Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motora
  • Kontrola stavu bloku valcov

Kontrola stavu bloku valcov (BMW 5 Series E28)

            0

1. Pred kontrolou stavu by ste mali jednotku vyčistiť (pozri časť Čistenie bloku valcov).

2. Vizuálne skontrolujte praskliny, hrdzu a koróziu. V otvoroch so závitom hľadajte odizolované nite. Odporúča sa skontrolovať blok na skryté praskliny v mechanickej dielni so špeciálnym vybavením. Ak sa zistia chyby, jednotka by sa mala podľa možnosti opraviť; ak nie, musíte si kúpiť novú jednotku.

3. Skontrolujte opotrebovanie a drážky na povrchu valca.

3. Skontrolujte opotrebovanie a drážky na povrchu valca.


4. Zmerajte priemer v hornej časti každého valca (tesne pod rímsou zónou - A), v strednej - B a spodnej - C časti rovnobežné s osou kľukového hriadeľa.

4. Zmerajte priemer v hornej časti každého valca (tesne pod rímsou zónou - A), v strednej - B a…


5. Ak chcete určiť priemer valca, skontrolujte dĺžku meradla pomocou mikrometra

5. Ak chcete určiť priemer valca, skontrolujte dĺžku meradla pomocou mikrometra


6. Ďalej odmerajte priemer valca v rovnakých úrovniach v smere kolmom na os kľukového hriadeľa. Porovnajte výsledky s požiadavkami Veľkostné tabuľky a údaje o úpravách na konci Sprievodcu.



7. Ak nie sú k dispozícii presné meracie prístroje, vôle medzi piestami a valcami sa dajú určiť, aj keď nie tak presne, pomocou spáromerov.

8. Ak chcete určiť vôle, vyberte spáromer a vložte ho do valca pozdĺž protiľahlého piestu. Piest musí byť nainštalovaný presne v normálnej polohe. Spáromer musí byť nainštalovaný medzi piestom a valcom na jednej z prítlačných plôch (v uhle 90° vzhľadom na otvor pre kolík). Piest musí prejsť cez valec (mierka je nainštalovaná) s trochou snahy.

9. Ak sa piest pohybuje ľahko dole, vôľa je veľká a bude potrebný nový piest. Ak sa piest zasekne v spodnej časti valca a pohybuje sa voľnejšie v hornej časti, potom je valec kužeľový. Ak sa pri otáčaní piestu spolu so spáromerom objavia vo valci oblasti odporu, potom je valec mimo ovalitu.

10. Opakujte operáciu pre zostávajúce piesty a valce.

11. Ak sú steny valca silne opotrebované alebo majú drážky, alebo ak majú skosenie alebo oválnosť nad limity v Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci príručky musí byť blok valcov brúsený a brúsený v strojárni. Po brúsení budú potrebné nadrozmerné piesty a krúžky.

12. Ak sú valce v primerane dobrom stave a nemajú žiadne opotrebovanie mimo tolerancií a ak sú vôle medzi valcami a piestami udržiavané v rámci normy, potom by sa nemali brúsiť. Všetko, čo je potrebné, je honovanie a nová súprava krúžkov (pozri časť Honovanie valca).

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Generálna oprava motora
Najnovšie články

Čistenie bloku valcov
Demontáž a kontrola stavu vloženého hriadeľa
Demontáž kľukového hriadeľa
Demontáž piestov/ojníc
Zloženie hlavy valcov
Honovanie valca
Kontrola stavu piestov / ojníc
Kontrola stavu kľukového hriadeľa
Kontrola stavu hlavných a ojničných ložísk
Postupnosť montáže motora počas veľkých opráv


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Blok valcov/kľuková skriňa — čistenie a kontrola stavu BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Charakteristiky bloku valcov BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Hlava valcov — čistenie a kontrola BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola stavu výfukového systému BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Identifikácia porúch motora podľa stavu zapaľovacích sviečok BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola stavu pneumatík BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.