Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motora
  • Demontáž kľukového hriadeľa

Demontáž kľukového hriadeľa (BMW 5 Series E28)

            0

Kľukový hriadeľ je možné demontovať až po demontáži motora z vozidla. Predpokladá sa, že zotrvačník alebo hnacia doska, tlmič vibrácií, rozvodová reťaz alebo remeň, olejová vaňa, olejové čerpadlo a zostavy piestu/ojnice už boli odstránené. Pred odstránením kľukového hriadeľa je potrebné odskrutkovať skrutky a odstrániť kryt zadného olejového tesnenia.


Kľukový hriadeľ je možné demontovať až po demontáži motora z vozidla. Predpokladá sa, že zotrvačník…


1. Pred demontážou kľukového hriadeľa skontrolujte axiálnu vôľu. Nainštalujte číselník tak, aby jeho driek bol rovnobežný s kľukovým hriadeľom a dotýkal sa jeho konca alebo jedného z uzáverov kľuky.

2. Posuňte kľukový hriadeľ späť na doraz a vynulujte indikátor. Potom posuňte kľukový hriadeľ dopredu až na doraz a prečítajte si ukazovateľ. Axiálna vôľa je vzdialenosť, o ktorú sa kľukový hriadeľ posunul. Ak prekročí maximálnu axiálnu vôľu uvedenú v Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci príručky potom skontrolujte opotrebovanie prítlačných plôch kľukového hriadeľa. Ak sa nezistí žiadne opotrebovanie, situáciu napravia nové hlavné ložiská.

3. Ak nie je k dispozícii číselník, možno použiť škáromery. Nájdite hlavné ložisko s prírubami na jednej strane, nazývané "axiálne" hlavné ložisko (pozri časť Inštalácia kľukového hriadeľa a kontrola mazacích vôlí hlavných ložísk, položka 2). Opatrne vypáčte alebo zatlačte kľukový hriadeľ dopredu, kým sa nezastaví. Na určenie vôle vložte medzi kľukový hriadeľ a prednú plochu axiálneho hlavného ložiska spáromery.



4. Skontrolujte, či sa na kryte hlavného ložiska nenachádzajú značky umiestnenia. Mali by byť očíslované postupne od prednej časti motora po zadnú časť. Ak nie, označte ich číslami pomocou dierovačov alebo dierovača. Vrchnáky hlavných ložísk majú zvyčajne liate šípky smerujúce k prednej časti motora. Postupom od okraja motora k stredu uvoľňujte skrutky veka hlavného ložiska v štvrťotáčkových krokoch, kým ich nebude možné odstrániť rukou. Ak sú použité čapy, pri montáži kľukového hriadeľa sa uistite, že sú následne nainštalované na svoje pôvodné miesta.

4. Skontrolujte, či sa na kryte hlavného ložiska nenachádzajú značky umiestnenia. Mali by byť…


5. Zľahka poklepte na kryt paličkou a potom ich oddeľte od bloku valcov. V prípade potreby použite skrutky ako páky na oddelenie krytov. Dávajte pozor, aby vám ložiskové panvy nespadli, ak sú odstránené spolu s krytmi.

5. Zľahka poklepte na kryt paličkou a potom ich oddeľte od bloku valcov. V prípade potreby použite…


6. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ z motora jeho zdvihnutím nahor. Môže byť vhodné mať asistenta, pretože kľukový hriadeľ je dosť ťažký. Po namontovaní panvy ložísk do bloku valcov a krytov hlavných ložísk vráťte kryty na ich správne miesta na bloku a ručne utiahnite skrutky.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Generálna oprava motora
Najnovšie články

Demontáž piestov/ojníc
Zloženie hlavy valcov
Údržba ventilov
Čistenie a kontrola stavu hlavy valcov a komponentov
Demontáž hlavy valcov
Demontáž a kontrola stavu vloženého hriadeľa
Čistenie bloku valcov
Kontrola stavu bloku valcov
Honovanie valca
Kontrola stavu piestov / ojníc


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 49 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.