Dacă lucrarea a fost efectuată cu atenție și toate componentele au fost reparate sau înlocuite, motorul este pregătit pentru asamblare. Aceasta este partea cea mai plăcută a muncii.
Îndepărtați toate cârpele, piesele vechi, detergentul murdar, spălați-vă mâinile și așezați uneltele curate pe un banc de lucru curat.
Veți avea nevoie de o mulțime de cârpe curate, fără scame, o cutie de ulei de motor curat și un set de garnituri de motor. Garniturile sunt vândute ca set. De asemenea, este necesar să aveți o cheie dinamometrică.
Din acest punct încolo, piulițele și șuruburile trebuie strânse la cuplul necesar. Cuplurile de strângere nu sunt date în text, dar sunt indicate în datele tehnice. Utilizați chei cu cap deschis sau inelare pentru a prestrânge șuruburile și piulițele, dar utilizați o cheie dinamometrică pentru strângerea finală. Am încercat să descriem lucrarea împărțind-o în sarcini separate, fără a fi dogmatici. Același lucru este valabil și pentru asamblare. Vă recomandăm să lucrați fără întreruperi. Așezați arborele cotit la loc, instalați toți rulmenții principali și planificați pașii următori. Deci, dacă nu ești sigur de ceva, gândește-te din nou la muncă.
[Examinați sursa originală utilizând linkul de pe site: BMWman]
- Principal
- BMW 7 Series
- E32
- Unitate de putere
- Revizia motorului
- Instrucțiuni generale pentru asamblarea motorului
Instrucțiuni generale pentru asamblarea motorului (BMW 7 Series E32)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Revizia motorului
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Sfaturi generale pentru efectuarea reparațiilor BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Dispozitiv pentru sistemul de răcire a motorului BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Piese pentru sistemul de racire a motorului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sistem de lubrifiere a motorului. Informații generale BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Pornirea motorului de la o sursă externă de alimentare BMW X3 E83 (2003-2010)
Cerințe generale pentru reparații auto BMW X5 E53 (1999-2006)
Sfaturi generale pentru efectuarea reparațiilor BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Dispozitiv pentru sistemul de răcire a motorului BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Piese pentru sistemul de racire a motorului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sistem de lubrifiere a motorului. Informații generale BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Pornirea motorului de la o sursă externă de alimentare BMW X3 E83 (2003-2010)
Cerințe generale pentru reparații auto BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor M60/1, M60/2 (benzină)
- Motor M62 (benzină)
- Motor M57 (diesel)
- Motor M67 (diesel)
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sisteme de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automată
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijire și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatii minore la motor
- Revizia motorului
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
