A főtengely beszerelése és a fő csapágyak kenési hézagainak ellenőrzése (BMW 5 Series E28)

A főtengely beszerelése a motor összeszerelésének első fontos lépése. Ebben a szakaszban feltételezzük, hogy a hengerblokkot és a főtengelyt megtisztították, ellenőrizték és felújították vagy lecsiszolták.

1. Helyezze a blokkot fejjel lefelé.

2. Távolítsa el a fő csapágyfedelek csavarjait, és távolítsa el a sapkákat. A megfelelő összeszerelés érdekében helyezze őket a megfelelő sorrendbe.

3. Távolítsa el a csapágyhéjakat a blokkról és a fő csapágyfedelekről, ha még megvannak. Tiszta, szöszmentes ruhával törölje le a blokk és a sapkák csapágyfelületeit. Makulátlanul tisztáknak kell lenniük.

A fő csapágyak kenési hézagának ellenőrzése

1. Tisztítsa meg az új csapágyházak hátulját, és szerelje be őket a blokk minden csapágyülésébe. Ha mindegyik párban az egyik csapágy széles hornyú, győződjön meg arról, hogy a horonnyal ellátott csapágy be van szerelve a blokkba. Szerelje be az egyes párok fennmaradó csapágyházait a megfelelő fő csapágyfedelekbe. Győződjön meg arról, hogy a betéten lévő fül egy vonalba esik a blokk vagy a fedél mélyedésével.

A blokk kenési furatainak meg kell egyeznie a csapágyak kenési furataival. Ne kalapálja a betétet a helyére, és óvja a felületeket a bevágásoktól és a karcolásoktól. Ebben a szakaszban nem kell semmit kenni.

2. A karimás nyomócsapágyat az M10-es motornál a 3-as számú burkolatba és az ülésbe, az M20-as motornál a burkolatba és a 6-os ülésbe, az M30-as motornál a burkolatba és a 4-es ülésbe, az M40-es motornál pedig a 4-es számú ülésbe kell beépíteni.



3. Törölje le a blokk csapágyfelületeit és a főtengely fő csapágycsapjait egy tiszta, szöszmentes ruhával.

4. Ellenőrizze vagy tisztítsa meg a főtengely olajfuratait, mivel a belőlük lévő szennyeződés elkerülhetetlenül közvetlenül az új csapágyakba kerül.

5. Ha biztos abban, hogy a főtengely tiszta, óvatosan helyezze a fő csapágyakra.

6. A főtengely végső beszerelése előtt ellenőrizni kell a fő csapágyak kenésének hézagát.



7. Vágjon több darab műanyag kalibrált huzalt megfelelő hosszúságúra (valamivel rövidebb, mint a fő csapágyak szélessége) és helyezzen egy darabot minden fő csapágy főtengelycsapjára, párhuzamosan a főtengely tengelyével.

8. Tisztítsa meg a csapágyfelületeket a sapkákban, és szerelje fel a sapkákat a megfelelő helyekre (ne keverd össze őket), ebben az esetben a nyilaknak a motor eleje felé kell mutatniuk. Ne mozgassa a műanyag huzaldarabokat.

9. A középső főcsapágytól kiindulva a külső felé haladva húzza meg fokozatosan a főcsapágyfedelek csavarjait a pontban megadott erővel Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén. Az M10, M20 és M30 motorokon három lépésben húzza meg a csavarokat. M40-es motoroknál először húzza meg a csavarokat az 1. fokozat nyomatékára, majd húzza meg tovább a csavarokat a megadott szögben Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén. Egy mozdulattal húzza meg a csavart egy bizonyos szögben. Ne forgassa el a főtengelyt a csavarok meghúzása közben.



10. Lazítsa meg a csavarokat, és óvatosan távolítsa el a fő csapágyfedeleket. Őrizze meg a fő csapágyfedeleket. Tartsa őket rendben. Ne érintse meg a műanyag vezetéket és ne forgassa el a főtengelyt. Ha valamelyik fő csapágyfedelet nehéz eltávolítani, ütögesse meg mindkét oldalon gumifejű kalapáccsal.



11. Hasonlítsa össze az egyes csapok lapított huzalszélességét a műanyag huzalcsomagra nyomtatott skálával, hogy megkapja a fő csapágy kenési hézag értékét. Ellenőrizd Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén helyességüket.

12. Ha a hézag nem felel meg a követelményeknek, a csapágyhéjak megfelelő méretűek lehetnek (ez azt jelenti, hogy másokra van szükség). Mielőtt eldönti, hogy különböző csapágyházakat vásárol-e, győződjön meg arról, hogy a hézag mérésekor nincs szennyeződés vagy olaj a csapágyhéjak és a sapkák vagy blokk között. Ha a huzal szélessége nem azonos a hossza mentén, akkor a nyak elkeskenyedhet (lásd a részt A főtengely állapotának ellenőrzése).

13. Óvatosan távolítson el minden huzalanyag nyomot a csapágycsapokról és/vagy a csapágyfelületekről. Tegye ezt a körmével vagy egy műanyag hitelkártya szélével, hogy ne legyenek bevágások vagy karcolások a csapágyfelületen.

A főtengely végső beszerelése

1. Óvatosan vegye le a főtengelyt a motorról.

2. Tisztítsa meg a blokk csapágyfelületeit, majd vigyen fel vékony, egyenletes réteg molibdén-diszulfid zsírt vagy motorolajat mindkét felületre. Ne felejtse el megkenni a nyomófelületeket, valamint a csapágycsap felületét.

3. Győződjön meg arról, hogy a főtengely csapjai tiszták, majd szerelje vissza a főtengelyt a blokkba.

4. Törölje le a csapágyfelületeket a sapkákban, majd kenje meg őket motorolajjal.

5. Szerelje fel a burkolatokat a helyükre úgy, hogy a nyilak a motor eleje felé nézzenek.

6. Húzza meg kézzel a csavarokat.

7. Finoman ütögesse meg a főtengely végeit egy ólom- vagy bronzkalapáccsal a fő csapágyfelületek és a főtengely nyomófelületeinek összehangolásához.

8. Húzza meg a csapágyfedél csavarjait a megadott nyomatékkal, középről kifelé haladva. Az M10, M20 és M30 motorokon három lépésben húzza meg a csavarokat a végső nyomatékig, kihagyva a nyomócsapágy fedelének csavarjait. Az M40-es motoroknál az összes csavart két lépésben húzza meg, ahogyan az az alábbiakban látható Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén.

9. Az M10-es, M20-as és M30-as motorokon húzza meg a szükséges nyomatékkal, amelyet a megadott Méretek és beállítási adatok táblázata a kézikönyv végén a nyomócsapágy fedelének csavarjait.

10. Kézi sebességváltós modelleken szereljen be egy új segédcsapágyat a főtengely végére (lásd a fejezetet Kuplung).

11. Forgassa el kézzel többször a főtengelyt, hogy ellenőrizze, nincs-e nyilvánvaló bekötés.



12. Az utolsó lépés a főtengely tengelyirányú játékának ellenőrzése hézagmérővel vagy mérőórával a fejezetben leírtak szerint A főtengely eltávolítása. Ha a főtengely nyomófelületei nem kopottak vagy sérültek, és új csapágyakat szerelnek be, az axiális hézagnak normálisnak kell lennie.

13. Szerelje be az új tömítést, majd húzza meg a csavarokat, amelyek az olajtömítés házát a blokkhoz rögzítik (lásd a részt A hátsó főtengely olajtömítés beszerelése).