Допълнителен задвижващ ремък — проверка и смяна (BMW 3 Series E46)

Преглед

1. Изпълняваните функции, материалът и конструкцията на колана са такива, че с течение на времето той ще остарее и може да се счупи. За да предотвратите проблеми със скъсване на ремъка по време на шофиране, той трябва да се проверява периодично и при необходимост да се смени.

2. В зависимост от броя на спомагателните агрегати, с които е оборудван автомобилът, може да има няколко ремъка за задвижването им. Ремъците задвижват водната помпа, генератора, компресора на климатика и кормилната помпа.

3. За да проверите ремъците, първо отстранете охлаждащия вентилатор с корпуса (вижте глава 3).

4. Спрете двигателя, отворете капака, проверете и опипайте ремъците за пукнатини и разслояване. Също така проверете коланите за признаци на изгаряне и лъскави петна. Проверете двете повърхности на колана, като го завъртите, ако е необходимо. За да проверите ремъците по цялата им дължина, завъртете двигателя според нуждите, като използвате торцов ключ, поставен върху главата на централния болт на коляновия вал.

Замяна - двигател M43TU

Задвижващ ремък на компресора

5. Най-добрият достъп до колана е изпод колата. Повдигнете предната част на колата и я подпрете здраво (вижте приложението: Повдигане на автомобила и поставянето му върху опори). Отстранете предпазителя на картера отдолу на двигателя.

6. Поставете гаечния ключ върху шестостенния ключ на лоста на обтегача и завъртете лоста докрай по часовниковата стрелка. След като по този начин разхлабите напрежението на ремъка, свалете го от шайбите. Фиксирайте позицията на обтегача, като поставите 4 mm свредло или подходяща пръчка в отвора на лоста (фиг. 6.6).





7. Поставете новия ремък върху ролките. Натиснете лоста на обтегача с шестостенен ключ и издърпайте заключващия прът (или бормашина). Освободете лоста, оставете го да се завърти и затегнете колана (фиг. 6.7).



8. Сменете предпазителя на картера и спуснете автомобила.

Водна помпа, алтернатор и задвижващ ремък на кормилната помпа (с хидравличен обтегач)

9. Отстранете задвижващия ремък на компресора, както е описано по-горе (ако има компресор).

10. Ако ремъкът трябва да се монтира отново и да се използва допълнително, маркирайте посоката на въртене на ремъка, преди да го свалите.

11. За по-добър достъп отстранете вентилатора на охладителната система заедно с неговия капак (вижте глава 3).

12. Преди да свалите колана, запомнете маршрута му.



13. Разхлабете обтегача с отворен гаечен ключ (потопете буталото) и свалете ремъка от ролките.

14. Освободете обтегача.

15. Ако монтирате използван преди това ремък, обърнете внимание на маркировката, показваща посоката на въртене.

16. Преместете обтегача назад и поставете ремъка върху ролките, като го насочите по същия начин, както преди. Уверете се в това. че ремъкът е в правилна позиция спрямо жлебовете на ролката.

17. Инсталиране на място на вентилатора на охладителната система и прах (ако е необходимо се обърнете за подробности към глава 3).

18. Инсталирайте задвижващия ремък на компресора (ако има компресор), както е посочено по-горе.

Водна помпа, алтернатор и задвижващ ремък на кормилната помпа (с механичен обтегач)

19. Отстранете задвижващия ремък на компресора, както е описано по-горе (ако има компресор).

20. Ако ремъкът трябва да се монтира отново и да се използва допълнително, маркирайте посоката на въртене на ремъка, преди да го свалите.

21. За по-добър достъп отстранете вентилатора на охладителната система заедно с неговия капак (вижте глава 3).

22. Преди да свалите колана, запомнете маршрута му.

23. Отстранете капака от центъра на обтяжната ролка.

24. С помощта на гаечен ключ завъртете обтегача обратно на часовниковата стрелка на главата на болта на шайбата. Свалете ремъка от шайбите (фиг. 6.24).



25. За улесняване на монтажа обтегачът може да се фиксира в натиснато положение чрез поставяне на подходящ прът в отворите на обтегача и неговата опорна плоча (фиг. 6.25). Имайте предвид, че обтегачът има доста здрава пружина, така че заключващият прът трябва да е достатъчно здрав.





