Ако работата е извършена внимателно и всички компоненти са ремонтирани или сменени, двигателят е готов за монтаж. Това е най-приятната част от работата.
Отстранете всички парцали, стари части, мръсен почистващ препарат, измийте ръцете си и поставете чисти инструменти върху чиста работна маса.
Ще ви трябват много чисти парцали без мъх, кутия с чисто моторно масло и комплект уплътнения на двигателя. Гарнитурите се продават в комплект. Необходимо е и наличието на динамометричен ключ.
От този момент нататък гайките и болтовете трябва да бъдат затегнати до необходимия въртящ момент. Моментите на затягане не са посочени в текста, но са посочени в техническите данни. Използвайте гаечни ключове с отворен край или пръстеновидни ключове за предварително затягане на болтове и гайки, но използвайте динамометричен ключ за окончателно затягане. Постарали сме се да опишем работата, като я разделим на отделни задачи, без да сме догматични. Същото важи и за сглобяването. Препоръчваме ви да работите без прекъсвания. Поставете коляновия вал на място, монтирайте всички основни лагери и планирайте следващите стъпки. Така че, ако не сте сигурни в нещо, помислете отново за работата.
- Главна
- BMW 7 серия
- E32
- Силовия агрегат
- Основен ремонт на двигателя
- Общи инструкции за сглобяване на двигателя
Общи инструкции за сглобяване на двигателя (BMW 7 Series E32)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Основен ремонт на двигателя
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Ремонт на двигателя — Процедура за сглобяване BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Стартиране на двигателя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система за захранване на двигателя — общи сведения и конструкция BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Последователност на сглобяване на двигателя по време на основен ремонт BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване BMW X3 Е83 (2003-2010)
Общи данни за автомобил BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Ремонт на двигателя — Процедура за сглобяване BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Стартиране на двигателя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система за захранване на двигателя — общи сведения и конструкция BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Последователност на сглобяване на двигателя по време на основен ремонт BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване BMW X3 Е83 (2003-2010)
Общи данни за автомобил BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
