытворца рэкамендуе карыстацца прынадамі BMW 11 8190 і 11 8200. Калі фірмовай прынады няма, можна паспрабаваць утрымаць вал, захапіўшы ступіцу ланцужным або раменным ключом для алейных фільтраў (мал. 5.12,а,б). Ніт зацягнуць вельмі прутка і Вам магчыма запатрабуецца памагаты.





13. Вывярніце ніт шківа і зніміце шайбу. Ніт можна выкінуць - для ўсталёўкі запатрабуецца новы.

14. Зніміце ступіцах з шкарпэткі каленчатага вала. Калі ступіца не здымаецца рукамі, скарыстайцеся здымнікам.

15. Калі шпонка дрэнна трымаецца на шкарпэтцы вала, зніміце і яе.

Ўстаноўка

16. Калі ступіца знята з вала, скарыстайцеся выпадкам і заменіце пярэднюю абшэўку каленчатага вала. Абшэўка размешчана ў вечку ланцуга механізму газаразмеркавання (гл. параграф 6).



17. Калі ступіца была знята, працягвайце з наступнага пункта, у адваротным выпадку перайдзіце да п. 21 (для паасобных шківа і ступіцах).

18. Устаўце шпонку ў пазу каленчатага вала (калі яна была адтуль выдалена), затым надзеньце ступіцу на вал, сумясціўшы пазу ў ступице са шпонкай.

19. Апраніце шайбу на новы ніт. Выступ шайбы павінен быць звернуты да ступіцах.

Шкіў з дэмпферам і ступіцах - разборная канструкцыя

20. Прышрубуйце да ступіцы стопарная прынада. як пры зняцці, і зацягніце ніт мацавання калодкі патрабаваным момантам.

21. Адкруціце ніты мацавання стопорной прынады і ўсталюеце на ступіцу шкіў з дэмпферам. Установачны штыфт у ступіцах павінен патрапіць у адпаведную адтуліну шківа.

22. Укруціце ніты мацавання шківа і зацягніце іх патрабаваным момантам.

Шкіў з дэмпферам і ступіцах — неразборная канструкцыя

23. Зацягніце цэнтральны ніт патрэбным момантам.

Усе мадэлі

24. Усталюйце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў, як паказана ў чале 1.

25. Усталюйце вентылятар сістэмы астуджэння з кажухом (гл. раздзел 3).

26. Устанавіце пад рухавіком абарону картэра.