Helyezze el az új dugattyúkat és a hajtórudakkal ellátott gyűrűket úgy, hogy a gyűrűk végei közötti hézagot ellenőrizzék azokon a dugattyúkon és azokon a hengereken, amelyekbe ezeket a gyűrűket felszerelik.
Helyezze be a tetejét (№1) gyűrűt az első hengerbe, és a dugattyúval megnyomva helyezze a falakra merőlegesen. A gyűrűt a henger aljához közel kell elhelyezni, a gyűrű mozgásának szélső pontjához közel.
A gyűrűk végei közötti hézag megméréséhez helyezzen be különböző vastagságú hézagoló lemezeket a résbe, amíg a rés szélességével megegyező hézagmérőt nem talál. A hézagmérőnek kis erőfeszítéssel kell csúsznia a gyűrű végei között. Hasonlítsa össze a kapott résértéket a műszaki adatokkal. Ha a hézag nagyobb vagy kisebb a normálnál, ellenőrizze újra, hogy megfelelő méretű gyűrűt választott-e.
Ha a hézag túl kicsi, akkor növelni kell, különben a gyűrűk végei a motor járása közben összeérhetnek, ami komoly károkat okozhat. A rés növelhető, ha a gyűrűk végeit finom reszelővel óvatosan reszeljük. Tartsa a reszelőt egy satuban, és lassan mozgassa a gyűrűk végeit a reszelőn úgy, hogy a fém kívülről befelé mozduljon el. A fűrészelés derékszögben történik, és az összeszerelés előtt minden sorját el kell távolítani.
Ismételje meg a fenti eljárást az összes többi gyűrűvel.
A gyűrűk végei közötti hézag ellenőrzése után a gyűrűket fel lehet szerelni a dugattyúkra. Általában először az olajkaparó gyűrűt szerelik fel (legalacsonyabb). Általában három különálló komponensből áll. Helyezze be a bővítőt a horonyba.
Ha elfordulásgátló fület használ, helyezze be a horonyba fúrt lyukba. Ezután helyezze be az alsó radírt.
Ne használjon gyűrűbetéteket az olajgyűrű kopó élei esetén, mert a szélek eltörhetnek. Illessze be a kopóajak egyik végét a tágító és a horonyfal közötti horonyba, tartsa szilárdan a helyén, és a végét a dugattyú körül mozgatva nyomja be az ajakot a horonyba. Ezután ugyanúgy helyezze be a felső radírt.
Az olajkaparó gyűrű mindhárom részének felszerelése után győződjön meg arról, hogy a felső és az alsó kopóajka könnyen forog a horonyban.
A 2. számú gyűrűt ezután telepítik (átlagos). Általában van rajta pecsét (TOR), amelynek felfelé kell néznie,
Figyelem: Ne keverje össze a felső és a középső gyűrűt - eltérő keresztmetszetűek.
Dugattyúgyűrű helyzete
Használjon gyűrűbeállító eszközt, és győződjön meg arról, hogy a jel (nyíl) felfelé mutat, majd helyezze be a gyűrűt a dugattyú középső hornyába. Ne feszítse meg jobban a gyűrűt, mint amennyi szükséges ahhoz, hogy a dugattyú áthaladjon rajta.
Ugyanígy szerelje fel a tetejét (№1) gyűrű. Győződjön meg arról, hogy a címke felfelé néz.
Ismételje meg a fenti műveleteket az összes dugattyúnál és gyűrűnél.