- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Hnací remeň príslušenstva — kontrola a výmena
Hnací remeň príslušenstva — kontrola a výmena (BMW 3 Series E46)
Vyšetrenie
1. Vykonávané funkcie, materiál a konštrukcia remeňa sú také, že časom starne a môže sa zlomiť. Aby ste predišli problémom s pretrhnutím pásu počas jazdy, mali by ste ho pravidelne kontrolovať a v prípade potreby vymeniť.
2. V závislosti od počtu pomocných jednotiek, ktorými je vozidlo vybavené, môže byť na ich pohon niekoľko pásov. Remene poháňajú vodné čerpadlo, generátor, kompresor klimatizácie a čerpadlo riadenia.
3. Ak chcete skontrolovať remene, najprv odstráňte chladiaci ventilátor s krytom (pozri kapitolu 3).
4. Zastavte motor, otvorte kapotu, skontrolujte a nahmatajte remene, či nie sú prasknuté a odštiepené. Skontrolujte tiež pásy, či nevykazujú známky pálenia a lesklých škvŕn. Skontrolujte oba povrchy pásu a podľa potreby ho otočte. Ak chcete skontrolovať remene po celej ich dĺžke, otočte motor podľa potreby pomocou nástrčného kľúča umiestneného na hlave centrálnej skrutky kľukového hriadeľa.
Náhradný motor M43TU
Hnací remeň kompresora
5. Najlepší prístup k pásu je spod auta. Zdvihnite prednú časť auta a bezpečne ju podoprite (pozri prílohu: Zdvihnutie vozidla a jeho umiestnenie na podpery). Odstráňte kryt kľukovej skrine spod motora.
6. Umiestnite kľúč na imbusový kľúč páky napínača a otočte pákou úplne v smere hodinových ručičiek. Po uvoľnení napnutia remeňa ho vyberte z kladiek. Upevnite polohu napínača vložením 4 mm vrtáka alebo vhodnej tyče do otvoru v páke (kresba 6.6).

7. Nasaďte nový remeň na remenice. Stlačte napínaciu páku pomocou šesťhranného kľúča a vytiahnite blokovaciu tyč (alebo vŕtačku). Uvoľnite páku, nechajte ju otáčať a napnite remeň (kresba 6.7).

8. Vymeňte kryt kľukovej skrine a spustite vozidlo.
Vodné čerpadlo, alternátor a hnací remeň čerpadla riadenia (s hydraulickým napínačom)
9. Odstráňte hnací remeň kompresora, ako je popísané vyššie (ak je tam kompresor).
10. Ak sa má remeň namontovať a ďalej používať, označte si smer otáčania remeňa pred jeho odstránením.
11. Pre lepší prístup demontujte ventilátor chladiaceho systému spolu s jeho plášťom (pozri kapitolu 3).
12. Pred odstránením remeňa si zapamätajte jeho vedenie.
13. Uvoľnite napínač pomocou vidlicového kľúča (ponorte piest) a vyberte remeň z kladiek.
14. Uvoľnite napínač.
15. Ak inštalujete predtým používaný remeň, všimnite si značku označujúcu smer jeho otáčania.
16. Posuňte napínač späť a umiestnite remeň na remenice, pričom ho veďte rovnakým spôsobom ako predtým. Presvedčte sa o tom. že remeň je v správnej polohe vzhľadom na drážky remenice.
17. Namontujte späť chladiaci ventilátor a jeho kryt (pozrite si časť kapitola 3).
18. Nainštalujte hnací remeň kompresora (ak je tam kompresor), ako je uvedené vyššie.
Vodné čerpadlo, alternátor a hnací remeň čerpadla riadenia (s mechanickým napínačom)
19. Odstráňte hnací remeň kompresora, ako je popísané vyššie (ak je tam kompresor).
20. Ak sa má remeň namontovať a ďalej používať, označte si smer otáčania remeňa pred jeho odstránením.
21. Pre lepší prístup demontujte ventilátor chladiaceho systému spolu s jeho plášťom (pozri kapitolu 3).
22. Pred odstránením remeňa si zapamätajte jeho vedenie.
23. Odstráňte kryt zo stredu napínacej kladky.
24. Pomocou kľúča otočte napínač na hlave skrutky kladky proti smeru hodinových ručičiek. Odstráňte remeň z kladiek (kresba 6.24).

25. Na uľahčenie montáže je možné napínací pás zafixovať v stlačenej polohe vložením vhodnej tyče do otvorov v napínači a jeho nosnej doske (kresba 6.25). Myslite na to, že napínač má dosť silnú pružinu, takže uzamykacia tyč musí byť dostatočne pevná.

