Ако нямате инструменти или не искате да правите хонинговането, повечето машинни сервизи ще свършат работата на разумна цена.
1. Преди хонинговане на цилиндрите, монтирайте капачките на главните лагери и затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в Таблица с размери и данни за настройка в края на Ръководството.
2. Обикновено има два вида хонове: гъвкави хонове или тип "четка за бутилки" и по-често срещаните шлифовъчни хонове с пружинно заредени абразивни камъни. И двата типа хонове са подходящи за тази работа, но за по-малко опитен механик хонинът тип четка за бутилка може да е по-лесен за работа. Ще ви трябват и няколко литра керосин или масло за хонинговане, парцали и електрическа бормашина. Продължете по следния начин.
3. Инсталирайте хона в свредлото, компресирайте камъните в един пакет и поставете пакета в първия цилиндър. Не забравяйте да носите предпазни очила или маска.
4. Смажете цилиндъра с достатъчно масло за хонинговане, включете бормашината и преместете хона нагоре и надолу, така че на стената на цилиндъра да се образува тънка мрежа от пресичащи се линии. В идеалния случай линиите на мрежата трябва да се пресичат под ъгъл от приблизително 60°. Уверете се, че има достатъчно смазка и не отстранявайте повече материал, отколкото е необходимо, за да постигнете желаната повърхност.
Производителите на бутални пръстени могат да определят по-малък ъгъл на пресичане на мрежата от нормалните 60° - прочетете и следвайте инструкциите, доставени с новите пръстени.
5. Не изваждайте хона, докато се върти от цилиндъра. Вместо това изключете бормашината и продължете да движите хона нагоре и надолу, докато спре напълно, след това компресирайте камъните в един куп и махнете хона. Ако използвате хонин тип четка за бутилка, изключете бормашината и завъртете патронника в нормална посока, докато изваждате хона от цилиндъра.
6. Отстранете маслото от цилиндъра и повторете операцията за останалите цилиндри.
7. След завършване на хонинговането използвайте фина пила, за да премахнете скосяването на горните ръбове на цилиндрите, така че буталните пръстени да не залепват по време на монтажа. Внимавайте много да не надраскате стените на цилиндъра с края на файла.
8. Целият цилиндров блок трябва да се измие отново много старателно с топла сапунена вода, за да се отстрани абразивният пясък, получен от хонинговането.
Цилиндрите могат да се считат за чисти, когато бяла кърпа без мъх, напоена с чисто двигателно масло и използвана за избърсване на цилиндъра, вече не събира никакви остатъци от пясък, които оставят сиви петна по кърпата. Не забравяйте да почистите всички отвори и канали на маслопроводите с четка и да ги изплакнете с течаща вода.