Nota. Pe inelele care au fost folosite, este posibil ca marcajele să nu fie vizibile. Așezați inelele îndepărtate în ordinea de numerotare a cilindrilor și poziționați pe piston. Instalați pistoanele noi numai cu inele noi.
Înlocuirea segmentelor de piston trebuie efectuată în următoarea ordine. Dezasamblați motorul și scoateți pistoanele. Folosind o clemă spirală, îndepărtați inelele pistonului. Inelele s-au obișnuit cu pistoanele și ar trebui să fie pliate cu o cravată la ele. La instalare, asigurați-vă că marcajul "TOP" de pe planul inelului este îndreptat spre partea inferioară a pistonului (figura 3.101).
1 - trapez; 2 - racleta; 3 - în formă de cutie
Verificați valorile jocului axial în canelură și jocului în blocarea inelului. Jocul axial al inelelor de compresie trebuie să fie de 0,020–0,060 mm, iar al inelului de raclere a uleiului – 0,015–0,060 mm. Distanța în blocarea inelului de compresie ar trebui să fie de 0,20–0,40 mm, iar inelul de raclere a uleiului – 0,20–0,45 mm. Depărtați blocajele inelului la un unghi de 120° unul față de celălalt, în timp ce îmbinările șenilei nu ar trebui să fie situate deasupra bofurilor știftului pistonului.