Зняць шпулькі запальвання і вывярнуць усе свечкі запальвання. Зняць вечка галоўкі блока цыліндраў, вызваліўшы доступ да размеркавальных валаў. Адкруціць гайку (7, гл. Мал. 3.13) і зняць цыліндр поршня нацягвальніка ланцуга, які знаходзіцца пад значным ціскам спружыны.
1 - каленчаты вал; 2,8,14,15 - зорачка; 3 - планка нацягвальніка; 4 - поршань; 5 - спружына; 6 - ушчыльняльнае кольца; 7 - ніт вечка; 9,16 - ланцуг; 10,12 - ніт планкі; 13 - шпонка; 17 - выпускны распредвал; 18 - впускной распредвал; 19 - гідраштурхальнік; 20 - сухары клапана; 21 - верхняя талерка; 22 - спружына; 23 - ніжняя талерка; 24 - маслаздымны каўпачок; 25 - впускной клапан; 26 - выпускны клапан
Усталяваць прынаду "11.4.220" (гл. мал. 3.117) і круцячы рэгулявальную шрубу толькі падвесці яго да планкі нацягвальніка.
Папярэдне нацягнуць планку нацяжной прылады з дапамогай прынада "11.4.220", укручваючы яго рэгулявальны ніт прынадай "00.9.250" або звычайным дынамаметрычным ключом, прыклаўшы момант 0,7 Н·м (0,07 кг·м).
Адлучыць напорны маслаправод (30, гл. Мал. 3.63) сістэмы D-VANOS і ўсталяваць прынаду "11.3.450" (мал. 3.120) з пустотелым нітам напорнага маслаправода.
1, 19 - заглушка; 2 - гайка; 3 - ахоўны кажух; 4 - накладка; 5, 28, 31, 33, 39 - ушчыльняльнае кольца; 6, 23 - штыфт усталявальны; 7 - гумаметалічны шарнір; 8, 9 - каўпачковая гайка; 10 - шайба пракладачная; 11 - ушчыльняльнік; 12, 13, 14 - профільная пракладка; 15, 37 - кольца ўшчыльняльнае (17x3); 16, 35 - датчык размеркавальнага вала; 17, 34 - ніт (М6х16); 18 - ніт прэцызійны; 20 - корак з ушчыльняльным кольцам; 21 - гака фланца; 22 - мацаванне; 24 - гайка М6; 25 - перамычка "масы"; 26 - ніт (М6х10); 27 - гайка М8; 29, 32 - пустотелый ніт; 30 - маслаправод; 36 - ЭМК; 37 - кольца (17x3); 38 - поршань; 39 - спружына; 40 - галоўка блока цыліндраў; 41 - ушчыльняльнік металічны; 42 - выканаўчы вузел; 43 - вечка маслоналивной гарлавіны; 44 - вечка галоўкі
Увага! Зверху накрыць выканаўчы вузел сістэмы "D-VANOS", т.я. пры падачы сціснутага паветра з адтуліны сістэмы пырсне бруя алею.
Падлучыць да прынады "11.3.450" крыніца сціснутага паветра (2-8 бар). Павярнуць каленчаты вал рухавіка за цэнтральны ніт па кірунку кручэння датуль, пакуль поршань першага цыліндру не ўстане ВМТ канчаткі такту сціску (гл. мал. 3.106), пры гэтым ціск паветра павінна быць пададзена.
Вяршыні кулачкоў размеркавальных валаў першага цыліндру павінны быць звернутыя адзін да аднаго (пункцірныя лініі).
Выняць пылаахоўную заглушку (10, гл. Мал. 3.3) з адтуліны ў картэры рухавіка і заблакаваць каленчаты вал у ВМТ канчаткі такту сціску першага цыліндру прынадай "11.2.300".
1 - блок цыліндраў; 2 - разьбовая корак (М14х1,5); 3 - ушчыльняльнае кольца; 4 - цэнтравальная ўтулка (∅ 13,5); S - шчыток; 6, 30 - цэнтравальная ўтулка (∅ 10.5); 7, 8 - фарсунка; 9 - ніт (М6х16); 10 - заглушка; 11 - вечка; 12 - цэнтравальная ўтулка(∅ 14,5); 13 - ушчыльняльнік; 14 - вечка сальніка; 15,16 - ніт (М8x32); 17 - сальнік; 18 - цэнтравальная ўтулка (∅ 10,5); 19 - ніт (М8x22); 20 - заспакаяльнік узроўня алею; 21 - ніт (М6х12); 22 - кольца круглага перасеку (17x3); 23 - датчык каленчатага вала; 24 - ніт (М6x16); 25 - шпілька (М8x35); 26 - шпілька (М10x40); 27 - ніт (М8x22); 28 - прамежкавая ўстаўка; 29 - разьбовая пробка (М24x1,5); 30 - цэнтравальная ўтулка (∅ 13,5); 31 - датчык дэтанацыі; 32 - ніт (М8x30); 33 - ніт (М10x92); 34 - разьбовая пробка (М14x1,5); 35, 36 - шпілька вечка
Увага! Па канчатку прац і пры пракручванні вала рухавіка не забыцца разблакаваць каленчаты вал, здабываючы прынаду "11.2.300".
Вывярнуць усталявальныя шпількі (2 шт., стрэлкі, мал. 3.121).
Усталяваць прынаду "11.3.240" (гл. мал. 3.119) на размеркавальныя валы.
Нягледзячы на правільнасць рэгулявання размеркавальных валаў, прынада "11.3.240" можа выступаць на велічыню да 1 мм адносна бакі ўпускаючы з-за допускаў выраба вузлоў сістэмы D-VANOS і зазору ў зубчастым зачапленні. Прынада "11.3.240", не павінна выступаць адносна бакі выпуску, пры гэтым варта зноўку адрэгуляваць фазы газаразмеркавання.
Адлучыць крыніцу сціснутага паветра і зняць прынаду "11.3.450" (гл. мал. 3.120).
Падлучыць напорны маслаправод з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі (28, гл. Мал. 3.63), момант зацяжкі пустотелого ніта М14х1, 5 (29) - 32 Н·м (3, 2 кгс · м).
Зняць прынаду "11.3.240" (гл. мал. 3.119), прыстасаванне "11.2.300" (стопар) і ўсталяваць пылаахоўную заглушку (10, гл. Мал. 3.3) у адтуліну для фіксацыі.
 |
 |
Прыслабіць нацяжэнне планкі ланцуга прывада ГРМ і зняць прынаду "11.4.220" (гл. мал. 3.117).
Замяніць ушчыльняльнае кольца (2, гл. Мал. 3.123) і ўсталяваць цыліндр плунжера нацяжной прылады ланцуга ГРМ. Гайку цыліндру поршня (М26х1,5) зацягнуць момантам 70 Н·м (7,0 кгс·м).
Сабраць рухавік і пракантраляваць разблакоўку каленчатага вала.