2. Skontrolujte nechtom, či sa v hornej časti pohybu piestneho krúžku nenachádza rameno (približne 6 mm od vrchu každého valca). Ak sa v dôsledku usadenín uhlíka alebo opotrebovania valca vytvorili rímsy, musia sa odstrániť pomocou nástroja nazývaného zahĺbenie. Urobte to pred odstránením piestov. Postupujte podľa pokynov výrobcu nástroja na použitie. Ak tieto kroky neodstránite pred inštaláciou piestov/spojovacích tyčí, piestny krúžok sa môže zlomiť.
3. Po odstránení líšt vo valcoch otočte motor kľukovým hriadeľom nahor.
4. Pred odstránením ojníc skontrolujte bočnú vôľu pomocou spáromeru. Vložte spáromer medzi prvú ojnicu a pás kľuky, aby ste odstránili vôľu. Bočná vôľa zodpovedá hrúbke dotykového pera (sondy). Ak bočná vôľa prekročí povolenú hranicu, budú potrebné nové spojovacie tyče. Pri inštalácii nových spojovacích tyčí (alebo nový kľukový hriadeľ) uistite sa, že existuje určitá bočná vôľa, ak nie, kľuky je potrebné opracovať - v prípade potreby sa obráťte na servis). Opakujte operáciu pre zvyšok spojovacích tyčí.
5. Skontrolujte identifikačné značky na spojovacích tyčiach a uzáveroch. Ak nie sú označené, potom pomocou malého razidla na každú ojnicu a kryt aplikujte počet značiek zodpovedajúci číslu valca (1, 2, 3 a tak ďalej).
6. Uvoľňujte každú maticu/skrutku ojnice vždy o pol otáčky, kým ich nebude možné odskrutkovať rukou. Odstráňte kryt ložiska ojnice č. 1 a puzdro. Nenechajte vložku spadnúť z krytu.
7. Ak sa na upevnenie krytov používajú čapy, potom na ochranu hrdla kľukového hriadeľa a steny valca pri demontáži piestu nasaďte na čapy krátke gumové alebo plastové rúrky.
8. Odstráňte kryt ložiska a vytlačte zostavu piestu a ojnice cez hornú časť valca. Pritlačte hornú dosadaciu plochu ojnice drevenou násadou kladiva. Ak pocítite odpor, znova skontrolujte, či bola z valca odstránená celá lišta.
9. Opakujte postup pre zostávajúce valce.
10. Po demontáži namontujte kryty ojníc a ložiskové panvy do príslušných ojníc a ručne utiahnite skrutky/matice krytu. Ponechanie pôvodných ložiskových škrupín na mieste až do opätovnej montáže pomôže chrániť povrchy ložísk ojnice pred náhodnými otrepmi a preliačinami.
11. Neoddeľujte piesty od ojníc (pozri časť Kontrola stavu piestov / ojníc).