Jegyzet. Előfordulhat, hogy a használatban lévő gyűrűkön a jelölések nem látszanak. Helyezze az eltávolított gyűrűket a hengerszámozási sorrendbe, és helyezze el a dugattyún. Új dugattyúkat csak új gyűrűkkel szereljen be.
A dugattyúgyűrűk cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Szerelje szét a motort és távolítsa el a dugattyúkat. Egy spirálhüvely segítségével távolítsa el a dugattyúgyűrűket. A gyűrűk hozzászoktak a dugattyúkhoz, és össze kell hajtani őket kötözővel. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a gyűrűsíkon lévő "TOP" jelzés a dugattyú alja felé nézzen (3.101. ábra).
1 - trapéz; 2 - kaparó; 3 - doboz alakú
Ellenőrizze az axiális hézag értékét a horonyban és a hézagot a gyűrűzárban. A nyomógyűrűk tengelyirányú hézaga 0,020–0,060 mm, az olajkaparó gyűrűé pedig 0,015–0,060 mm legyen. A nyomógyűrű reteszében a hézag 0,20–0,40 mm, az olajkaparó gyűrűé pedig 0,20–0,45 mm legyen. Mozgassa szét a gyűrűzárakat egymáshoz képest 120°-os szögben, miközben a síncsuklók nem lehetnek a dugattyúcsapok kiemelkedései felett.
[Ez a cikk a weboldal adatain alapul: bmwman.ru]