- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Опште информације
- Одржавање
- Планирано одржавање
Планирано одржавање (BMW 3 Series E46)
1. Ако се поштује распоред одржавања од момента куповине возила, редовно и довољно често се проверава ниво течности у системима, а често истрошени делови се прегледају, како је препоручено у овом приручнику, тада ће возило увек бити исправно и потреба за додатним радовима ће бити минимална.
2. Међутим, може доћи до тренутака када мотор почне да квари. Овакве ситуације су вероватније при куповини половног аутомобила који раније није био подвргнут честом и редовном одржавању. У таквим случајевима потребно је одмах и без обзира на распоред извршити одржавање.
3. Први корак у дијагностици мотора чија је употребљивост сумњива је провера компресије. Таква провера (погледајте поглавље 2) пружиће велику количину информација о стању делова унутар мотора и може послужити као основа за доношење одлуке о потреби одржавања или поправке мотора. Ако, на пример, тест компресије покаже истрошеност групе цилиндар-клип, онда редовно одржавање више неће помоћи и биће само губљење времена и новца. Због посебне важности провере компресије, власник аутомобила мора имати одговарајући уређај у свом комплету алата и знати како да га користи.
4. Ако мотор ради нестабилно и не ради, у већини случајева следећи кораци могу да му помогну.
5. Ако горе наведене операције не дају жељени ефекат, извршите следеће додатне провере.
Поред горе наведених корака, извршите следеће операције.
Оригинални материјал се налази на веб-сајту: «BMWMan.ru»
2. Међутим, може доћи до тренутака када мотор почне да квари. Овакве ситуације су вероватније при куповини половног аутомобила који раније није био подвргнут честом и редовном одржавању. У таквим случајевима потребно је одмах и без обзира на распоред извршити одржавање.
3. Први корак у дијагностици мотора чија је употребљивост сумњива је провера компресије. Таква провера (погледајте поглавље 2) пружиће велику количину информација о стању делова унутар мотора и може послужити као основа за доношење одлуке о потреби одржавања или поправке мотора. Ако, на пример, тест компресије покаже истрошеност групе цилиндар-клип, онда редовно одржавање више неће помоћи и биће само губљење времена и новца. Због посебне важности провере компресије, власник аутомобила мора имати одговарајући уређај у свом комплету алата и знати како да га користи.
4. Ако мотор ради нестабилно и не ради, у већини случајева следећи кораци могу да му помогну.
Минимални износ чекова
- а) Очистите, прегледајте и тестирајте батерију (погледајте Недељне провере).
- б) Проверите све течности везане за мотор (погледајте Недељне провере).
- ц) Проверите и подесите затегнутост каиша (параграф Б)
- д) Замените свећице (став 19).
- д) Проверите и по потреби замените ваздушни филтер (став 20).
- е) Проверите филтер горива (параграф 23).
- г) Проверите сва црева испод хаубе на оштећења и цурење (параграф 5).
5. Ако горе наведене операције не дају жељени ефекат, извршите следеће додатне провере.
Комплетан програм инспекције
Поред горе наведених корака, извршите следеће операције.
- а) Проверите систем пуњења батерије (погледајте поглавље 5).
- б) Проверите систем паљења (погледајте поглавље 5).
- ц) Проверите систем горива (погледајте поглавље 4)
Оригинални материјал се налази на веб-сајту: «BMWMan.ru»
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Одржавање
Следећи чланци
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
