Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E32
  • Силовий агрегат
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Хонінгування циліндрів

Хонінгування циліндрів (BMW 7 Series E32)

            0

Перед складання двигуна стінки циліндра слід відхонінгувати, щоб нові поршневі кільця притерлися до стінок.

Хонінгування можна проводити і самостійно, використовуючи спеціальні пристрої, але рекомендується це робити в майстерні.

Увага: Якщо у вас немає потрібних інструментів, зверніться до авторемонтної майстерні.


Перед хонінгуванням циліндрів встановіть кришки корінних підшипників і затисніть їх болти необхідним моментом затягування.

Існує два типи хонів - гнучкий, типу пляшкової щітки, і хон з пружними головками.

Хон із пружними головками
Хон із пружними головками


Менш досвідченому механіку, мабуть, легше працюватиме гнучким хоном. Крім того, вам знадобиться гас або спеціальна олія, ганчір'я і електродриль. Дійте в такий спосіб.

Встановіть хон на дриль, стисніть головки і вштовхніть їх у перший циліндр.

Встановіть хон на дриль, стисніть головки і вштовхніть їх у перший циліндр.


Рясно змастіть циліндр хонінгувальним маслом, увімкніть дриль і переміщуйте хон в циліндрі вгору-вниз зі швидкістю, яка дозволить нанести на стінки дрібне штрихування. В ідеалі лінії штрихування повинні перетинатися під кутом приблизно 60°. Переконайтеся, що використовували мастила і не знімайте більше металу, ніж абсолютно необхідно.



Рясно змастіть циліндр хонінгувальним маслом, увімкніть дриль і переміщуйте хон в циліндрі…


Не виймайте хон із циліндра, поки він обертається. Вимкніть дриль і продовжуйте переміщати хон вгору і вниз, доки він не зупиниться, потім стисніть головки і дістаньте хон. Якщо ви використовуєте гнучкий хон, зупиніть дриль, потім витягніть хон з циліндра, повертаючи його в напрямку обертання.

Циліндр вважається остаточно обробленим, якщо відповідний поршень під власною вагою опускається в циліндр двигуна без закушування та заїдання.

Зітріть масло зі стінок циліндра і повторіть процедуру на циліндрах, що залишилися.

Після закінчення хонінгування зробіть на верхньому краї циліндра скіс, використовуючи маленький напилок, щоб при установці поршня кільця не застрягли. Будьте обережні, не пошкодіть стінки циліндра кінцем напилка.

Ретельно промийте блок двигуна теплою мильною водою.

Увага: Циліндр вважається чистим, коли після проведення по його стінці білою тканиною, змоченою чистою моторною олією, тканина залишається чистою.


Промийте блок чистою водою для видалення слідів абразивного матеріалу, просушіть його і покрийте всі оброблені поверхні антикорозійним маслом. Зберігайте чистим до збирання.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Капітальний ремонт двигуна
Наступні статті

Блок циліндрів — перевірка
Блок циліндрів — очищення
Колінчастий вал — зняття
Поршні та шатуни — зняття
Головка блоку циліндрів — збирання
Поршні та шатуни — перевірка
Колінчастий вал — перевірка
Корінні та шатунні підшипники — перевірка
Огляд та ремонт маховика
Загальні вказівки щодо збирання двигуна


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 13 + 31 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.