1. При студен двигател (поне три часа след шофиране), проверете изпускателната система от двигателя до задната тръба. В идеалния случай изпускателната система се проверява най-добре на асансьор, но ако такъв не е наличен, повдигнете колата с крик и поставете надеждни подпори под нея.
2. При проверка да се обърне внимание на наличието на следи от течове на изгорели газове, особено във връзките, за повреди и корозия на тръбите и връзките. Също така проверете всички скоби и закачалки на изпускателната система и се уверете 8, че са в добро състояние и надеждно държат системата върху тежестта (фиг. 11.2). Течовете на отработените газове обикновено изглеждат като черни петна и са лесно видими.
3. Ако по време на шофиране понякога се чуват пращене, скърцане и други шумове, това може да е причинено от удари и триене на изпускателната система в долната част на каросерията. Опитайте да преместите изпускателната система на закачалките и вижте дали може да докосне дъното или компонентите на окачването.
Ако системата има твърде голям обхват на движение, тогава системните окачвания най-вероятно са дефектни. Сменете ги или коригирайте според нуждите.