Ako nemate dovoljno alata ili se ne želite baviti brušenjem, većina strojarnica obavit će posao za razumnu cijenu.
1. Prije honanja cilindara, postavite poklopce glavnih ležajeva i zategnite vijke na zakretni moment naveden u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Vodiča.
2. Obično su dostupne dvije vrste brusa: fleksibilni brus ili tip "četke za boce" a najčešće brusno brusno brusno brusno kamenje s oprugom. Obje vrste hona prikladne su za ovaj posao, međutim, za manje iskusnog mehaničara hona "četke za boce", moglo bi biti lakše rukovati. Trebat će vam i nekoliko litara kerozina ili ulja za honanje, krpe i električna bušilica. Nastavite kako slijedi.
3. Instalirajte brus u svrdlo, stisnite kamenje u jedan snop i umetnite snop u prvi cilindar. Ne zaboravite nositi zaštitne naočale ili masku.
4. Podmažite cilindar s dovoljno ulja za honanje, uključite bušilicu i pomičite alat za honanje gore-dolje tako da se na stijenci cilindra formira fina mreža linija koje se križaju. U idealnom slučaju, linije mreže sijeku se pod kutom od približno 60°. Provjerite ima li dovoljno podmazivanja i nemojte uklanjati više materijala nego što je potrebno za dobivanje željene površine.
Proizvođači klipnih prstenova mogu postaviti manji kut križanja od uobičajenih 60°- pročitajte i slijedite upute priložene uz nove prstenove.
5. Ne uklanjajte brus dok se okreće iz cilindra. Naprotiv, isključite bušilicu i nastavite pomicati hon gore-dolje dok se potpuno ne zaustavi, zatim stisnite kamenje u jedan snop i uklonite hon. Ako se koristi tip hone "četke za boce", zatim isključite bušilicu i, uklanjajući brus iz cilindra, zakrenite steznu glavu u normalnom smjeru.
6. Uklonite ulje iz cilindra i ponovite postupak za preostale cilindre.
7. Nakon završetka honanja malom turpijom, skosite gornje rubove cilindara kako se klipni prstenovi ne bi zaglavili tijekom ugradnje. Budite vrlo oprezni da ne ogrebete stijenke cilindra krajem turpije.
8. Cijeli blok cilindra mora se ponovno vrlo temeljito oprati toplom, sapunastom vodom kako bi se uklonio abrazivni pijesak nastao tijekom honanja.
Cilindri se mogu smatrati čistima kada bijela krpa bez dlačica natopljena čistim motornim uljem, kojom se utrlja na cilindar, više ne skuplja ostatke pijeska, ostavljajući sive mrlje na krpi. Ne zaboravite očetkati sve rupe i kanale uljnih vodova četkom i isprati ih tekućom vodom.