1. Nainštalujte jednotku hore nohami.
2. Odstráňte skrutky krytov radikálových ložísk a odstráňte kryty. Usporiadajte ich v správnom poradí, aby ste zabezpečili správnu montáž.
3. Odstráňte panvy ložísk z bloku a z viečok hlavného ložiska, ak tam ešte sú. Ložiskové plochy bloku a kryty utrite čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Musia byť dokonale čisté.
Kontrola mazacích medzier hlavných ložísk
1. Očistite chrbty nových ložiskových panví a nainštalujte ich do každého ložiskového sedla bloku. Ak má jedno z puzdier každého páru širokú drážku, skontrolujte, či je drážkované puzdro nainštalované v bloku. Nainštalujte zvyšok plášťov z každého páru do ich príslušných hlavných ložiskových uzáverov. Uistite sa, že výstupok na vložke je zarovnaný s vybraním v bloku alebo kryte.
Mazacie otvory v bloku sa musia zhodovať s mazacími otvormi v puzdrách. Nenabíjajte vložku na miesto a udržujte povrchy bez vrypov a škrabancov. V tejto fáze by sa nemalo nič mazať.
2. Axiálne ložisko s prírubou musí byť nainštalované v kryte a sedle #3 na motore M10, kryte a sedle #6 na motore M20, kryte a sedle #4 na motore M30 a v sedle #4 len na motore M40.
3. Čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, utrite povrchy ložísk v bloku a čapy hlavného ložiska kľukového hriadeľa.
4. Skontrolujte, prípadne vyčistite otvory na mazanie kľukového hriadeľa, pretože nečistoty z nich sa určite dostanú práve do nových ložísk.
5. Keď ste si istí, že je kľukový hriadeľ čistý, opatrne ho nasaďte na hlavné ložiská.
6. Pred konečnou inštaláciou kľukového hriadeľa skontrolujte vôľu mazania hlavného ložiska.
7. Odrežte niekoľko kusov plastového drôtu na vhodnú dĺžku (o niečo kratšie ako šírka hlavných ložísk) a umiestnite jeden kus na čap kľukového hriadeľa každého hlavného ložiska rovnobežne s osou kľukového hriadeľa.
8. Vyčistite povrchy ložísk v krytoch a nainštalujte kryty na ich príslušné miesta (nemiešajte ich), pričom šípky smerujú k prednej časti motora. Nehýbte kusmi plastového drôtu.
9. Začnite od centrálneho hlavného ložiska a prejdite k extrémom, postupne utiahnite skrutky uzáverov hlavného ložiska na silu uvedenú v Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci Sprievodcu. Na motoroch M10, M20 a M30 utiahnite skrutky v troch stupňoch. Na motoroch M40 najskôr utiahnite skrutky na krútiaci moment z kroku 1, potom skrutky dotiahnite do uhla uvedeného v Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci Sprievodcu. Otočte skrutku do určitého uhla jedným pohybom. Počas uťahovania skrutiek neotáčajte kľukovým hriadeľom.
10. Odskrutkujte skrutky a opatrne odstráňte kryty radikálových ložísk. Uložte kryty hlavných ložísk. Udržujte ich v poriadku. Nedotýkajte sa plastového drôtu ani neotáčajte kľukovým hriadeľom. Ak je ťažké odstrániť niektorý z uzáverov hlavného ložiska, poklepte ich na oboch stranách kladivom s ohybnou hlavou.
11. Porovnajte šírku splošteného drôtu každého čapu so stupnicou vytlačenou na obale plastového drôtu, aby ste získali vôľu maziva v hlavných ložiskách. Skontrolujte podľa Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci Príručky ich správnosť.
12. Ak vôľa nespĺňa požiadavky, potom môžu mať ložiskové panvy vhodnú veľkosť (to znamená, že sú potrební ďalší). Pred rozhodnutím o potrebe zakúpenia iných pancier sa pri meraní vôle uistite, že medzi ložiskovými panvami a uzávermi alebo blokom nie sú nečistoty alebo olej. Ak sa ukázalo, že šírka drôtu je po jeho dĺžke nerovnaká, potom môže mať krk zúženie (pozri časť Kontrola stavu kľukového hriadeľa).
13. Opatrne odstráňte všetky stopy drôteného materiálu z ložiskových čapov a/alebo povrchov ložísk. Urobte to nechtom alebo okrajom plastovej kreditnej karty tak, aby na povrchu ložísk neboli žiadne ryhy alebo škrabance.
Konečná inštalácia kľukového hriadeľa
1. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ z motora.
2. Očistite ložiskové povrchy bloku, potom na oba povrchy naneste tenkú, rovnomernú vrstvu maziva na báze sulfidu molybdéničitého alebo motorového oleja. Nezabudnite namazať axiálne plochy, ako aj povrch čapu axiálneho ložiska.
3. Skontrolujte, či sú čapy kľukového hriadeľa čisté, potom kľukový hriadeľ nainštalujte späť na miesto v bloku.
4. Utrite povrchy ložísk v uzáveroch a potom ich namažte motorovým olejom.
5. Nainštalujte kryty na svoje miesta a šípky by mali smerovať k prednej časti motora.
6. Rukou dotiahnite skrutky.
7. Jemne poklepte na konce kľukového hriadeľa oloveným alebo bronzovým kladivom, aby ste zarovnali hlavné ložiskové plochy a prítlačné plochy kľukového hriadeľa.
8. Utiahnite skrutky veka ložiska na krútiaci moment zo stredu smerom von. Na motoroch M10, M20 a M30 dotiahnite skrutky na konečný krútiaci moment v troch krokoch, pričom vynechajte skrutky veka axiálneho ložiska. Na motoroch M40 utiahnite všetky skrutky v dvoch krokoch uvedených v Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci Sprievodcu.
9. Na motoroch M10, M20 a M30 dotiahnite na krútiaci moment uvedený na obrázku Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci príručky skrutky uzáveru axiálneho ložiska.
10. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou nainštalujte nové pomocné ložisko na koniec kľukového hriadeľa (pozri kapitolu Spojka).
11. Rukou niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom, aby ste skontrolovali, či nie je zaseknutý.
12. Posledným krokom je kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa pomocou spáromeru alebo číselníka, ako je popísané v časti Demontáž kľukového hriadeľa. Ak prítlačné plochy kľukového hriadeľa nie sú opotrebované alebo poškodené a sú nainštalované nové ložiská, potom by mala byť axiálna vôľa normálna.
13. Nainštalujte nové olejové tesnenie a potom utiahnite skrutky, ktoré zaisťujú puzdro olejového tesnenia k bloku (pozri časť Inštalácia zadného epiploonu kľukového hriadeľa).