- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Обща информация
- Поддръжка
- Планова поддръжка
Планова поддръжка (BMW 3 Series E46)
1. Ако графикът за поддръжка се спазва от момента на закупуване на автомобила, нивата на течностите в системите се проверяват редовно и достатъчно често и се проверяват често износените части, както се препоръчва в това ръководство, тогава автомобилът винаги ще бъде в изправност и необходимостта от допълнителна работа ще бъде минимална.
2. Възможно е обаче да има моменти, когато двигателят започне да се поврежда. Такива ситуации са по-вероятни при закупуване на употребяван автомобил, който преди това не е бил подложен на честа и редовна поддръжка. В такива случаи е необходимо да се извърши профилактика незабавно и независимо от графика.
3. Първата стъпка при диагностицирането на двигател, чиято изправност е съмнителна, е да се провери компресията. Такава проверка (вижте глава 2) ще предостави голямо количество информация за състоянието на частите вътре в двигателя и може да послужи като основа за вземане на решение за необходимостта от поддръжка или ремонт на двигателя. Ако например тестът за компресия покаже износване на групата цилиндър-бутало, тогава редовната поддръжка вече няма да помогне и ще бъде само загуба на време и пари. Поради особената важност на проверката на компресията, собственикът на автомобила трябва да има подходящото устройство в своя комплект инструменти и да знае как да го използва.
4. Ако двигателят работи нестабилно и не функционира правилно, в повечето случаи следните стъпки могат да му помогнат.
5. Ако горните операции не дадат желания ефект, извършете следните допълнителни проверки.
В допълнение към горните стъпки, изпълнете следните операции.
[Текстът е базиран на материали от уебсайта «BMWMAN.ru»]
2. Възможно е обаче да има моменти, когато двигателят започне да се поврежда. Такива ситуации са по-вероятни при закупуване на употребяван автомобил, който преди това не е бил подложен на честа и редовна поддръжка. В такива случаи е необходимо да се извърши профилактика незабавно и независимо от графика.
3. Първата стъпка при диагностицирането на двигател, чиято изправност е съмнителна, е да се провери компресията. Такава проверка (вижте глава 2) ще предостави голямо количество информация за състоянието на частите вътре в двигателя и може да послужи като основа за вземане на решение за необходимостта от поддръжка или ремонт на двигателя. Ако например тестът за компресия покаже износване на групата цилиндър-бутало, тогава редовната поддръжка вече няма да помогне и ще бъде само загуба на време и пари. Поради особената важност на проверката на компресията, собственикът на автомобила трябва да има подходящото устройство в своя комплект инструменти и да знае как да го използва.
4. Ако двигателят работи нестабилно и не функционира правилно, в повечето случаи следните стъпки могат да му помогнат.
Минимално количество чекове
- a) Почистете, проверете и тествайте батерията (вижте Седмични проверки).
- b) Проверете всички свързани с двигателя течности (вижте Седмични проверки).
- c) Проверете и регулирайте напрежението на ремъка (параграф Б)
- d) Сменете запалителните свещи (параграф 19).
- d) Проверете и, ако е необходимо, сменете въздушния филтър (параграф 20).
- д) Проверете горивния филтър (параграф 23).
- g) Проверете всички маркучи под капака за повреди и течове (параграф 5).
5. Ако горните операции не дадат желания ефект, извършете следните допълнителни проверки.
Пълна програма за проверка
В допълнение към горните стъпки, изпълнете следните операции.
- a) Проверете системата за зареждане на батерията (вижте глава 5).
- b) Проверете системата за запалване (вижте глава 5).
- c) Проверете горивната система (вижте глава 4)
[Текстът е базиран на материали от уебсайта «BMWMAN.ru»]
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Поддръжка
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Поддръжка на съединителя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
График на текущата поддръжка BMW 5 Series E28 (1981-1988)
План за поддръжка на автомобила BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации за поддръжка на превозни средства BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Индикатор за предстояща поддръжка (MOT) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Интервали на поддръжка BMW X5 E53 (1999-2006)
Поддръжка на съединителя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
График на текущата поддръжка BMW 5 Series E28 (1981-1988)
План за поддръжка на автомобила BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации за поддръжка на превозни средства BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Индикатор за предстояща поддръжка (MOT) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Интервали на поддръжка BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