26. Ако монтирате използван преди това ремък, обърнете внимание на маркировката, показваща посоката на въртене.

27. Ако обтегачът не е бил фиксиран в натиснато положение, натиснете го с ключ и поставете колана върху ролките (виж фиг. 6.7). Уверете се, че издатините на колана пасват в жлебовете на шайбата.

28. Ако обтегачът е бил заключен, натиснете го надолу и издърпайте фиксиращия прът (бормашина). Освободете обтегача.

29. Инсталирайте отново охлаждащия вентилатор и неговия корпус.

30. Инсталирайте задвижващия ремък на компресора, както е описано по-горе в този параграф.

Замяна - двигател N42

31. Отворете капака. В предната част на двигателното отделение свалете капака на канала за всмукване на въздух. За да направите това, отстранете централните щифтове от скобите на корпуса и след това отстранете самите скоби. Свалете капака от двигателното отделение.

32. Ако коланът трябва да се монтира отново и да се използва допълнително, маркирайте посоката на въртене на колана, преди да го свалите.

33. С помощта на гаечен ключ завъртете обтегача по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на ремъка. Свалете ремъка от шайбите (фиг. 6.33).





34. При желание, за улесняване на монтажа на колана, обтегачът може да се завърти докрай и да се фиксира в натиснато положение с прът с подходящ диаметър (фиг. 6.34). Имайте предвид, че обтегачът има доста здрава пружина, така че заключващият прът трябва да е достатъчно здрав.


35. Ако се монтира използван преди това ремък, обърнете внимание на маркировката, показваща посоката на въртене.

36. Ако обтегачът не е бил фиксиран в освободено положение, освободете го с ключ и поставете колана върху шайбите, като спазвате реда на монтажа му (фиг. 6.36). Уверете се, че издатините на колана пасват в жлебовете на шайбата.



37. Ако обтегачът е бил заключен, натиснете го надолу и издърпайте фиксиращия прът (бормашина). Освободете обтегача.



38. Поставете отново капака на канала за всмукване на въздух.

Смяна - 6-цилиндров двигател

Задвижващ ремък на компресора на климатика

39. Най-добрият достъп до колана е изпод колата. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете здраво (вижте Приложението: Повдигане на автомобила и поставянето му върху опори). Отстранете предпазителя на картера отдолу на двигателя.

40. При модели с хидравличен обтегач, отстранете капачката от центъра на обтегача. С помощта на гаечен ключ завъртете обтегача по посока на часовниковата стрелка на главата на болта на ролката (фиг. 6.40). Свалете ремъка от шайбите.



41. При модели с механичен обтегач, завъртете лоста на обтегача по посока на часовниковата стрелка с шестостенен ключ и свалете ремъка от шайбите (Фиг. 6.41).



42. При всички модели натиснете обтегача назад, докато новият ремък може да се постави върху шайбите, след което освободете обтегача. Уверете се, че издатините на колана пасват в жлебовете на шайбата.

43. Сменете капака на обтяжната ролка и спуснете автомобила.

Водна помпа, алтернатор и задвижващ ремък на кормилната помпа

44. Отстранете задвижващия ремък на компресора, както е описано по-горе.

45. Ако коланът трябва да се монтира отново и да се използва допълнително, маркирайте посоката на въртене на колана, преди да го свалите.

46. За по-добър достъп отстранете вентилатора на охладителната система заедно с неговия капак (вижте глава 3).

47. Преди да свалите колана, запомнете маршрута му.

48. Като използвате шестостенния ключ на лоста на обтегача, завъртете лоста по посока на часовниковата стрелка и извадете ремъка от ролките (фиг. 6.48).



49. Ако се монтира използван преди това ремък, обърнете внимание на маркировката, показваща посоката на въртене.

50. Натиснете обтегача и поставете ремъка върху ролките, като спазвате предишния маршрут на ремъка (Фиг. 6.50). Уверете се, че издатините на колана пасват в жлебовете на шайбата.



51. Поставете обратно охлаждащия вентилатор и неговия капак (вижте глава 3).

52. Инсталирайте задвижващия ремък на компресора, както е описано по-горе в този параграф.

(Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса: «www.bmwman.ru»)