1. Când motorul este rece (cel puțin trei ore după călătorie) inspectați sistemul de evacuare pe tot drumul de la motor până la conducta din spate. În mod ideal, sistemul de evacuare este inspectat cel mai bine pe un lift, dar dacă unul nu este disponibil, atunci ridicați mașina cu un cric și plasați suporturi de încredere sub ea.
2. La inspectare, acordați atenție prezenței urmelor de scurgeri de gaze de eșapament, în special în racorduri, pentru deteriorarea și coroziunea țevilor și racordurilor. Inspectați, de asemenea, toate suporturile și suporturile pentru sistemul de evacuare și asigurați-vă că sunt în stare bună și țin sistemul în siguranță (orez. 11.2). Scurgerile de evacuare arată de obicei ca pete negre și sunt ușor vizibile.
3. Dacă uneori se aud trosnet, scârțâit și alte zgomote în timpul conducerii, acest lucru poate fi cauzat de impacturile și frecarea sistemului de evacuare pe partea inferioară a caroseriei. Încercați să mutați sistemul de evacuare pe umerașe și vedeți dacă poate atinge partea inferioară sau componentele suspensiei.
Dacă sistemul are o rază de mișcare prea mare, atunci suspensiile sistemului sunt cel mai probabil defecte. Înlocuiți-le sau ajustați-le după cum este necesar.