Разположете новите бутала и пръстени с биелите, така че проверката на хлабините между краищата на пръстените да се извърши върху тези бутала и в тези цилиндри, където ще бъдат монтирани тези пръстени.
Поставете горния (№ 1) пръстен в първия цилиндър и го позиционирайте перпендикулярно на стените, като го натиснете с буталото. Пръстенът трябва да бъде разположен близо до дъното на цилиндъра, близо до крайната точка на хода на пръстена.
За да измерите празнината между краищата на пръстените, поставете щуп с различни дебелини в процепа, докато намерите щуп, равен на ширината на празнината. Манометърът трябва да се плъзга между краищата на пръстена с малко усилие. Сравнете получената стойност на празнината с техническите данни. Ако разликата е по-голяма или по-малка от нормата, проверете отново дали сте взели правилния размер на пръстена.
Ако празнината е твърде малка, тя трябва да се увеличи, в противен случай краищата на пръстените могат да се докоснат един до друг, докато двигателят работи, което може да причини сериозни повреди. Разстоянието може да се увеличи чрез внимателно изпиляване на краищата на халките с фина пила. Затегнете пилата в менгеме и бавно преместете краищата на пръстените върху пилата, така че металът да бъде отстранен отвън навътре. Пиленето се извършва под прав ъгъл и всички неравности трябва да бъдат отстранени преди сглобяването.
Повторете горната процедура за всички останали пръстени.
След проверка на хлабината между краищата на пръстените, пръстените могат да бъдат монтирани на буталата. Обикновено пръстенът за скрепер на маслото се монтира първо (самото дъно). Обикновено се състои от три отделни компонента. Поставете разширителя в жлеба.
Ако се използва пластина против въртене, поставете я в отвора, пробит в жлеба. След това поставете долния изтриващ ръб.
Не използвайте инструменти за монтаж на пръстени, ако пръстенът за скрепиране на маслото има абразивни ръбове, тъй като ръбовете могат да се счупят. Поставете единия край на изтриващия ръб в жлеба между разширителя и стената на жлеба, задръжте го здраво на място и преместете края около буталото, за да натиснете ръба в жлеба. След това поставете горния изтриващ ръб по същия начин.
След като и трите части на пръстена за контрол на маслото са монтирани, уверете се, че горният и долният ръб на чистачките се въртят свободно в жлеба.
След това се монтира пръстен № 2 (среден). Обикновено има щампована маркировка (TOP), която трябва да е обърната нагоре,
Забележка: Не бъркайте горния и средния пръстен - те имат различни напречни сечения.
Местоположение на буталните пръстени
Използвайте инструмент за монтаж на пръстени и се уверете, че маркировката (стрелката) сочи нагоре, след което поставете пръстена в средния жлеб на буталото. Не разтягайте пръстена повече от необходимото, за да позволите на буталото да премине през него.
Монтирайте горния (№ 1) пръстен по същия начин. Уверете се, че знакът е обърнат нагоре.
Повторете горните операции за всички бутала и пръстени.
(Оригиналната статия се намира на: BMWMAN.RU)