Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Glavna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Honanje cilindra

Honanje cilindra (BMW 7 Series E32)

            0

Prije sastavljanja motora, stijenke cilindra treba izbrusiti kako bi novi klipni prstenovi mogli stati na stijenke.

Honanje se može obaviti samostalno pomoću posebne opreme, ali preporuča se to učiniti u radionici.

Napomena: Ako nemate potrebne alate, kontaktirajte autoservis.


Prije honanja cilindara, postavite poklopce glavnih ležajeva i zategnite njihove vijke na potrebni moment pritezanja.

Postoje dvije vrste brusa - fleksibilna, s četkom za boce i brusa s glavama s oprugom.

Brusiti s opružnim glavama
Brusiti s opružnim glavama


Manje iskusnom mehaničaru vjerojatno će biti lakše raditi s fleksibilnim brusom. Osim toga, trebat će vam kerozin ili posebno ulje, krpe i električna bušilica. Nastavite kako slijedi.

Postavite brus na svrdlo, stisnite glave i gurnite ih u prvi cilindar.

Postavite brus na svrdlo, stisnite glave i gurnite ih u prvi cilindar.


Izdašno namažite cilindar uljem za honanje, uključite bušilicu i pomičite brusilo gore-dolje po cilindru brzinom koja će stvoriti fino sjenčanje na stjenkama. U idealnom slučaju, linije šrafure trebale bi se presijecati pod kutom od približno 60°. Pazite da koristite dovoljno maziva i nemojte uklanjati više metala nego što je apsolutno potrebno.



Izdašno namažite cilindar uljem za honanje, uključite bušilicu i pomičite brusilo gore-dolje po…


Ne uklanjajte brus s cilindra dok se okreće. Isključite bušilicu i nastavite pomicati brus gore-dolje dok se ne zaustavi, zatim stisnite glave zajedno i uklonite brus. Ako koristite savitljivo brusilo, zaustavite bušilicu, zatim izvadite brusilo iz cilindra okrećući ga u smjeru vrtnje.

Cilindar se smatra konačno obrađenim ako se odgovarajući klip pod vlastitom težinom spusti u cilindar motora bez zapinjanja i zaglavljivanja.

Obrišite ulje sa stijenki cilindra i ponovite postupak na preostalim cilindrima.

Nakon što je honanje završeno, zakosite gornji rub cilindra pomoću male turpije kako biste spriječili da se prstenovi zaglave prilikom postavljanja klipa. Budite vrlo oprezni da ne oštetite stijenke cilindra krajem turpije.

Temeljito operite blok motora toplom vodom sa sapunom.

Napomena: Cilindar se smatra čistim kada uz njegovu stijenku prijeđete bijelom krpom namočenom u čisto motorno ulje, krpa ostane čista.


Isperite blok čistom vodom kako biste uklonili sve tragove abrazivnog materijala, osušite ga i premažite sve tretirane površine uljem protiv korozije. Održavati čistim do sastavljanja.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Remont motora
Sljedeći članci

Blok cilindra — Provjerite
Blok cilindra — čišćenje
Radilica — Uklanjanje
Klipovi i klipnjače — skidanje
Glava cilindra — sklop
Klipovi i klipnjače — provjera
Radilica — Provjerite
Glavni i klipnjačni ležajevi — pregled
Pregled i popravak zamašnjaka
Opće upute za sastavljanje motora


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Karakteristike glave cilindra BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Honanje cilindra BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Specifikacije glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Glava cilindra BMW X3 E83 (2003-2010)
Blok cilindra — Opis dizajna BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 41 + 30 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
  • Motor M62 (benzinski)
  • Motor M57 (dizel)
  • Motor M67 (dizel)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
BMW E32 (1986-1994) 
  • Opće informacije
  • Njega i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Manja popravka motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.