Забележка. На пръстени, които са били използвани, маркировките може да не се виждат. Поставете отстранените пръстени в тяхната последователност на номериране на цилиндрите и позиция върху буталото. Монтирайте нови бутала само с нови пръстени.
Смяната на буталните пръстени трябва да се извърши в следния ред. Разглобете двигателя и отстранете буталата. С помощта на спираловидна цанга отстранете буталните пръстени. Пръстените са свикнали с буталата и трябва да се сгъват с връзка към тях. Когато инсталирате, уверете се, че маркировката "TOP" на равнината на пръстена е обърната към дъното на буталото (фиг. 3.101).
1 - трапец; 2 - скрепер; 3 - с форма на кутия
Проверете стойностите на аксиалната хлабина в жлеба и хлабината в ключалката на пръстена. Аксиалната хлабина на компресионните пръстени трябва да бъде 0,020–0,060 mm, а на маслосъбиращия пръстен – 0,015–0,060 mm. Хлабината в ключалката на компресионния пръстен трябва да бъде 0,20–0,40 mm, а пръстенът на скрепера на маслото – 0,20–0,45 mm. Раздалечете ключалките на пръстена под ъгъл от 120° един спрямо друг, докато връзките на коловозите не трябва да са разположени над издатините на буталния болт.
[Прочетете оригиналния източник на уебсайта «bmwman.ru»]