Кампаненты рэгулятара фаз газаразмеркавання (VANOS) — зняцце, праверка і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)

Вузел рэгулятара VANOS

Заўвага. Рэгулятар фаз газаразмеркавання размешчаны на тарцах размеркавальных валоў на пярэднім баку рухавіка.

Зняцце

1. Зніміце вентылятар сістэмы астуджэння з кажухом (гл. раздзел 3).

2. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. параграф 4).

3. На пярэднім баку рэгулятара VANOS вывярніце ніт штуцэра трубкі падачы алею (мал. 9.3). Зніміце ўшчыльняльныя кольцы.



4. Адлучыце электрычныя раздымы датчыка становішча выпускнога вала і электрамагнітных клапанаў (мал. 9.4).



5. Адкруціце гайку і зніміце такелажны кранштэйн з пярэдняга боку рухавіка.

6. Зніміце пластмасавае вечка з впускнога размеркавальнага вала.

7. Усталюйце рухавік у становішча ВМТ поршня №1 (гл. параграф 3).

8. Вывярніце дзве заглушкі з пярэдняга боку рэгулятара фаз (мал. 9.8). Прыгатуйцеся да ўцечкі алею. Ушчыльняльныя кольцы можна выкінуць - пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя.





9. Абцугамі з тонкімі носікамі выміце ўшчыльняльныя заглушкі з канцоў размеркавальных валаў (мал. 9.9).



10. З дапамогай шлицевой галоўкі вывярніце з валаў установачныя шрубы (мал. 9.10). Майце на ўвазе: шрубы маюць левае разьбярства.



11. Адкруціце гайкі мацавання рэгулятара фаз і зніміце рэгулятар VANOS з рухавіка. Зніміце пракладку.



12. Не круціце каленчаты або размеркавальныя валы, пакуль зняты рэгулятар фаз, інакш поршні могуць уткнуцца ў клапаны.

Праверка

13. Для праверкі працы рэгулятара VANOS неабходна спецыяльнае абсталяванне BMW. Звярніцеся да дылера або на спецыялізаваную СТА.

Ўстаноўка

14. Пераканайцеся ў тым, што каленчаты і размеркавальныя валы знаходзяцца ў становішчы ВМТ поршня №1 (гл. параграф 3).

15. Упэўніцеся ў тым, што ўсталявальныя ўтулкі на верхніх шпільках мацавання рэгулятара знаходзяцца на сваіх месцах.

16. Вырабіце трохі герметыка Drei Bond 1209 на куты спалучаных паверхняў галоўкі цыліндраў з рэгулятарам VANOS. затым накладзяце новую пракладку на ўсталявальную паверхню галоўкі цыліндраў пад рэгулятар (мал. 9.16).



17. Усталюйце на месца рэгулятар VANOS і надзейна зацягніце гайкі яго мацавання.

18. Укруціце ў тарцы валаў усталявальныя шрубы і зацягніце іх патрабаваным момантам. Памятайце аб тым, што шрубы маюць левую разьбу. Праверце стан ушчыльняльных кольцаў на кантавых заглушках валаў і ўстаўце заглушкі.

19. У астатнім усталёўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з захаваннем наступных заўваг.

• а) Пры падлучэнні да рэгулятара трубкі падачы алею заменіце ўшчыльняльныя кольцы.
• б) Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў, як паказана ў параграфе 4.
• в) Усталюйце вентылятар сістэмы астуджэння з кажухом, як паказана ў чале 3.
• г) Перад пускам рухавіка не забудзьцеся выцягнуць з махавіка фіксатар каленчатага вала.

Электрамагнітны клапан рэгулятара

Заўвага. Пры ўсталёўцы трэба замяніць ушчыльняльнае кольца.

Зняцце

20. Выключыце запальванне.

21. Раз'яднайце электрычны раз'ём электрамагніта клапана, які прымацаваны да джгута правадоў рухавіка ззаду алейнага фільтра.

22. Вывярніце электрамагнітны клапан і зніміце з яго ўшчыльняльнае кольца (мал. 9.22).

Праверка

23. Праверце, ці лёгка перамяшаецца якар электрамагніта наперад і назад ад рукі (рыс. 9.23). Калі якар заядае, заменіце электрамагніт.

Ўстаноўка

24. Усталюйце клапан у паслядоўнасці, зваротнай зняццю.