Așezați noile pistoane și inele cu bielele astfel încât verificarea jocului dintre capetele inelelor să fie efectuată pe acele pistoane și în acei cilindri în care vor fi instalate aceste inele.
Introduceți inelul superior (nr. 1) în primul cilindru și poziționați-l perpendicular pe pereți, împingând-l cu pistonul. Inelul trebuie poziționat lângă partea inferioară a cilindrului, aproape de punctul extrem al cursei inelului.
Pentru a măsura distanța dintre capetele inelelor, introduceți calibre de palpatură de diferite grosimi în spațiu până când găsiți un calibre de palpator egal cu lățimea spațiului. Ecartamentul trebuie să alunece între capetele inelului cu puțin efort. Comparați valoarea decalajului obținut cu datele tehnice. Dacă decalajul este mai mare sau mai mic decât norma, verificați din nou dacă ați luat dimensiunea corectă a inelului.
Dacă spațiul este prea mic, acesta trebuie mărit, altfel capetele inelelor se pot atinge între ele în timp ce motorul funcționează, ceea ce poate provoca daune grave. Decalajul poate fi mărit prin pilirea cu grijă a capetele inelelor cu o pilă fină. Prindeți pila într-o menghină și mutați încet capetele inelelor peste pila, astfel încât metalul să fie îndepărtat din exterior în interior. Pilirea se face în unghi drept și toate bavurile trebuie îndepărtate înainte de asamblare.
Repetați procedura de mai sus pentru toate inelele rămase.
După verificarea jocului dintre capetele inelelor, inelele pot fi instalate pe pistoane. De obicei, inelul racletor de ulei este instalat mai întâi (chiar fundul). De obicei, constă din trei componente separate. Introduceți expandorul în canelură.
Dacă se folosește o clemă anti-rotație, introduceți-o în orificiul găurit în canelură. Apoi, introduceți marginea de ștergere de jos.
Nu folosiți instalatori de inele dacă inelul de răzuire a uleiului are margini abrazive, deoarece marginile se pot rupe. Introduceți un capăt al marginii radierei în canelura dintre expansor și peretele canelurii, țineți-l ferm pe loc și mutați capătul în jurul pistonului pentru a împinge marginea în canelura. Apoi introduceți marginea superioară de ștergere în același mod.
După ce toate cele trei părți ale inelului de control al uleiului sunt instalate, asigurați-vă că marginile ștergătoarelor superioare și inferioare se rotesc liber în canelură.
În continuare, este instalat inelul nr. 2 (din mijloc). De obicei, are un marcaj ștampilat (SUS) care ar trebui să fie cu fața în sus,
Notă: Nu confundați inelele de sus și mijloc - au secțiuni transversale diferite.
Amplasarea segmentelor de piston
Utilizați un instalator de inel și asigurați-vă că marcajul (săgeata) este orientat în sus, apoi introduceți inelul în canelura din mijloc a pistonului. Nu întindeți inelul mai mult decât este necesar pentru a permite pistonului să treacă prin el.
Instalați inelul superior (nr. 1) în același mod. Asigurați-vă că marcajul este orientat în sus.
Repetați operațiunile de mai sus pentru toate pistoanele și inelele.