Propuštanja u rashladnom sustavu obično ostavljaju trag bijelih ili zahrđalih naslaga
2. Provjerite stanje i pouzdanost pričvršćenja svih cijevi i crijeva koja se odnose na motor. Provjerite jesu li sve stezaljke na mjestu i čvrsto zategnute. Slomljene ili nedostajuće stezaljke mogu uzrokovati vrlo ozbiljne posljedice u budućnosti.
3. Pažljivo provjerite cijelu duljinu crijeva hladnjaka i grijača. Ako primijetite znakove pucanja, raspadanja gume ili habanja, zamijenite crijevo. Pukotine postaju vidljivije ako stisnete crijevo. Obratite pozornost na stezaljke koje pričvršćuju crijeva za hladnjak i motor. Stezaljka koja je prečvrsta može presjeći crijevo i uzrokovati curenje.
4. Pregledajte sve komponente i spojeve rashladnog sustava na curenje. Ako se otkrije curenje, zamijenite brtvu ili brtvu (pogledajte poglavlje 3).
5. Ako je vozilo opremljeno automatskim mjenjačem, provjerite crijeva rashladne tekućine mjenjača na isti način.
6. Podignite vozilo i pregledajte spremnik goriva i grlo za punjenje na pukotine, rupe ili druga oštećenja. Obratite posebnu pozornost na spoj grla za punjenje sa spremnikom. Ponekad dolazi do curenja zbog pukotina u spojnom crijevu ili loše zategnute stezaljke.
7. Pregledajte sva gumena crijeva i metalne cijevi koje dolaze iz spremnika. Provjerite jesu li priključci dobro zategnuti, nema li pregiba u cijevima i jesu li crijeva u dobrom stanju. Obratite pozornost na crijeva za ventilaciju, koja se nastoje omotati oko grla za punjenje i stoga se mogu priklještiti ili saviti. Pratite crijeva cijelom dužinom do prednjeg dijela vozila. Zamijenite neispravne dijelove.
8. Pažljivo pregledajte metalne cijevi kočionog sustava koje prolaze ispod dna automobila. Ako su cijevi oštećene ili zahrđale, zamijenite ih.
9. U odjeljku motora provjerite pouzdanost spoja svih vodova za gorivo. Provjerite ima li crijeva usisavača savijena, ogrebotina i znakova propadanja.
10. Provjerite stanje crijeva i cijevi hidrauličkog sustava upravljanja.
[Izvorni izvor članka nalazi se na web stranici: BMWMan]