Ako nemate alat ili ne želite raditi brušenje, većina radionica za strojeve obavit će posao za razumnu cijenu.
1. Prije honanja cilindara, postavite poklopce glavnih ležajeva i zategnite vijke na zakretni moment naveden u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Vodiča.
2. Općenito su dostupne dvije vrste brusa: fleksibilno brusilo ili brusilo tipa "četke za boce" i uobičajenije brusilo s abrazivnim kamenjem s oprugom. Obje vrste brusa prikladne su za ovaj posao, međutim, za manje iskusnog mehaničara, brus s četkom za boce može biti lakši za rukovanje. Trebat će vam i nekoliko litara kerozina ili ulja za honanje, krpe i električna bušilica. Nastavite kako slijedi.
3. Instalirajte brus u svrdlo, stisnite kamenje u jedan snop i umetnite snop u prvi cilindar. Ne zaboravite nositi zaštitne naočale ili masku.
4. Podmažite cilindar s dovoljno ulja za honanje, uključite bušilicu i pomičite brusilo gore-dolje tako da se na stijenci cilindra formira tanka mreža linija koje se križaju. U idealnom slučaju, linije mreže trebale bi se sijeći pod kutom od približno 60°. Provjerite ima li dovoljno maziva i nemojte uklanjati više materijala nego što je potrebno za postizanje željene površine.
Proizvođači klipnih prstenova mogu specificirati manji kut presjeka mreže od normalnih 60° - pročitajte i slijedite upute priložene uz nove prstenove.
5. Ne uklanjajte brus dok se okreće iz cilindra. Umjesto toga, isključite bušilicu i nastavite pomicati brus gore-dolje dok se potpuno ne zaustavi, zatim stisnite kamenje u jednu hrpu i uklonite brus. Ako koristite brus s četkom za boce, isključite bušilicu i okrećite steznu glavu u normalnom smjeru dok uklanjate brus s cilindra.
6. Uklonite ulje iz cilindra i ponovite postupak za preostale cilindre.
7. Nakon što je honanje završeno, finom turpijom uklonite skošenje na gornjim rubovima cilindara kako se klipni prstenovi ne bi zalijepili tijekom ugradnje. Budite vrlo oprezni da ne ogrebete stijenke cilindra krajem turpije.
8. Cijeli blok cilindra mora se ponovno vrlo temeljito oprati toplom, sapunastom vodom kako bi se uklonio abrazivni pijesak nastao honanjem.
Cilindri se mogu smatrati čistima kada bijela krpa koja ne ostavlja dlačice natopljena čistim motornim uljem i korištena za brisanje cilindra više ne skuplja ostatke pijeska koji ostavljaju sive mrlje na tkanini. Ne zaboravite očistiti sve rupe i kanale uljnih vodova četkom i isprati ih tekućom vodom.