Якщо у Вас недостатньо інструментів або не хочете займатися хонінгуванням, більшість механічних майстерень за прийнятну ціну зроблять цю роботу.
1. Перед хонінгуванням циліндрів встановіть кришки корінних підшипників і затягніть болти із зусиллям, наведеним у Таблиці розмірів та регулювальних даних наприкінці Посібника.
2. Зазвичай доступні два види хонів: гнучкий хон або типу "щітки для пляшок" і найбільш поширений шліфувальний хон з абразивними підпружиненими каменями. Обидва види хонів підходять для цієї роботи, однак, для менш досвідченого механіка хон типу "щітки для пляшок", можливо, буде більш простим у користуванні. Також знадобиться кілька літрів гасу або олії для хонінгування, ганчір'я та електричний дриль. Дійте в такий спосіб.
3. Встановіть хон у дриль, стисніть каміння в один пучок і вставте пучок у перший циліндр. Не забудьте одягнути захисні окуляри або маску.
4. Змастіть циліндр достатньою кількістю масла для хонінгування, увімкніть дриль і рухайте хоном вгору і вниз таким чином, щоб на стінці циліндра утворилася тонка мережа ліній, що перетинаються. Ідеально, якщо лінії сітки перетинаються під кутом приблизно 60°. Переконайтеся, що мастила достатньо і не знімайте більше матеріалу, ніж цього необхідно для отримання необхідної поверхні.
Виробники поршневих кілець можуть встановлювати менший кут перетину сітки, ніж звичайні 60° - прочитайте та дотримуйтесь інструкцій, що додаються до нових кільців.
5. Не виймайте хон при його обертанні з циліндра. Навпаки, вимкніть дриль і продовжуйте рухати хоном вгору і вниз до повної зупинки, потім стисніть камені в один пучок і вийміть хон. Якщо використовується хон типу "щітки для пляшок", вимкніть дриль і, виймаючи хон з циліндра, обертайте патрон у нормальному напрямку.
6. Видаліть масло з циліндра і повторіть операцію для інших циліндрів.
7. Після завершення хонінгування дрібним напилком зніміть на верхніх краях циліндрів фаску, щоб поршневі кільця при встановленні не заїдало. Будьте дуже обережні, щоб кінцем напилка не подряпати стінки циліндрів.
8. Весь блок циліндрів необхідно знову ретельно вимити теплою, мильною водою, щоб видалити абразивний пісок, утворений при хонінгуванні.
Циліндри можна вважати чистими, коли біла тканина, що не залишає волокон, змочена чистою руховою олією, якою протирають циліндр, не збирає більше залишків піску, що залишає на тканині сірі плями. Не забудьте прочистити щіткою всі отвори та канали маслопроводів та промити їх проточною водою.