Ремінь приводу допоміжних агрегатів — перевірка та заміна (BMW 3 Series E46)

Перевірка

1. Функції, що виконуються, матеріал і конструкція ременя такі, що з часом він старіє і може порватися. Для запобігання проблемам при обриві ременя під час руху його періодично треба оглядати, і, при необхідності, замінювати.

2. Залежно від кількості допоміжних агрегатів, якими укомплектований автомобіль, ременів для їх приводу може бути декілька. Ремені обертають водяний насос, генератор, компресор кондиціонера, насос рульового управління.

3. Для огляду ременів спочатку зніміть вентилятор системи охолодження з кожухом (див. розділ 3).

4. Зупиніть двигун, відкрийте капот, огляньте та обмацайте ремені на наявність тріщин та відшарувань. Огляньте ремені також на наявність слідів підгоряння та блискучих плям. Огляньте обидві поверхні ременя, повертаючи його за необхідності. Для огляду ременів по всій довжині переверніть двигун у міру потреби за допомогою торцевого ключа, одягненого на головку центрального болта колінчастого валу.

Заміна - двигун M43TU

Ремінь приводу компресора

5. Найкращий доступ до ременя - з-під автомобіля. Підніміть передок автомобіля та встановіть його на надійні підпірки (див. у додатку: Підйом автомобіля та встановлення його на опори). Зніміть з-під двигуна захист картера.

6. Надягніть ключ на шестигранник важеля натягувача і поверніть важіль до кінця за годинниковою стрілкою. Послабивши таким чином натяг ременя, зніміть його зі шківів. Зафіксуйте положення натягувача, вставивши в отвір важеля 4-міліметровий свердло або стрижень (мал. 6.6).



7. Надягніть на шківи новий ремінь. Відтисніть важіль натягувача ключем за шестигранник і витягніть фіксуючий стрижень (або свердло). Відпустіть важіль, дайте йому повернутись і натягнути ремінь (мал. 6.7).





8. Встановіть захист картера та опустіть автомобіль.

Ремінь приводу водяного насоса, генератора та насоса рульового керування (з гідравлічним натягувачем)

9. Зніміть ремінь приводу компресора, як зазначено вище (якщо є компресор).

10. Якщо ремінь передбачається встановити знову та користуватися ним далі, помітьте перед зняттям напрямок обертання ременя.

11. Для кращого доступу зніміть вентилятор системи охолодження разом із кожухом (див. розділ 3).

12. Перед тим, як зняти ремінь, запам'ятайте його прокладку.

13. Послабте ріжковим ключем натягувач (втопіть плунжер) і зніміть ремінь зі шківів.

14. Відпустіть натягувач.

15. Якщо встановлюється ремінь, що раніше працював, прийміть до уваги мітку, що вказує напрямок його обертання.

16. Знову відведіть натягувач і надягніть ремінь на шківи, проклавши його так само, як раніше. Переконайтеся, що. що ремінь займає правильне положення щодо струмків шківів.

17. Встановіть на місце вентилятор системи охолодження та його кожух (за потреби зверніться за подробицями до главі 3).

18. Встановіть ремінь приводу компресора (якщо є компресор), як зазначено вище.

Ремінь приводу водяного насоса, генератора та насоса рульового керування (з механічним натягувачем)

19. Зніміть ремінь приводу компресора, як зазначено вище (якщо є компресор).



20. Якщо ремінь передбачається встановити знову та користуватися ним далі, помітьте перед зняттям напрямок обертання ременя.

21. Для кращого доступу зніміть вентилятор системи охолодження разом із його кожухом (див. розділ 3).

22. Перед тим, як зняти ремінь, запам'ятайте його прокладку.

23. Видаліть кришку з центру шківа натягувача.

24. Ключем за головку болта шківа поверніть натягувач проти годинникової стрілки. Зніміть ремінь зі шківів (мал. 6.24).



25. Для полегшення встановлення ременя натягувача можна зафіксувати у віджатому стані, вставивши відповідний стрижень в отвори натягувача та його опорної пластини (мал. 6.25). Врахуйте, що натягувач має досить сильну пружину, тому фіксуючий стрижень повинен бути досить міцним.



