Праверка
1. Выконваемыя функцыі, матэрыял і канструкцыя рамяня такія, што з часам ён старэе і можа парвацца. Для прадухілення праблем пры абрыве рамяня падчас руху, яго перыядычна трэба аглядаць, і, пры неабходнасці, замяняць.
2. У залежнасці ад ліку дапаможных агрэгатаў, якімі ўкамплектаваны аўтамабіль, рамянёў для іх прывада можа быць некалькі. Рамяні прыводзяць у кручэнне вадзяной помпа, генератар, кампрэсар кандыцыянера, помпа рулявога кіравання.
3. Для агляду рамянёў спачатку зніміце вентылятар сістэмы астуджэння з кажухом (гл. главу 3).
4. Спыніце рухавік, адкрыйце капот, агледзіце і абмацайце рамяні на наяўнасць расколін і адслаенняў. Агледзіце рамяні таксама на наяўнасць слядоў падгарання і бліскучых плям. Агледзіце абедзве паверхні рамяня, паварочваючы яго па меры неабходнасці. Для агляду рамянёў па ўсёй даўжыні правярніце рухавік па меры патрэбы з дапамогай кантавага ключа, надзетага на галоўку цэнтральнага ніта каленчатага вала.
Замена - рухавік M43TU
Рамень прывада кампрэсара
5. Найлепшы доступ да рамяня - з-пад аўтамабіля. Падніміце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на надзейныя падпоркі (гл. у дадатку: Пад'ём аўтамабіля і ўстаноўка яго на апоры). Зніміце з-пад рухавіка абарону картэра.
6. Надзеньце ключ на шасцікантовік рычага нацягвальніка і павярніце рычаг да канца па гадзіннікавай стрэлцы. Прыслабіўшы такім чынам нацяжэнне рамяня, зніміце яго са шківаў. Зафіксуйце становішча нацягвальніка, уставіўшы ў адтуліну рычага 4-міліметровы свердзел або падыходны стрыжань (мал. 6.6).
7. Надзеньце на шківы новы рамень. Адцісніце рычаг нацягвальніка ключом за шасцікантовік і выцягнеце які фіксуе стрыжань (або свердзел). Адпусціце рычаг, дайце яму павярнуцца і нацягнуць рамень (мал. 6.7).
8. Усталюйце на месца абарону картэра і апусціце аўтамабіль.
Рамень прывада вадзяной помпы, генератара і помпы рулявога кіравання (з гідраўлічным нацягвальнікам)
9. Зніміце рамень прывада кампрэсара, як паказана вышэй (калі ёсць кампрэсар).
10. Калі рамень мяркуецца ўсталяваць ізноў і карыстацца ім далей, пазначце перад здыманнем кірунак кручэння рамяня.
11. Для лепшага доступу зніміце вентылятар сістэмы астуджэння разам з яго кажухом (гл. главу 3).
12. Перш чым зняць рамень, запомніце яго пракладку.
13. Прыслабце ражковым ключом нацягвальнік (утопіце плунжер) і зніміце рамень са шківаў.
14. Адпусціце нацягвальнік.
15. Калі ўсталёўваецца рамень, які раней працаваў, прыміце да ўвагі пазнаку, якая паказвае кірунак яго кручэння.
16. Зноў адвядзіце нацягвальнік і надзеньце рамень на шківы, праклаўшы яго гэтак жа як раней. Пераканайцеся ў тым. што рамень займае правільнае становішча адносна раўчукоў шківаў.
17. Усталюйце на месца вентылятар сістэмы астуджэння і яго кажух (пры неабходнасці звернецеся за падрабязнасцямі да главе 3).
18. Усталюеце рамень прывада кампрэсара (калі ёсць кампрэсар), як паказана вышэй.
Рамень прывада вадзяной помпы, генератара і помпы рулявога кіравання (з механічным нацягвальнікам)
19. Зніміце рамень прывада кампрэсара, як паказана вышэй (калі ёсць кампрэсар).
20. Калі рамень мяркуецца ўсталяваць ізноў і карыстацца ім далей, пазначце перад здыманнем кірунак кручэння рамяня.
21. Для лепшага доступу зніміце вентылятар сістэмы астуджэння разам з яго кажухом (гл. главу 3).
22. Перш чым зняць рамень, запомніце яго пракладку.
23. Выдаліце вечка з цэнтра шківа нацягвальніка.
24. Ключом за галоўку ніта шківа павярніце нацягвальнік супраць гадзіннікавай стрэлкі. Зніміце рамень са шківаў (мал. 6.24).
25. Для палягчэння ўстаноўкі рамяня нацяжніка можна зафіксаваць у адціснутым стане, уставіўшы прыдатны стрыжань у адтуліны нацягвальніка і яго апорнай пласціны (мал. 6.25). Улічыце, што нацягвальнік мае даволі моцную спружыну, так што які фіксуе стрыжань павінен быць досыць трывалым.
