Проверява се
1. Функцията, материалът и дизайнът на колана са такива, че той ще остарее и ще се счупи с времето. За да предотвратите проблеми при скъсване на ремъка по време на шофиране, той трябва периодично да се проверява и при необходимост да се смени.
2. В зависимост от броя на спомагателните агрегати, с които е оборудвана колата, може да има няколко ремъка, които да ги задвижват. Ремъците задвижват водната помпа, генератора, компресора на климатика, помпата на кормилното управление.
3. За да проверите ремъците, първо отстранете охлаждащия вентилатор с капака (вижте глава 3).
4. Спрете двигателя, отворете капака, проверете и опипайте ремъците за пукнатини и откачвания. Също така проверете коланите за следи от изгаряне и лъскави петна. Проверете двете повърхности на колана, като го завъртите, ако е необходимо. За да проверите цялата дължина на ремъците, завъртете двигателя според нуждите с торцов ключ на главата на централния болт на коляновия вал.
Замяна - двигател M43TU
Задвижващ ремък на компресора
5. Най-добрият достъп до колана е изпод колата. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете стабилно на стойки за крикове (вижте приложението: Повдигане и повдигане на автомобила). Отстранете защитата на картера отдолу на двигателя.
6. Поставете гаечния ключ върху шестоъгълника на лоста на обтегача и завъртете лоста докрай по часовниковата стрелка. След като разхлабите напрежението на ремъка по този начин, свалете го от шайбите. Фиксирайте позицията на обтегача, като поставите свредло 4 мм или подходяща пръчка в отвора на лоста (фиг. 6.6).
7. Поставете нов ремък на ролките. Натиснете лоста на обтегача с шестостенен ключ и издърпайте фиксиращия прът (или бормашина). Освободете лоста, оставете го да се завърти и затегнете колана (фиг. 6.7).
8. Сменете защитата на картера и спуснете автомобила.
Задвижващ ремък на водна помпа, алтернатор и кормилна помпа (с хидравличен обтегач)
9. Отстранете задвижващия ремък на компресора, както по-горе (ако е оборудван с компресор).
10. Ако ремъкът ще бъде монтиран отново и използван по-нататък, маркирайте посоката на въртене на ремъка, преди да го свалите.
11. За по-добър достъп отстранете охлаждащия вентилатор заедно с корпуса му (вижте глава 3).
12. Преди да свалите колана, помнете уплътнението му.
13. Разхлабете обтегача с отворен гаечен ключ (удавете буталото) и извадете ремъка от ролките.
14. Освободете обтегача.
15. Ако е монтиран вече работещ ремък, вземете предвид етикета, указващ посоката на неговото въртене.
16. Приберете обтегача и поставете ремъка върху шайбите, като го прекарате по същия начин, както преди. Уверете се. че ремъкът е в правилна позиция спрямо жлебовете на ролката.
17. Сменете охлаждащия вентилатор и капака (вижте Глава 3 за подробности, ако е необходимо).
18. Монтирайте задвижващия ремък на компресора (ако е оборудван с компресор), както по-горе.
Задвижващ ремък на водна помпа, алтернатор и кормилна помпа (с механичен обтегач)
19. Свалете задвижващия ремък на компресора както по-горе (ако е оборудван с компресор).
20. Ако ремъкът ще бъде монтиран отново и използван по-нататък, маркирайте посоката на въртене на ремъка, преди да го свалите.
21. За по-добър достъп отстранете охлаждащия вентилатор заедно с корпуса му (вижте глава 3).
22. Преди да свалите ремъка, помнете уплътнението му.
23. Отстранете капака от центъра на обтяжната ролка.
24. С гаечен ключ на главата на болта на шайбата завъртете обтегача обратно на часовниковата стрелка. Свалете ремъка от шайбите (фиг. 6.24).
25. За да се улесни монтажа на обтегачния ремък, той може да се фиксира в натиснато състояние чрез поставяне на подходящ прът в отворите на обтегача и неговата основна плоча (фиг. 6.25). Моля, имайте предвид, че обтегачът има доста здрава пружина, така че фиксиращият прът трябва да е достатъчно здрав.
