Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Замена дэмпфера крутильных ваганняў

Замена дэмпфера крутильных ваганняў (BMW X5 E53)

            0

Увага! У працэсе замены дэмпфера крутильных ваганняў не пашкодзіць радыятар сістэмы астуджэння рухавіка.


Замену дэмпфера крутильных ваганняў неабходна праводзіць у наступным парадку, прыгатаваць прынады "11.2.170", "11.8.190", "11.8.200" і "11.8.210". Заблакаваць махавік (прывадны дыск) з дапамогай прынады "11.2.170" ці яго аналагам.

Прынада 11.2.170

Прынада 11.2.170


Зняць ахоўны кажух рухальнага адсека. Зняць муфту прывада вентылятара з крыльчаткой і кажухом вентылятара. Зняць рамень прывада кампрэсара кандыцыянера і генератара.

Дэмпфер крутильных ваганняў мае два варыянты выканання - замацаваны на ступіцах нітамі, варыянт №1, і звязанай са ступіцай праз фіксатары і замацаваны на ёй цэнтральным нітам, варыянт №2. пры яе зняцці махавік не блакуецца.

ВАРЫЯНТ №1



Адкруціць балты (стрэлкі, мал. 3.96) і зняць дэмпфер крутильных ваганняў.

Адкруціць балты (стрэлкі, мал. 3.96) і зняць дэмпфер крутильных ваганняў.


Пры ўсталёўцы дэмпфера, варта выраўнаваць цэнтравальную адтуліну на ім адносна цэнтравальнага штыфта (1). Уставіць ніты (М8) і зацягнуць іх крыж-накрыж момантам 22 Н·м (2,2 кгс·м).



Увага! Выключыць пашкоджанне ланжэрана, падклаўшы пад прынаду "11.8.190" драўляны брус.


Прынада 11.8.190

Прынада 11.8.190


Пры зняцці дэмпфера крутильных ваганняў пры варыянце выканання №2 махавік можна не блакаваць. Сабраць прынаду "11.8.190" з "11.8.200" і зафіксаваць яго ў выразах дэмпфера крутильных ваганняў.

Прыстасаванне 11.8.200

Прыстасаванне 11.8.200


Усталяваць прынаду "11.8.190" у выразы дэмпфера. Павярнуць прыналежнасць налева так, каб ажыццявілася яго фіксацыя ў дэмпферы. Прыслабіць, вывярнуць цэнтральны ніт (1, рыс 3.97) з шайбай і зняць дэмпфер.

Усталяваць прынаду «11.8.190» у выразы дэмпфера. Павярнуць прыналежнасць налева так, каб…


Пры адварочванні і зацягванні цэнтральнага ніта неабходна ўтрымліваць прынаду "11.8.190" ад зрушэння памагатым ці абаперці яго на пярэдні ланжэрон, калі ён вольны.



Перад усталёўкай дэмпфера крутильных ваганняў варта праверыць прызматычную шпонку (11, гл. Мал. 3.10) на адсутнасць пашкоджанняў і правільнасць яе ўстаноўкі.

1 - ніт; 2 - пракладачная шайба; 3 - дэмпфер; 4 - зорачка; 5, 10 - укладыш падшыпніка; 6, 9 -…

1 - ніт; 2 - пракладачная шайба; 3 - дэмпфер; 4 - зорачка; 5, 10 - укладыш падшыпніка; 6, 9 - укладыш упартага падшыпніка; 7 - зубчастае кола; 8 - стопорный ніт; 11 - шпонка; 12 - пазнака вала


Замяніць пярэдні сальнік каленчатага вала і цэнтральны ніт, усталяваўшы яго з шайбай, загарнуўшы ад рукі. Выкарыстоўваючы прынаду "11.8.190", зацягнуць цэнтральны ніт момантам 410 Н·м (41,0 кгс·м).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы

Замена махавік
Замена ўкладышаў шатун падшыпнікаў
Замена ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала
Замена каленчатага вала
Замена сальніка каленчатага вала
Замена поршняў
Замена поршневых кольцаў
Замена размеркавальнага вала
Праверка фаз газаразмеркавання
Рэгуляванне фаз газаразмеркавання рухавіка


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка дэмпфера крутильных ваганняў і яго ступіцах BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 27 + 33 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.