26. Калі ўстанаўліваецца рамень, які раней працаваў, прыміце да ўвагі пазнаку, якая паказвае напрамак яго вярчэння.
27. Калі нацягвальнік не быў зафіксаваны ў адціснутым стане, адцісніце яго ключом і надзеньце рамень на шківы (гл. мал. 6.7). Прасочыце за тым, каб выступы рамяня ляглі ў раўчукі шківаў.
28. Калі нацягвальнік быў зафіксаваны, адцісніце яго і выцягніце фіксуючы стрыжань (свердзел). Адпусціце нацягвальнік.
29. Усталюйце на месца вентылятар сістэмы астуджэння і яго кажух.
30. Усталюйце рамень прывада кампрэсара, як паказана вышэй у гэтым параграфе.
Замена - рухавік N42
31. Адкрыйце капот. У перадпакоі часткі маторнага аддзялення зніміце кажух впускного паветравода. Для гэтага выцягнеце цэнтральныя штыфты з фіксатараў кажуха, а затым выміце самі фіксатары. Выцягнеце кажух з маторнага аддзялення.
32. Калі рамень мяркуецца ўсталяваць ізноў і карыстацца ім далей, пазначце перад здыманнем кірунак кручэння рамяня.
33. Гаечным ключом павярніце нацягвальнік па гадзіннікавай стрэлцы, каб прыслабіць нацяжэнне рамяня. Зніміце рамень са шківаў (мал. 6.33).
34. Пры жаданні для палягчэння ўстаноўкі рамянянацягвальнік можна павярнуць да канца і зафіксаваць у адціснутым становішчы стрыжнем прыдатнага дыяметра (мал. 6.34). Улічыце, што нацягвальнік мае даволі моцную спружыну, так што які фіксуе стрыжань павінен быць досыць трывалым.
35. Калі ўстанаўліваецца рамень, які раней працаваў, прыміце пад увагу пазнаку, якая паказвае напрамак яго вярчэння.
36. Калі нацягвальнік не быў зафіксаваны ў адціснутым стане, адцісніце яго ключом і надзеньце рамень на шківы, выконваючы парадак яго пракладкі (мал. 6.36). Прасочыце за тым, каб выступы рамяня ляглі ў раўчукі шківаў.
37. Калі нацягвальнік быў зафіксаваны, адцісніце яго і выцягніце фіксуючы стрыжань (свердзел). Адпусціце нацягвальнік.
38. Устанавіце на месца кажух впускнога паветравода.
Замена - 6-цыліндравы рухавік
Рамень прывада кампрэсара кандыцыянера
39. Найлепшы доступ да рамяня - з-пад аўтамабіля. Падніміце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на надзейныя падпоркі (гл. у дадатку: Пад'ём аўтамабіля і ўстаноўка яго на апоры). Зніміце з-пад рухавіка абарону картэра.
40. На мадэлях з гідраўлічным нацягвальнікам выміце вечка з цэнтра шківа нацягвальніка. Ключом за галоўку ніта шківа павярніце нацягвальнік па гадзіннікавай стрэлцы (мал. 6.40). Зніміце рамень са шківаў.
41. На мадэлях з механічным нацягвальнікам павярніце рычаг нацягвальніка па гадзіннікавай стрэлцы ключом за шасцікантовік і зніміце рамень са шківаў (мал. 6.41).
42. На ўсіх мадэлях адцісніце нацягвальнік так, каб можна было надзець на шківы новы рамень, затым адпусціце нацягвальнік. Прасочыце за тым, каб выступы рамяня ляглі ў раўчукі шківаў.
43. Устаўце на месца вечка шківа нацягвальніка і апусціце аўтамабіль.
Рамень прывада вадзяной помпы, генератара і помпы рулявога кіравання
44. Зніміце рамень прывада кампрэсара, як паказана вышэй.
45. Калі рамень мяркуецца ўсталяваць ізноў і карыстацца ім далей, пазначце перад здыманнем кірунак кручэння рамяня.
46. Для лепшага доступу зніміце вентылятар сістэмы астуджэння разам з яго кажухом (гл. главу 3).
47. Перад здыманнем рамяня запомніце яго пракладку.
48. Ключом за шасцікантовік на рычагу нацягвальніка павярніце рычаг па гадзіннікавай стрэлцы і зніміце рамень са шківаў (мал. 6.48).
49. Калі ўстанаўліваецца рамень, які раней працаваў, прыміце пад увагу пазнаку, якая паказвае напрамак яго вярчэння.
50. Адцісніце нацягвальнік і надзеньце рамень на шківы, выконваючы ранейшую пракладку рамяня (мал. 6.50). Прасочыце за тым, каб выступы рамяня ляглі ў раўчукі шківаў.
51. Усталюйце на месца вентылятар сістэмы астуджэння і яго кажух (гл. главу 3).
52. Усталюйце рамень прывада кампрэсара, як паказана вышэй у гэтым параграфе.