Netesnosti v chladiacom systéme zvyčajne zanechávajú stopy bielych alebo hrdzavých usadenín
2. Skontrolujte stav a spoľahlivosť upevnenia všetkých hadíc a hadíc týkajúcich sa motora. Uistite sa, že všetky svorky sú na svojom mieste a bezpečne utiahnuté. Zlomené alebo stratené svorky môžu v budúcnosti spôsobiť veľmi vážne následky.
3. Starostlivo skontrolujte celú dĺžku hadíc chladiča a ohrievača. Ak spozorujete známky praskania, degradácie gumy alebo rozstrapkania, hadicu vymeňte. Trhliny sú viditeľnejšie, keď je hadica stlačená. Venujte pozornosť hadicovým svorkám k chladiču a motoru. Príliš tesná svorka môže prerezať hadicu a spôsobiť netesnosť.
4. Skontrolujte tesnosť všetkých prvkov a spojov chladiaceho systému. Ak zistíte netesnosť, vymeňte tesnenie alebo tesnenie (pozri kapitolu 3).
5. Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, rovnakým spôsobom skontrolujte aj hadice chladiaceho systému prevodovky.
6. Zdvihnite vozidlo a skontrolujte palivovú nádrž a plniace hrdlo, či nie sú prasknuté, dierované alebo inak poškodené. Venujte zvláštnu pozornosť spojeniu plniaceho hrdla s nádržou. Niekedy dochádza k netesnostiam v dôsledku prasklín v spojovacej hadici alebo zle utiahnutej svorky.
7. Skontrolujte všetky gumené hadice a kovové rúrky vychádzajúce z nádrže. Skontrolujte, či sú spoje bezpečne utiahnuté, či sú na hadičkách nejaké záhyby, či sú hadice v dobrom stave. Dávajte pozor na odvzdušňovacie hadice, ktoré majú tendenciu sa ovíjať okolo plniaceho hrdla, a preto sa môžu zalomiť alebo zalomiť. Sledujte hadice až po prednú časť vozidla. Vymeňte chybné časti.
8. Starostlivo skontrolujte kovové rúrky brzdového systému, prechádzajúce spodkom auta. Ak sú rúrky poškodené alebo hrdzavé, vymeňte ich.
9. V motorovom priestore skontrolujte spoľahlivosť pripojenia všetkých palivových potrubí. Skontrolujte vákuové hadice, či nie sú zalomené, rozstrapkané alebo známky rozkladu.
10. Skontrolujte stav hadíc a hadíc hydrosystému riadenia.