1. Пры халодным рухавіку (мінімум праз тры гадзіны пасля паездкі) агледзіце выхлапную сістэму на ўсім яе працягу ад рухавіка да задняй трубы. У ідэале выхлапную сістэму лепш за ўсё аглядаць на пад'ёмніку, але калі яго няма, то падніміце аўтамабіль дамкратам і ўсталюеце пад яго надзейныя падпоркі.
2. Пры аглядзе зважайце на наяўнасць слядоў уцечак выхлапных газаў, асабліва ў злучэннях, на пашкоджанні і наяўнасць карозіі труб і злучэнняў. Агледзіце таксама ўсе кранштэйны і падвескі выхлапной сістэмы і пераканаецеся тым, што яны спраўныя і надзейна трымаюць сістэму на вазе (мал. 11.2). Сляды ўцечкі выхлапных газаў звычайна выглядаюць у выглядзе чорных плям і добра прыкметныя.
3. Калі пры руху аўтамабіля часам чутны трэск, рыпанне і іншыя шумы, тое гэта можа быць выклікана ўдарамі і трэннем выхлапной сістэмы па дне кузава. Паспрабуйце падштурхоўваць выхлапную сістэму на падвесках і паглядзіце, ці не можа яна дакранацца дна або элементаў падвескі.
Калі сістэма мае занадта вялікі дыяпазон перасоўванняў, то, хутчэй за ўсё, няспраўныя падвескі сістэмы. Заменіце іх ці падрэгулюйце патрэбнай выявай.