26. Ak inštalujete predtým používaný remeň, všimnite si značku označujúcu smer jeho otáčania.
27. Ak napínač nebol upevnený v stlačenej polohe, stlačte ho kľúčom a nasaďte remeň na kladky (pozri kresba 6.7). Uistite sa, že výstupky remeňa zapadajú do drážok remenice.
28. Ak bol napínač zablokovaný, stlačte ho dole a vytiahnite blokovaciu tyč (vrták). Uvoľnite napínač.
29. Namontujte späť chladiaci ventilátor a jeho kryt.
30. Nainštalujte hnací remeň kompresora podľa popisu vyššie v tomto odseku.
Náhradný motor N42
31. Otvorte kapotu. V prednej časti motorového priestoru odstráňte kryt potrubia nasávania vzduchu. Ak to chcete urobiť, odstráňte stredové kolíky zo svoriek krytu a potom odstráňte samotné spony. Odstráňte kryt z motorového priestoru.
32. Ak sa má remeň namontovať a ďalej používať, označte si smer otáčania remeňa pred jeho odstránením.
33. Pomocou kľúča otočte napínač v smere hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili napnutie remeňa. Odstráňte remeň z kladiek (kresba 6.33).

34. Na uľahčenie montáže remeňa je možné v prípade potreby napínač otočiť až na doraz a upevniť ho v stlačenej polohe pomocou tyče vhodného priemeru (kresba 6.34). Myslite na to, že napínač má dosť silnú pružinu, takže uzamykacia tyč musí byť dostatočne pevná.

35. Ak inštalujete predtým použitý remeň, všimnite si značku označujúcu smer jeho otáčania.
36. Ak napínač nebol upevnený v uvoľnenej polohe, uvoľnite ho kľúčom a nasaďte remeň na kladky, pričom dodržte poradie jeho inštalácie (kresba 6.36). Uistite sa, že výstupky remeňa zapadajú do drážok remenice.

37. Ak bol napínač zablokovaný, stlačte ho dole a vytiahnite blokovaciu tyč (vrták). Uvoľnite napínač.
38. Namontujte späť kryt potrubia nasávania vzduchu.
Náhrada - 6-valcový motor
Hnací remeň kompresora klimatizácie
39. Najlepší prístup k pásu je spod auta. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (pozri prílohu: Zdvihnutie auta a jeho umiestnenie na podpery). Odstráňte kryt kľukovej skrine spod motora.
40. Na modeloch s hydraulickým napínačom odstráňte uzáver zo stredu napínacej kladky. Pomocou kľúča otočte napínač v smere hodinových ručičiek na hlave skrutky kladky (kresba 6.40). Odstráňte remeň z kladiek.

41. Pri modeloch s mechanickým napínačom otočte pomocou šesťhranného kľúča páku napínača v smere hodinových ručičiek a vyberte remeň z kladiek (kresba 6.41).

42. Na všetkých modeloch zatlačte napínač späť, kým sa nový remeň nebude dať umiestniť na kladky, potom napínač uvoľnite. Uistite sa, že výstupky remeňa zapadajú do drážok remenice.
43. Nasaďte kryt napínacej kladky a spustite vozidlo.
Vodné čerpadlo, alternátor a hnací remeň čerpadla riadenia
44. Odstráňte hnací remeň kompresora podľa popisu vyššie.
45. Ak sa má remeň namontovať a ďalej používať, označte si smer otáčania remeňa pred jeho odstránením.
46.Pre lepší prístup odstráňte ventilátor chladiaceho systému spolu s jeho plášťom (pozri kapitolu 3).
47. Pred odstránením remeňa si zapamätajte jeho vedenie.
48. Pomocou imbusového kľúča na páke napínača otočte páku v smere hodinových ručičiek a vyberte remeň z kladiek (kresba 6.48).

49. Ak inštalujete predtým použitý remeň, všimnite si značku označujúcu smer jeho otáčania.
50. Stlačte napínač a nasaďte remeň na remenice, pričom dodržte predchádzajúce vedenie remeňa (kresba 6.50). Uistite sa, že výstupky remeňa zapadajú do drážok remenice.

51. Znova nainštalujte chladiaci ventilátor a jeho kryt (pozri kapitolu 3).
52. Nainštalujte hnací remeň kompresora podľa popisu vyššie v tomto odseku.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Údržba auta
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
