Внимание! Когато сменяте гасителя на вибрациите, не повреждайте радиатора на охладителната система на двигателя.
Смяната на виброгасителя трябва да се извърши в следния ред, подгответе инструментите "11.2.170", "11.8.190", "11.8.200" и "11.8.210". Блокирайте маховика (задвижващия диск) с помощта на инструмент "11.2.170" или негов еквивалент.
Прикачен файл 11.2.170
Отстранете защитната обвивка на двигателното отделение. Свалете задвижващия съединител на вентилатора с работното колело и капака на вентилатора. Свалете компресора на климатика и задвижващия ремък на алтернатора.
Амортисьорът на торсионните вибрации има два варианта - закрепен с болтове към главината, вариант №1, и свързан към главината чрез скоби и закрепен към нея с централен болт, вариант №2. когато се сваля, маховика не е блокирал.
ОПЦИЯ №1
Развийте болтовете (стрелки, фиг. 3.96) и отстранете виброгасителя.
Когато монтирате амортисьора, подравнете центриращия отвор на амортисьора с центриращия щифт (1). Поставете болтовете (M8) и ги затегнете на кръст до 22 Nm (2,2 kgfm).
Внимание! Избягвайте повреда на лонжерона, като поставите дървена греда под инструмента "11.8.190".
Прикачен файл 11.8.190
При демонтиране на виброгасителя във версия № 2 маховикът може да остане деблокиран. Сглобете инструмента "11.8.190" с "11.8.200" и го фиксирайте в изрезите на виброгасителя.
Прикачен файл 11.8.200
Монтирайте инструмента "11.8.190" в изрезите на амортисьора. Завъртете инструмента наляво, докато се заключи в амортисьора. Разхлабете, развийте централния болт (1, фиг. 3.97) с шайба и свалете амортисьора.
При развиване и затягане на централния болт е необходимо да пазите устройството "11.8.190" от изместване от помощник или да го облегнете на предната странична греда, ако е свободна.
Преди да инсталирате виброгасителя, проверете шпонката (11, вижте Фиг. 3.10) за повреди и правилното монтиране.
1 - болт; 2 - уплътнителна шайба; 3 - амортисьор; 4 - звездичка; 5, 10 - лагерна обвивка; 6, 9 - черупка на опорен лагер; 7 - зъбно колело; 8 - заключващ болт; 11 - ключ; 12 - маркировка на вала
Сменете предното маслено уплътнение на коляновия вал и централния болт, като ги монтирате с шайба, затегнати на ръка. С помощта на инструмент "11.8.190" затегнете централния болт до 410 Nm (41,0 kgfm).