26. Якщо встановлюється ремінь, що раніше працював, прийміть до уваги мітку, що вказує напрямок його обертання.



27. Якщо натягувач не був зафіксований у віджатому стані, відтисніть його ключем і надягніть ремінь на шківи (див. мал. 6.7). Простежте, щоб виступи ременя лягли в струмки шківів.

28. Якщо натягувач був зафіксований, відтисніть його та витягніть фіксуючий стрижень (свердло). Відпустіть натягувач.

29. Встановіть на місце вентилятор системи охолодження та його кожух.

30. Встановіть ремінь приводу компресора, як зазначено вище у цьому параграфі.

Заміна - двигун N42

31. Відкрийте капот. У передній частині моторного відділення зніміть кожух впускного повітроводу. Для цього витягніть центральні штифти з фіксаторів кожуха, а потім вийміть фіксатори. Витягніть кожух із моторного відділення.

32. Якщо ремінь передбачається встановити знову та користуватися ним далі, помітьте перед зняттям напрямок обертання ременя.

33. Поверніть гайковим ключем натягувач за годинниковою стрілкою, щоб послабити натяг ременя. Зніміть ремінь зі шківів (мал. 6.33).



34. За бажанням для полегшення встановлення ременя натягувач можна повернути до кінця і зафіксувати у віджатому положенні стрижнем відповідного діаметра (мал. 6.34). Врахуйте, що натягувач має досить сильну пружину, тому фіксуючий стрижень повинен бути досить міцним.




35. Якщо встановлюється ремінь, що раніше працював, прийміть до уваги мітку, що вказує напрямок його обертання.

36. Якщо натягувач не був зафіксований у віджатому стані, відтисніть його ключем і надягніть ремінь на шківи, дотримуючись порядку його прокладки (мал. 6.36). Простежте, щоб виступи ременя лягли в струмки шківів.



37. Якщо натягувач був зафіксований, відтисніть його та витягніть фіксуючий стрижень (свердло). Відпустіть натягувач.

38. Встановіть кожух впускного воздуховода.

Заміна - 6-циліндровий двигун

Ремінь приводу компресора кондиціонера

39. Найкращий доступ до ременя - з-під автомобіля. Підніміть передок автомобіля та встановіть його на надійні підпірки (див. у додатку: Підйом автомобіля та встановлення його на опори). Зніміть з-під двигуна захист картера.



40. На моделях з гідравлічним натягувачем витягніть кришку з центру шківа натягувача. Ключем за головку болта шківа поверніть натягувач за годинниковою стрілкою (мал. 6.40). Зніміть ремінь зі шківів.



41. На моделях з механічним натягувачем поверніть важіль натягувача за годинниковою стрілкою ключем за шестигранник і зніміть ремінь зі шківів (мал. 6.41).



42. На всіх моделях відіжміть натягувач так, щоб можна було надіти на шківи новий ремінь, потім відпустіть натягувач. Простежте, щоб виступи ременя лягли в струмки шківів.

43. Вставте кришку шківа натягувача на місце і опустіть автомобіль.

Ремінь приводу водяного насоса, генератора та насоса рульового керування

44. Зніміть ремінь компресора, як зазначено вище.

45. Якщо ремінь передбачається встановити знову та користуватися ним далі, помітьте перед зняттям напрямок обертання ременя.

46. Для кращого доступу зніміть вентилятор системи охолодження разом із кожухом (див. розділ 3).

47. Перед зняттям ременя запам'ятайте його прокладку.

48. Ключем за шестигранник на важелі натягувача поверніть важіль за годинниковою стрілкою та зніміть ремінь зі шківів (мал. 6.48).



49. Якщо встановлюється ремінь, що раніше працював, прийміть до уваги мітку, що вказує напрямок його обертання.

50. Відіжміть натягувач і надягніть ремінь на шківи, дотримуючись попередньої прокладки ременя (мал. 6.50). Простежте, щоб виступи ременя лягли в струмки шківів.



51. Встановіть на місце вентилятор системи охолодження та його кожух (див. розділ 3).

52. Встановіть ремінь приводу компресора, як зазначено вище у цьому параграфі.