2. Визуално проверете за пукнатини, ръжда и корозия. Потърсете оголени конци в отворите с резба. Препоръчително е в механична работилница със специално оборудване да проверите блока за скрити пукнатини. Ако се открият дефекти, уредът, ако е възможно, трябва да бъде ремонтиран; ако не, трябва да се закупи нова единица.
3. Проверете повърхностите на цилиндъра за износване и вдлъбнатини.
4. Измерете диаметъра в горната част на всеки цилиндър (точно под зоната на перваза - A), в средата - B и долната част - C части, успоредни на оста на коляновия вал.
5. За да определите диаметъра на цилиндъра, проверете дължината на габарита с микрометър
6. След това измерете диаметъра на цилиндъра на същите нива в посока, перпендикулярна на оста на коляновия вал. Сравнете резултатите с изискванията на Таблицата с размери и настройки в края на ръководството.
7. Ако не са налични инструменти за прецизно измерване, тогава хлабините между буталата и цилиндрите, макар и не толкова точно, могат да бъдат определени с помощта на щуп.
8. За да определите празнините, изберете щуп и го поставете в цилиндъра по протежение на съвпадащото бутало. Буталото трябва да бъде монтирано точно в нормално положение. Сензорът трябва да бъде монтиран между буталото и цилиндъра на една от натискащите повърхности (на 90° спрямо отвора на щифта). Буталото трябва да премине през цилиндъра (монтирана измервателна пръчка) с малко усилие.
9. Ако буталото се плъзга лесно надолу, хлабината е голяма и ще е необходимо ново бутало. Ако буталото е заседнало в долната част на цилиндъра и се движи по-свободно в горната част, тогава цилиндърът е заострен. Ако, когато буталото се върти заедно със сондата, в цилиндъра се появят зони на съпротивление, тогава цилиндърът има овалност.
10. Повторете операцията за останалите бутала и цилиндри.
11. Ако стените на цилиндъра са силно износени или набраздени, или ако са заострени или овални над границите в Таблицата с данни за размерите и настройките в края на Ръководството, цилиндровият блок трябва да бъде шлифован и усъвършенстван в машинен цех. След смилането ще са необходими големи бутала и пръстени.
12. Ако цилиндрите са в достатъчно добро състояние и нямат износване извън допустимите граници и ако хлабините между цилиндрите и буталата се поддържат в норма, тогава не трябва да се шлифоват. Всичко, което е необходимо, е хонинговане и нов комплект пръстени (вижте раздел Хонинговане на цилиндър).