Slefuirea se poate face independent folosind echipamente speciale, dar se recomandă să o faceți într-un atelier.
Notă: Dacă nu aveți instrumentele necesare, vă rugăm să contactați un atelier de reparații auto.
Înainte de șlefuirea cilindrilor, instalați capacele rulmentului principal și strângeți șuruburile acestora la cuplul de strângere necesar.
Există două tipuri de șlefuitoare - flexibile, de tip perie pentru sticle și șlefuite cu capete cu arc.
Slefuire cu capete cu arc
Un mecanic mai puțin experimentat îi va fi probabil mai ușor să lucreze cu o șlefuitoare flexibilă. În plus, veți avea nevoie de kerosen sau ulei special, cârpe și un burghiu electric. Procedați după cum urmează.
Așezați șlefuitorul pe burghiu, comprimați capetele și împingeți-le în primul cilindru.
Ungeți generos cilindrul cu ulei de șlefuit, porniți burghiul și mutați șlefuitorul în sus și în jos pe cilindru cu o viteză care va crea o umbrire fină pe pereți. În mod ideal, liniile de hașurare ar trebui să se intersecteze la un unghi de aproximativ 60°. Asigurați-vă că utilizați suficient lubrifiant și nu îndepărtați mai mult metal decât este absolut necesar.
Nu scoateți șlefuirea din cilindru în timp ce acesta se rotește. Opriți burghiul și continuați să mișcați șlefuitorul în sus și în jos până când se oprește, apoi strângeți capetele și scoateți șlefuitorul. Dacă utilizați un șlefuitor flexibil, opriți burghiul, apoi scoateți șlefuitorul din cilindru, rotindu-l în sensul de rotație.
Cilindrul este considerat a fi prelucrat în final dacă pistonul corespunzător, sub propria greutate, coboară în cilindrul motorului fără blocare sau blocare.
Ștergeți uleiul de pe pereții cilindrului și repetați procedura pe cilindrii rămași.
Odată ce șlefuirea este completă, teșiți marginea superioară a cilindrului folosind o pilă mică pentru a preveni blocarea inelelor la instalarea pistonului. Aveți mare grijă să nu deteriorați pereții cilindrilor cu capătul pilei.
Spălați bine blocul motor cu apă caldă și săpun.
Notă: Cilindrul este considerat curat atunci când, după ce rulează o cârpă albă înmuiată în ulei de motor curat de-a lungul peretelui său, cârpa rămâne curată.
Clătiți blocul cu apă curată pentru a îndepărta orice urmă de material abraziv, uscați-l și acoperiți toate suprafețele tratate cu ulei anticoroziune. Păstrați curat până la asamblare.