26. Ако е монтиран вече работещ ремък, вземете предвид етикета, указващ посоката на неговото въртене.
27. Ако обтегачът не е бил фиксиран в натиснато състояние, извийте го с ключ и поставете колана върху ролките (вижте Фиг. 6.7). Уверете се, че ушите на ремъка влизат в жлебовете на шайбата.
28. Ако обтегачът е бил фиксиран, изцедете го и издърпайте фиксиращия прът (бормашина). Освободете обтегача.
29. Поставете отново охлаждащия вентилатор и капака.
30. Инсталирайте задвижващия ремък на компресора, както е описано по-рано в този параграф.
Замяна - двигател N42
31. Отворете капака. Свалете капака на всмукателния канал в предната част на двигателното отделение. За да направите това, издърпайте централните щифтове от ключалките на корпуса и след това отстранете самите ключалки. Издърпайте капака от двигателното отделение.
32. Ако ремъкът ще бъде монтиран отново и използван по-нататък, маркирайте посоката на въртене на ремъка, преди да го свалите.
33. Използвайте гаечен ключ, за да завъртите обтегача по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на ремъка. Свалете ремъка от шайбите (фиг. 6.33).
34. Ако желаете, за да се улесни монтажа на колана, обтегачът може да се завърти до края и да се фиксира в натиснато положение с прът с подходящ диаметър (фиг. 6.34). Моля, имайте предвид, че обтегачът има доста здрава пружина, така че фиксиращият прът трябва да е достатъчно здрав.
35. Ако е монтиран вече работещ ремък, вземете предвид етикета, указващ посоката на неговото въртене.
36. Ако обтегачът не е бил фиксиран в натиснато състояние, извийте го с ключ и поставете колана върху шайбите, като спазвате реда на полагането му (фиг. 6.36). Уверете се, че ушите на ремъка влизат в жлебовете на шайбата.
37. Ако обтегачът е бил фиксиран, изцедете го и издърпайте фиксиращия прът (бормашина). Освободете обтегача.
38. Поставете отново капака на всмукателния канал.
Замяна - 6-цилиндров двигател
Задвижващ ремък на компресора на климатика
39. Най-добрият достъп до колана е изпод колата. Повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете здраво (вижте приложението: Повдигане и поддържане на превозното средство). Отстранете защитата на картера отдолу на двигателя.
40. При модели с хидравличен обтегач, свалете капака от центъра на обтегача. Завъртете обтегача по посока на часовниковата стрелка с ключа зад главата на болта на ролката (фиг. 6.40). Свалете ремъка от шайбите.
41. При модели с механичен обтегач завъртете лоста на обтегача по посока на часовниковата стрелка с шестостенен ключ и свалете ремъка от шайбите (фиг. 6.41).
42. При всички модели натиснете обтегача, за да можете да поставите нов ремък върху шайбите, след което освободете обтегача. Уверете се, че ушите на ремъка влизат в жлебовете на шайбата.
43. Сменете капака на обтяжната ролка и спуснете автомобила.
Задвижващ ремък на водна помпа, алтернатор и кормилна помпа
44. Отстранете задвижващия ремък на компресора, както по-горе.
45. Ако ремъкът трябва да се монтира отново и да се използва по-нататък, маркирайте посоката на въртене на ремъка, преди да го свалите.
46. За по-добър достъп отстранете охлаждащия вентилатор с корпуса му (вижте глава 3).
47. Преди да свалите колана, помнете уплътнението му.
48. Като използвате шестостенния ключ на лоста на обтегача, завъртете лоста по посока на часовниковата стрелка и свалете ремъка от ролките (фиг. 6.48).
49. Ако е монтиран вече работещ ремък, вземете предвид етикета, указващ посоката на неговото въртене.
50. Изстискайте обтегача и поставете ремъка върху ролките, като спазвате предишното уплътнение на ремъка (фиг. 6.50). Уверете се, че ушите на ремъка влизат в жлебовете на шайбата.
51. Сменете охлаждащия вентилатор и неговия кожух (вижте Глава 3).
52. Инсталирайте задвижващия ремък на компресора, както е описано по-рано в този параграф.